高通文章最新資訊

5G專利決出勝者，高通又是最大贏家，每部5G設備要交高通90元

日前諾基亞、愛立信和高通都已經宣布了各自的收費標準，還有三星和華為沒有公布各自的收費標準，但是不論如何，從結果上來看，另外四家的收費是不可能超過高通了，因為本次5G制定中，高通是占據主要話語權的。
關鍵字：高通 5G

7nm支持5G！高通新一代驍龍旗艦SoC來了：小米或國內首發(fā)

以往驍龍每一次旗艦芯片在國內基本都是小米旗艦機首發(fā)，想必這次也不例外。
關鍵字：高通驍龍855

新iPhone停用高通芯片，蘋果沖動有懲罰

從2018年新款iPhone起，蘋果或將受到沖動的懲罰。對通信企業(yè)來說，是離不開高通專利的。高通科研實力強大，基礎專利眾多，具有統(tǒng)治地位。在即將到來的5G時代，高通的技術優(yōu)勢更為明顯。
關鍵字：蘋果高通芯片

5G移動芯片“首發(fā)”之爭高通“截胡”華為

高通從未公布過驍龍芯片的出樣時間表，這一次高調公布產品節(jié)奏，看上去更像是一次“產業(yè)宣戰(zhàn)”。
關鍵字： 5G，高通華為

趙偉國又又又懟高通：跨國企業(yè)應給中國企業(yè)一口飯吃

紫光集團董事長趙偉國竟公開對高通表示出自己的不滿。
關鍵字：高通紫光

7納米制程！高通宣布下一代旗艦移動平臺芯片支持5G

　　8月22日晚間，高通突然發(fā)布公告，宣布即將推出的下代旗艦移動平臺將采用7納米制程工藝的系統(tǒng)級芯片，該平臺可與驍龍X50 5G調制解調器搭配從而實現對5G的支持。　　高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙表示：“我們很高興能夠與全球OEM廠商、運營商、基礎設施廠商和標準組織開展合作，助力2018年年底首批5G移動熱點的推出，并在2019年上半年支持采用我們下一代移動平臺的智能手機的發(fā)布。”　　高通稱其為首款支持5G、并且面向頂級智能手機和移動設備的旗艦移動平臺，目前已向多家開發(fā)下一代消費終端的OEM廠商出樣上述即將
關鍵字：高通 5G

違約金那點事：誰比賠了20億美元的高通還慘？

　　由于無法通過中國商務部的反壟斷審批，高通上個月不得不放棄了斥資440億美元收購恩智浦半導體的交易。高通不僅錯過了這個拓展業(yè)務范圍、重塑行業(yè)格局的大好機會，還要遭受沉重的經濟損失，向恩智浦支付高達20億美元的違約金。　　恩智浦半導體是荷蘭電子巨頭飛利浦于2006年分拆的半導體業(yè)務，2015年斥資118億美元收購了美國飛思卡爾半導體(原摩托羅拉旗下的半導體業(yè)務)，在車載芯片和NFC芯片等領域占據著優(yōu)勢，也是目前全球前十大半導體廠商。　　一家美國公司收購一家歐洲公司，為什么非要得到中國商務部的同意?和諸多跨
關鍵字：高通 NFC 芯片

高通、聯發(fā)科發(fā)力5G芯片組解決方案市場

　　據業(yè)內人士透露，隨著全球電信運營商開始競購5G系統(tǒng)，進行更多5G兼容終端設備的實地測試，以及2019年將正式亮相的5G智能手機，高通和聯發(fā)科已經加大了5G解決方案的推廣力度，以便在即將到來的5G市場中占據一席之地。　　此前，通過推出其5G解決方案，高通已經在技術上獲得了領先地位。與此同時，高通還開始向客戶提供交鑰匙平臺服務。該平臺除了針對相關5G產品開發(fā)的平臺解決方案外，還需要進行5G模塊、系統(tǒng)設計和良率驗證測試。　　換句話說，高通能提供多種全面的服務，以滿足客戶采用先進的5G技術設計和開發(fā)下一代產品
關鍵字：高通聯發(fā)科 5G

高通開始收取高額5G專利費，每年多交300億！華為：我盡力了

　　5G標準即將在六月份完成，國內運營商也已經開始在二十多個城市開始了5G試點。在5G時代的初期，因為一些特殊的原因，華為在關于5G標準的投票中因為一票之差敗給了高通。與領導5G時代的機會失之交臂，這事可以說幾乎成了每一個中國人的遺憾。　　不得不承認，高通將在即將到來的5G時代再次成為最大贏家，這首先的一個表現就是在其巨額的“高通稅”上。據了解，從高通已經公布的5G相關專利授權的新的收費標準上可以看出，只使用高通的核心專利的話，那么單模5G手機要將其售價2.275%的稅交給高通，而多模5G手機則需要交納3
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高通的芯片只比聯發(fā)科貴一兩塊，為什么做出來的整機產品價格差別那么大？

　　有兩方面的原因。　　一方面高通芯片的價格不止比聯發(fā)科貴一兩塊，關于這點，很多朋友已經做出了解釋就不再多說。我們著重強調另外一點，高端核心配置的手機往往也會在非核心配置上也用更好更貴的配件，以發(fā)揮出芯片的最大性能。因此，盡管芯片的價格相差不是特別大，但是高端機型跟普通手機的價格會有比較明顯的差異。　　芯片之于手機，就好比是發(fā)動機之于汽車，極為核心和關鍵，但是一款優(yōu)秀的手機不能只有好芯片，正如豪車不僅僅有一個動力強勁的發(fā)動機。高通的高端芯片(或蘋果等公司的高端芯片)是旗艦機型不可或缺的部分，正如高性能的發(fā)
關鍵字：高通聯發(fā)科

別指望驍龍Wear 3100可穿戴芯片許高通一個燦爛明天？

　　兩年前，高通發(fā)布了驍龍Wear 2100，這是一款針對智能手表的定制SoC，旨在代替其早先銷售給智能手表制造商的驍龍400系列SoC。　　驍龍400系列SoC還被用在低端智能手機中，相比之下，Wear 2100 SoC針對可穿戴設備進行了優(yōu)化，尺寸縮小了30%，功率效率提高了25%。Wear 2100擁有“tethered”和“connected”兩個版本，其中，tethered版本依賴于智能手機連接，而connected版本支持LTE，可以獨立進行無線連接。　　高通公司聲稱，目前使用驍龍Wear S
關鍵字：可穿戴芯片高通

高通被罰234億最終不了了之：聯發(fā)科吐槽有失公平

這234億新臺幣的巨額罰款，高通只交了27.3億新臺幣的罰款，后續(xù)罰款就不用交了，當然對應的條件是，增加對臺灣的投資，提供5G技術合作，這樣的交換條件，顯然是聯發(fā)科不能接受的。
關鍵字：高通聯發(fā)科

加大5G技術投入聯發(fā)科力抗高通

　　繼全球電信公司競相采用5G策略以及與美國高通公司激烈競爭之后，芯片制造商聯發(fā)科日前表示，公司重心將是向市場引入第五代或5G技術。　　據悉，聯發(fā)科已經開始與包括印度手機廠商在內的全球現有手機廠商密切合作，預計調整到3.5 Ghz頻段的移動設備將在2019年上市。　　而有消息透露，聯發(fā)科目前正在加大5G開發(fā)投入。預計2019年將推出符合3.5 Ghz頻譜的設備。聯發(fā)科新推出的智能手機也將與印度市場相關，因為印度政府計劃全面拍賣3.3Ghz-3.6Ghz頻譜范圍的無線電波。　　今年6月，作為首批參與5G設備
關鍵字：聯發(fā)科高通 5G

電動汽車未來發(fā)展方向動態(tài)無線充電技術

隨著全球城市化的發(fā)展，汽車擁有數不斷攀升，空氣污染持續(xù)加劇，電動汽車的發(fā)展為解決這一問題提供了新的思路。可持續(xù)發(fā)展、娛樂、科技支撐了電動汽車
關鍵字：高通無線充電車聯網控制器

中國和高通就反壟斷訴訟達成和解，高通被罰8900萬美元

　　臺灣監(jiān)管機構公平貿易委員會(TFTC)在今天表示，高通以8900萬美元罰款，和解臺灣監(jiān)管機構對其提起的反壟斷訴訟。　　此前，TFTC曾對高通的壟斷行為進行調查，并于2017年對高通處以7.78億美元罰款，高通則對TFTC判定其違反臺灣公平貿易法的規(guī)定表示不服，并且提出上訴。如今，雙方正式達成和解，罰款降低至8900萬美元。　　據悉，除了被罰款之外，在和解協(xié)議中，高通還同意做出一些與流程相關的承諾，TFTC要求高通標準必要專利授權談判中答應秉持相互誠信與公平的原則。同時，雙方就高通在七月底支付8900萬
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高通介紹

高通公司是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術研發(fā)公司, 由 Irwin Jacobs 和安德魯·維特比創(chuàng)建于 1985年。兩人此前曾共同創(chuàng)建Linkabit. 高通公司的第一個產品和服務包括 OmniTRACS 衛(wèi)星定位和傳訊服務，廣泛應用于長途貨運公司，和專門研究集成電路的無線電數字通信技術, 譬如 Viterbi decoder. 高通公司在CDMA技術 [ 查看詳細 ]