- LPC2101是基于16/32位 ARM7 CPU嵌入高速Flash閃存的微控制器，具備高性能，小體積封裝，低功耗，片上可選擇多種外設等優點，應用范圍很廣。其具備的多種32位和16位定時器、10位A/D轉換器和每個定時器上PWM匹配輸出特性，尤其適用于工業控制。
無刷直流電機是一種易驅動電機，適用于變速和啟動轉矩很高的應用，它的使用范圍從大規模的工業模具到調光控制的小型電機（12V直流電機），外形和尺寸也是各種各樣。
1 無刷直流電機的基本原理
無刷直流電機一般由定子、轉子和金屬殼體
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ARM 無刷直流電機 微控制器 PWM
- 汽車電子集成電路的領先廠商意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）推出四款全新微控制器，這四款產品是ST的四個Power Architecture™系列中最先推出的產品。系統集成商通過這些產品能夠在動力總成、車身、底盤與安全設備以及儀表板系統內使用32位的微控制器內核。新產品支持先進的功能，提高汽車的性能和燃油經濟效益，開發的軟硬件均可重復運用，節省開發成本和時間。這四款產品的樣片已開始提供。
新款產品全部都整合可伸縮的e200內核 32位Power Architecture架構，各
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ST 微控制器 汽車電子 飛思卡爾
- 飛思卡爾半導體是汽車行業領先的半導體提供商，目前它擴大Power Architecture™微控制器（MCU）組合，以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應用的需求。公司已經推出三個新型汽車MCU系列，優化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網關設計。
這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術生產，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發。該合作屬于2006年1月開始的聯合設計計劃的一部分。MCU產品基于e200 Power Archi
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飛思卡爾 汽車 微控制器 MCU
- 電磁兼容性（EMC）和電磁 干擾（EMI）是“噪聲”環境下進行設計的開發人員關心的主要問題，涵蓋接近傳感的眾多電氣組件。為了應對這一設計挑戰，飛思卡爾半導體推出了可擴展微控制器（MCU）系列，幫助工程師降低大型家電和工業應用中的噪聲。
飛思卡爾半Flexis™ AC系列具有 8位器件（MC9S08AC128/96/60/48/32）和 32位V1 ColdFire® MCU（MCF51AC256/128），旨在提供卓著的EMC/EMI性能和各種片上外設
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- 微控制器世界領先廠商意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）再次擴大8位微控制器的產品陣容，針對工業溫度范圍，推出基于新一代STM8內核的STM8S系列產品。新系列微控制器整合新一代內核的高速度、處理性能和代碼效率，以及多用途外設接口，并具備多項特殊功能，可提高芯片的強軔度和可靠性。片內集成的存儲器（包括真EEPROM）可以簡化應用仿真。在工業控制和家電應用中，STM8S系列產品可以降低系統成本，縮短應用開發周期，提高處理性能。
STM8 8位內核有一個32位存儲器接口和三段流水線架構，在24M
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- 引言
MSC1210美國德州儀器公司（TI）生產的高集成混合信號處理器件。它集成了一個增強型8051內核，8路24位高精度Δ-ΣA/D轉換，21個中斷源，16位PWM，全雙工UART（并兼容有SPI功能），32K字節FLASH，片內SRAM可達1.2K字節。MSC1210具有高的模擬和數字集成度,體積小,測量精度高,應用靈活等特點,因而該芯片可廣泛應用于工業控制過程、智能發射機、智能傳感器等領域。
1 微控制器MSC1210的工作原理
微控制器MSC1210
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- 一年一度的Silicon Labs 產品暨技術巡回研討會即將在七月展開，本研討會由Silicon Labs 與Silicon Labs 全產品線專業代理商益登科技共同舉辦，將為大家帶來豐富實用的精彩內容。
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本次研討會將“節能嵌入式系統設計”作為重點，主要介紹如何在混合信號嵌入式系統中增進電源效能、并延長電池壽命設計技術，并將討論創新的觸控傳感技術。想了解業界最低電壓微控制器C8051F93x 以及它如何首次實現單電池操作，提高系統的電源效能，本研討會將是您
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- 英飛凌宣布功能強大的XC800家族再添新成員。全新的XC878系列是具有成本效益的8位微控制器（MCU），具有功率因數校正（PFC）和磁場定向控制（FOC）功能，可使工業和汽車應用的電機驅動裝置獲得出色的扭矩、更低的噪聲和更高的能效。英飛凌作為微控制器供應商，提供適用于空調系統、泵和風扇等價格敏感型應用并支持PFC和FOC功能的標準8位MCU。
PFC可控制交流電源的電流。線性供電電機控制應用需要更高的功率效率，同時需要電流諧波失真降低的直流穩壓電源。FOC是一種電機操控技術，可使電機在各種速度
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- 采用微控制器的大多數設備還需要某種機制來存儲在斷電時仍要被記住的那些設置數據。例如，在更換電池后記不住預設電臺的收音機肯定不會在市場上取得很大的成功。用戶希望喜愛的電臺、預設溫度、參數選擇和其他永久性信息能長久保存下來供每次開機時直接取用。
為了滿足這種用戶需求，設計師一般使用串行EEPROM。這些器件又小又便宜，具有很長的歷史，設計工程師用起來得心應手。但在今天對成本極其敏感的市場下，即使這樣一個廉價的器件也可能突破成本預算。因此許多設計師試圖尋求并利用已經包含在微控制器芯片中的資源：程序閃存
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- 本文主要探討基于微控制器的LED驅動器。它考察了以微控制器作為系統核心所能采用的各種不同拓撲結構。它還詳細討論了各種拓撲的權衡，著重于它們的主要特性和局限：通訊、電壓和電流容量、調光技術，以及開關速度等。
什么是高亮度LED，它需要用什么來驅動？
高亮度發光二極管(HI-LED)是一種半導體設備，只允許電流按一個方向流動。它是由兩種半導體材料結合后所形成的PN結構成的。高亮度LED與標準LED的差別在于它們的輸出功率。傳統LED的輸出功率一般都限定在50毫瓦以內，而高亮度LED可達1-5瓦
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微控制器 LED 驅動器 拓撲 發光二極管
- 德國英飛凌科技將憑借車載半導體進軍日本市場。計劃在今后5年內將2007年僅為3.2%的日本市場份額提高3倍，從而“在車載半導體領域奪取全球第一”（日本英飛凌科技汽車業務總部業務總部長土屋和久）。除該公司的優勢產品——功率半導體及傳感器等車載半導體外，還將銷售在日本市場尚無銷售業績的微控制器。該公司在5月29日舉行的車載半導體業務說明會上介紹了上述計劃。
在日本市場上只排在第五位
在全球車載半導體領域，英飛凌僅次
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18nm 微控制器介紹
您好，目前還沒有人創建詞條18nm 微控制器!
歡迎您創建該詞條，闡述對18nm 微控制器的理解，并與今后在此搜索18nm 微控制器的朋友們分享。
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