驍龍 888 5g 芯片 文章 最新資訊
TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊建言5G頻譜分配:不應(yīng)采取絕對平均方式
- 頻譜資源是移動通信技術(shù)發(fā)展的核心資源,將在某種程度上決定運營商在新一代技術(shù)制式上發(fā)展的成敗。而在優(yōu)質(zhì)頻譜資源更為稀缺的5G時代,頻譜資源不但會影響運營商的發(fā)展,也將影響整個產(chǎn)業(yè)鏈乃至行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進。 對此,在上周于北京舉行的“2018年中國國際信息通信展覽會”上,TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊在接受C114專訪時與我們分享了他對于5G頻譜分配的看法。 5G引領(lǐng)分為技術(shù)和市場應(yīng)用兩個層面 回顧我國移動通信發(fā)展史,我國移動通信產(chǎn)業(yè)從1G時代的空白到2G時代的跟隨,從3G時代以TD-SCDMA開始實現(xiàn)突
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對于做5G,華為是認真的!
- 富爾頓的汽船改寫了近代交通的格局,從那一刻開始,地球在我們腳下開始變小。 移動通信技術(shù)改變了溝通方式,不僅讓我們實現(xiàn)了人與人隨時隨地溝通,也開啟了一個萬物互聯(lián)的智能時代。 每當大變革來臨,總有一種力量激勵我們勇?lián)厝危I(lǐng)時代前行。 2018年6月14日,3GPP全會批準了5G NR獨立組網(wǎng)標準,加之去年12月完成的非獨立組網(wǎng)NR標準,5G至此已確立第一階段全功能標準,這也意味著5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入全面沖刺的新階段。 在這5G噴薄欲出的時代,全行業(yè)都面臨著數(shù)字化變革,人類社會也將因此而發(fā)生巨變。在
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造芯的第一步選對芯片架構(gòu)
- 眾所周知,建房子首先要打地基、搭框架,然后是搬磚、填磚到裝修等,框架是設(shè)計房子的關(guān)鍵。造芯片和做房子雖不同,但原理卻有相似之處,首先得做的第一步就是選擇架構(gòu)。 提到芯片架構(gòu),就不得不說CPU,因為架構(gòu)的發(fā)明離不開它。CPU也叫中央處理器,是一塊超大規(guī)模的集成電路,主要包括運算器和高速緩沖存儲器及實現(xiàn)它們之間聯(lián)系的數(shù)據(jù)、控制及狀態(tài)的總線。CPU的核心是各種類型的芯片,芯片架構(gòu)是造芯的第一步。目前市場上主流的芯片架構(gòu)有X86、ARM、RiSC-V和MIPS四種。 四大主流芯片架構(gòu)的特點
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全新5G需求迫使運營商使用新的回傳技術(shù)
- 在本月早些時候舉行的2018年美國世界移動大會上,眾多供應(yīng)商和運營商宣布5G已經(jīng)到來,這也使得整個移動行業(yè)重新煥發(fā)活力。確實要承認,5G的發(fā)展已經(jīng)取得了重大進展,然而,在端到端移動傳輸網(wǎng)絡(luò)層面,似乎仍有一些技術(shù)和運營問題需要考慮。 ? ? 回傳最常見的技術(shù)選擇是光纖和微波,這兩種技術(shù)都廣泛應(yīng)用于當前的LTE網(wǎng)絡(luò)中。然而,根據(jù)GSMA最新發(fā)表的5G報告顯示,考慮到行業(yè)對5G的遠大目標,其中包括峰值數(shù)據(jù)速率提高20倍以及延遲減少10倍,許多運營商正在密切關(guān)注替代連接解決方案,如W
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Arm為加速推進自動駕駛安全性,推出全球首款自動駕駛級處理器
- Arm近日宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計劃,及全球首款集成功能安全的自動駕駛級處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-Lock)技術(shù),這也是在應(yīng)用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng)新技術(shù)。 對于那些明顯的技術(shù)因素,無論是控制自動駕駛系統(tǒng)的各個方面還是在確保乘客信賴自動駕駛方面,安全都是其中汽車主機廠考量的重中之重。如果消費者無法信任其車輛的自動駕駛系統(tǒng)是安全的,那么這種技術(shù)在大眾市場的普及將會很緩慢。
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作為未來互聯(lián)互通基礎(chǔ)的5G將進一步開發(fā)人類潛能
- 5G,意味著未來,意味著市場、機遇,錯過了它就等于錯過了所有。現(xiàn)在離5G正式商用的時間點越來越近,各家廠商群情激昂,紛紛展示自己在5G應(yīng)用上的最新產(chǎn)品和方案。9月26日,2018年中國國際信息通信展覽會(PT展)在京開幕。英特爾受邀參加本次PT展焦點之一的ICT領(lǐng)袖論壇并發(fā)表演講。“5G不僅僅是下一代溝通方式、連通方式,它也是第四次工業(yè)浪潮的一個基礎(chǔ),將進一步開發(fā)人類潛能。”在ICT領(lǐng)袖論壇上,英特爾銷售市場部副總裁及網(wǎng)絡(luò)和通訊運營商銷售事業(yè)部的總經(jīng)理謝沃納(Werner Schaefer)以此開篇,
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蘋果VS麒麟 AI加持下今年的移動芯片究竟比什么?
- 在每天變化的科技領(lǐng)域回想歷史,是一件很有意思的工作。2年前,廣大媒體同行還在質(zhì)問會不會有所謂移動AI芯片;1年前的今天,麒麟970確實讓移動AI話題成真了,接著是各家廠商的跟進與布局,移動AI港口徹底對手機世界敞開。 那么今年呢?假如我們把移動AI比作工業(yè)革命,將移動AI的肇始,看做蒸汽機的發(fā)明。那么在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、用戶認知和產(chǎn)品化、生態(tài)化相對成熟的今天,或許可以理解為大工業(yè)體系開始建立,工廠開始運轉(zhuǎn),機器發(fā)出轟鳴。關(guān)于手機的真實商業(yè)世界,開始由AI這兩個字母吹拂變革之風。 是不是真的如此,大概從蘋果
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5G殺手級應(yīng)用是開啟第四次工業(yè)革命的鑰匙
- 5G時代即將來臨,隨著通訊技術(shù)的革新,也會在更多行業(yè)激發(fā)出新的應(yīng)用,從而開啟第四次工業(yè)革命浪潮,預計在2-3年后,新的殺手級應(yīng)用也將在我們的生活中現(xiàn)身。 5G開啟第四次工業(yè)革命 目前,對于5G,每個公司都有著自己的思考認識。英特爾全球運營商事業(yè)部總裁Werner Schaefer就認為5G是開啟第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)。1784年,瓦特發(fā)明的蒸汽機開啟了第一次工業(yè)革命。1870年,隨著人類進入電氣時代,電力進入大工業(yè)生產(chǎn)階段,從而開啟第二次工業(yè)革命。1969年,電氣及IT技術(shù)的自動化,成為第三次工
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高管們離職的背后:AI芯片帶來產(chǎn)業(yè)革命
- 在這個高速發(fā)展的信息化時代,任何一家巨頭的風吹草動,都可能引起整個行業(yè)的“震動”,在體量巨大的半導體行業(yè)更是如此。2018年是全球半導體產(chǎn)業(yè)快速擴張的一年,同時也是人事波動頻繁的一年。據(jù)筆者統(tǒng)計,從1月到現(xiàn)在,整個行業(yè)離職的高管(上市公司CTO或以上)多達三十多位,而最近備受關(guān)注的一次離職事件是王新潮辭去了長電科技CEO。 一個普通員工離職的因素有很多種,馬云曾經(jīng)說過,大致有兩種主要原因,一是錢沒給到位;二是心委屈了。但對于高管們而言,離職原因可沒有這么簡單。 2018年半導體行業(yè)備受關(guān)注的離職事
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