全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出用于未來無人駕駛汽車運算系統SoC(SoC)的新型視頻處理電路模塊。
無人駕駛汽車運算系統SoC應結合車載信息娛樂系統和安全駕駛輔助系統兩個系統的功能，并能對這兩個系統進行平行操作。需特別指出的是，安全駕駛輔助系統必須能夠低延遲地處理來自車載攝像頭的視頻數據，并及時把適當的信息通知駕駛員。車載信息娛樂系統和安全駕駛輔助系統的研發者所面臨的一個問題是需要無延遲并穩定地處理大量的視頻數據并運行無人駕駛車輛的控制功能。
新研發的視頻處理電
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瑞薩 SoC
美國運營商AT&T將與愛立信和Intel共同測試5G網絡，另一家美國運營商Verizon也計劃在今年底前測試5G網絡，此舉可以認為美國希望通過推動5G商用獲取更多話語權。
5G標準話語權中歐占優
5G標準尚在商談之中，不過目前可以看到中國和歐洲在5G標準中擁有更多的話語權。業界雖然普遍認為5G標準將會實現全球統一，然而事實上依然有兩條路線的競爭，那就是TD和FDD之爭。
中國憑借著在TD-SCDMA到TD-LTE的積累，已經在TD路線中占有足夠的優勢，目前中國移動建設的TD-
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5G TD-LTE
一年一度的MWC(世界移動通信大會)即將開幕，諾基亞本次將以“以人為本，引領互聯新生活”為主題，側重于展示一系列企業服務和解決方案，而大家期待的手機方面的消息則不會出現。
根據諾基亞公布的信息顯示，在MWC 2016現場諾基亞將展示四個方面的創新實力，分別是創新動能、面向云時代的網絡、物聯網融入生活和領航5G，具體分別如下：
創新動能
·貝爾實驗室與諾基亞科技是世界一流的研發中心，歷史上不斷有突破性的創新成就誕生，曾獲
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諾基亞 5G
高通日前發布了全球首款下載速度可達1Gbps的通信基帶產品，99%的運營商都無法提供相關服務，很多人懷疑這有什么X用。其實，這完全是對未來的一種儲備，提前搶占制高點，因為4G普及的同時，5G也在飛速走來。
一貫對尖端通信技術最感冒的韓國同樣想在5G上爭取主動。韓國電信運營商SK Telecom就宣布會在MWC 2016大會上再次展出5G網絡。
之所以說再次，是因為去年的MWC 2015 SK Telecom就秀過5G技術，網速達到了7.55Gbps，并包括智能城市、智能家居、智能機器人等相
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5G
歐盟委員會近日提出了一項協調使用700MHz頻譜的提案，目的是為確保歐盟地區能夠有充足的頻譜發展5G業務。
該提案是歐盟委員會數字化單一市場計劃的一部分。它建議超高頻(UHF)頻帶(470 MHz-790 MHz)由移動和廣播行業共同，其中移動行業使用這一頻帶中靠近上限的部分。
歐盟數字單一市場副主席安德魯斯·安西普(Andrus Ansip)表示，我們為移動業務提出了一個共同使用700MHz頻譜的方法。這一頻段頻點低，具有高穿透性、大覆蓋性等優良的頻譜特性。
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5G
2016世界移動通信大會將于本月22日至25日在巴塞羅那舉行。這是全球通信領域最具影響力的行業盛會，各科技企業將全面展示移動通信領域的最新成果。根據大會組織者披露的信息，5G將成為本屆大會的六大行業主題參觀活動之一，諾基亞、中興通訊等公司也將在此次盛會上展示5G業務。
5G業務或成此次大會焦點 物聯網時代迎發展機遇
據之前媒體報道，工研院通訊系統研究部研究員蘇明勇認為，手機、5G、電信新創應用服務是今年MWC的三大觀察重點。
蘇明勇表示，5G的發展重點在于因應物聯網時代來臨，必須有更
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5G
5G前景佳，芯片商瞄準此波商機，已分別針對LTE演進技術、5G新技術/新頻段投入開發，希望能奪得下一代移動通訊先機，并于穿戴式裝置、工業自動化等新興物聯網應用中占得一席之地。
移動通訊技術約每十年出現一次跳躍式的大幅度進展，而每一階段都改變了全球移動通訊的脈動;對于新一代5G通訊技術，目前業界一致將目標訂于2020年實現商業系統部署。
2015 年，5G技術的全球發展正式進入研發、全面標準化的關鍵時期，國際電信聯盟(International Telecommunication Union
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5G
5G網絡將滿足人們對超高流量及密度的要求，從互聯網到物聯網，各種生活生產設備、設施都可進入網絡。
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5G 4G
近日，高通公司宣布推出一款更薄、更低功耗的SoC系列——驍龍Wear 2100——用于可穿戴設備市場。此外，驍龍Wear平臺包含一整套的金屬硅、軟件、支持工具及參考設計。
據悉，公司此前曾發布了驍龍400等移動芯片進入可穿戴設備市場。該平臺是高通首次建立的可穿戴平臺。
高通可穿戴設備團隊負責人Pankaj Kedia 表示：“可穿戴產品形狀各異、大小不一。我們正談論的是一些頭戴產品和腕帶產品。可穿戴市場最需要的是一個可擴展的架構，
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高通 SoC
移動通訊技術約每十年出現一次跳躍式的大幅度進展，而每一階段都改變了全球行動通訊的脈動;對于新一代5G通訊技術，目前業界一致將目標訂于2020年實現商業系統部署。
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5G 物聯網
2016年商用IP是否也將如同以往，各家供應商只期望在各方面推進一點就好?答案是對、也是不對。
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IP SoC
Nokia今年1月已正式完成并購網通廠商Alcatel-Lucent。Nokia Nework大中華區總裁王建亞表示，目前兩家公司已就各自業務部分展開緊密整合工作，除了將透過Alcatel-Lucent來填補Nokia在企業有線網路產品的缺口，未來Nokia也將把重心放在5G行動、IoT、云端等技術發展上。
Nokia今年1月已經正式完成并購網通廠商Alcatel-Lucent，不過未來兩家公司將如何整合雙方業務也成為外界關注焦點。Nokia Nework大中華區總裁王建亞今日(2/5)來臺時表
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Nokia 5G
日本瑞薩電子與瑞薩系統設計公司為未來自動駕駛開發了車載計算SoC，并于2016年2月1日在半導體集成電路技術國際學會“ISSCC 2016”上發表了演講(Session 4.4)。瑞薩還在當天的演示會上，演示了使用該SoC同時處理12通道全高清(1980×1080像素、30幀/秒)影像的情況。這是瑞薩車載信息IC“R-CAR”的第3代產品，預定2018年3月開始量產。
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瑞薩開發的車載SoC
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瑞薩 SoC
3GPP制定5G標準于今年開跑，且希望于2020年商用5G。現階段，各國政府組織、學研單位與重要電信商如Verizon、NTT DOCOMO、Korea Telecom等皆已布局5G，力搏成為5G商用火車頭。
雖然4G仍可應付現今手機行動上網需求，但為了負荷 物聯網(IoT)、機器對機器(M2M)的網路需求，國際電信聯盟(ITU)、第三代合作夥伴計畫(3GPP)，以及歐美亞先進國家皆馬不停蹄地展開5G開發計畫，矢志于2020年商轉5G。
ITU確立5G時程 3GPP標準制定今年開跑
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5G Verizon
新思科技(Synopsys, Inc.)日前宣布：其帶有多核優化(Multicore Optimization,MCO)功能的Platform Architect?虛擬原型解決方案率先支持全新的IEEE 1801-2015統一功耗格式(Unified Power Format, UPF)3.0系統級IP功耗建模標準。全新的IEEE 1801-2015 UPF標準實現了互操作型IP功耗模型的高效創建和重用，以支持在
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Synopsys SoC
5g redcap soc介紹
您好，目前還沒有人創建詞條5g redcap soc!
歡迎您創建該詞條，闡述對5g redcap soc的理解，并與今后在此搜索5g redcap soc的朋友們分享。
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