5g soc 文章最新資訊

高精度北斗芯片自主研發(fā)取得重大突破

　　近日，武漢夢(mèng)芯科技有限公司宣布由其自主研發(fā)的啟夢(mèng)芯片獲得成功，漢產(chǎn)40納米啟夢(mèng)TM MXT2702芯片在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其性能、功耗、集成度和成本方面均可媲美國(guó)際頂尖產(chǎn)品。該芯片系我國(guó)首顆40納米高精度消費(fèi)類(lèi)北斗導(dǎo)航定位芯片，可廣泛用于北斗導(dǎo)航和消費(fèi)類(lèi)導(dǎo)航，并能智能跟蹤。該芯片的發(fā)布對(duì)于“十三五”期間打破GPS等國(guó)外技術(shù)壟斷，改變我國(guó)戰(zhàn)略資源與核心技術(shù)長(zhǎng)期受制于人的局面有重要意義。　　北斗芯片是導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的核心。此次武漢夢(mèng)芯科技有限公司發(fā)布的啟夢(mèng)TM MXT2702芯片，
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聯(lián)發(fā)科若不與大陸聯(lián)姻將喪失5G市場(chǎng)

5G大陸全權(quán)參與制定標(biāo)準(zhǔn)，且市場(chǎng)史全球的1/3，這次的5G革命可不是以前幾代的通訊技術(shù)了。
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半導(dǎo)體代工廠(chǎng)該為物聯(lián)網(wǎng)SoC微縮制程嗎？

　　近幾個(gè)月來(lái)，一些主要的半導(dǎo)體業(yè)者與IC代工廠(chǎng)陸續(xù)宣布微縮IC的電晶體尺寸至14納米(nm)，從而為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統(tǒng)單芯片(SoC)降低尺寸與成本的下一步鋪路。　　然而，Objective Analysis半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)分析師Tom Starnes表示，從發(fā)展時(shí)程上看來(lái)并沒(méi)有這么快。他指出，“目前所發(fā)布的消息大部份都與標(biāo)準(zhǔn)的微處理器架構(gòu)有關(guān)，而與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的要求關(guān)系不大。”　　“這些主要都是數(shù)位系統(tǒng)，真的要微縮至這么小的幾何尺寸并不容易，密切掌握基于微控制器的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求才能輕松地實(shí)現(xiàn)。”　　基于MC
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5G時(shí)代將到來(lái)：韓日圍繞通信服務(wù)主導(dǎo)權(quán)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)

　　據(jù)韓媒報(bào)道，下一代移動(dòng)通信技術(shù)5G的速度是目前LTE(長(zhǎng)期演進(jìn))的100倍多，可傳送的數(shù)據(jù)容量也是LTE的1000多倍。3D立體全息圖像傳送、虛擬現(xiàn)實(shí)等服務(wù)也將成為顯示。而5G商用化的時(shí)間正好與韓國(guó)平昌冬奧會(huì)、日本東京奧運(yùn)會(huì)的舉辦時(shí)間“撞車(chē)”，兩國(guó)也將為此展開(kāi)技術(shù)上的較量。　　據(jù)報(bào)道，韓國(guó)政府近日在第六次信息通信戰(zhàn)略委員會(huì)上決定積極推進(jìn)5G商用化，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)全球最早將5G投入商用。　　韓國(guó)未來(lái)創(chuàng)造科學(xué)部表示，“將爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)5G移動(dòng)通信全球最早投入商用，并構(gòu)建起較現(xiàn)在快100-200倍的有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)”。據(jù)悉，韓
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瑞薩發(fā)表第三代車(chē)用SoC　預(yù)計(jì)2018年量產(chǎn)

　　日本瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布車(chē)用SoC產(chǎn)品R-Car系列，將推出第三代產(chǎn)品R-Car H3，即日起推出樣品，預(yù)計(jì)于2018年3月正式量產(chǎn)。?? 　　瑞薩自2012年展開(kāi)組織改革，將車(chē)用控制系統(tǒng)列為未來(lái)主要事業(yè)，便開(kāi)始積極整合旗下車(chē)用電子芯片產(chǎn)品，推出名為R-Car的系統(tǒng)LSI，用以整合汽車(chē)資訊系統(tǒng)，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始發(fā)展的現(xiàn)代，提供車(chē)內(nèi)車(chē)外各項(xiàng)資訊的整合呈現(xiàn)，以利推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)。?? 　　瑞薩常務(wù)執(zhí)行董事兼車(chē)載資訊系統(tǒng)事業(yè)部長(zhǎng)吉田正康表示，新產(chǎn)品不僅可提高行車(chē)安全，且
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未來(lái)汽車(chē)芯片趨勢(shì)　將從MCU轉(zhuǎn)至SoC

　　福特(Ford Motor)在1983年首次于Escort車(chē)系導(dǎo)入16位元英特爾(Intel)微控制器(MCU)為基礎(chǔ)的引擎噴射系統(tǒng)，而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，市面上許多高階汽車(chē)已搭載超過(guò)100個(gè)微處理器，而當(dāng)初的Escort僅搭載1個(gè)微處理器。　　據(jù)Semiconductor Engineering網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)控制所用的電子控制單元(ECU)設(shè)計(jì)，這些規(guī)范都隨時(shí)間不斷演進(jìn)。福特汽車(chē)旗下創(chuàng)新部門(mén)全球執(zhí)行長(zhǎng)Jim Buczkowski表示，汽車(chē)的基本系統(tǒng)歷史悠久，并隨著時(shí)間全面電子化且整合，像是窗戶(hù)
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應(yīng)對(duì)5G帶來(lái)的高頻高帶寬的測(cè)試挑戰(zhàn)

　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探討，5G的愿景已經(jīng)非常清晰。5G未來(lái)主要將應(yīng)用到熱點(diǎn)高容量、高可靠人機(jī)通信、海量機(jī)器通信三個(gè)方面。5G實(shí)現(xiàn)愿景最重要的技術(shù)之一是高頻高帶寬技術(shù)，由此而帶來(lái)的5G測(cè)試技術(shù)的需求是明顯而具有挑戰(zhàn)性的。　　2015年11月6日-7日，每年一度的“未來(lái)5G信息通信技術(shù)國(guó)際研討會(huì)”上，與會(huì)的國(guó)際和國(guó)內(nèi)政府官員、重要組織以及通信領(lǐng)先企業(yè)專(zhuān)家討論了5G的未來(lái)和挑戰(zhàn)，并提出了針對(duì)5G方案的建議，是每年一次的在行業(yè)內(nèi)有重要影響力的5G盛會(huì)。作為Future論壇的正式成員，R&S公司的著名專(zhuān)家Rei
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5G能干什么？高通：連接萬(wàn)物

對(duì)于移動(dòng)通信技術(shù)的更新?lián)Q代，最直觀的好處莫過(guò)于網(wǎng)速越來(lái)越快，但僅僅四這么簡(jiǎn)單嗎?
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5G全球部署愛(ài)立信領(lǐng)跑預(yù)計(jì)最快明年初推出5G應(yīng)用

　　雖然按照國(guó)際電信聯(lián)盟制定的時(shí)間表，要到2020年才會(huì)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模部署，但是各個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)商都在試圖早日搶占這一“萬(wàn)物互聯(lián)”時(shí)代的商機(jī)。12月1日，在愛(ài)立信上海研發(fā)中心舉辦的“愛(ài)立信上海技術(shù)創(chuàng)新日”上，愛(ài)立信中國(guó)區(qū)首席市場(chǎng)官常剛透露，最早將會(huì)在明年年初推出針對(duì)5G的應(yīng)用實(shí)例，運(yùn)營(yíng)商可以從2017年開(kāi)始部署。　　常剛所指的2016年出的5G應(yīng)用，是基于目前4G時(shí)代LTE標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)技術(shù)，并不是新的空口技術(shù)。目前5G技術(shù)大致分為兩類(lèi)，包括LTE的演進(jìn)技術(shù)以及新的無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)，業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“NX”技術(shù)。　
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我們離5G還有多遠(yuǎn)：商用要等到2020年

　　據(jù)韓媒報(bào)道，中國(guó)移動(dòng)(微博)董事長(zhǎng)尚冰近日與韓國(guó)電信公司董事長(zhǎng)Hwang Chang-gyu、日本NTT DoCoMo公司CEO Kaoru Kato進(jìn)行了一次會(huì)談，主要內(nèi)容是借未來(lái)幾年奧運(yùn)會(huì)的機(jī)會(huì)，合作推廣5G網(wǎng)絡(luò)。　　5G，即第五代移動(dòng)通信技術(shù)，也是4G之后的延伸。目前5G技術(shù)還處于早期階段，行業(yè)對(duì)5G的研究重在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一。但對(duì)于已經(jīng)享受到4G的我們來(lái)說(shuō)，5G無(wú)疑讓人心馳神往。　　什么是5G?　　5G與4G、3G、2G不同，5G并不是一個(gè)單一的無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)，也不是幾個(gè)全新的無(wú)
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下一代FPGA有望實(shí)現(xiàn)突破性?xún)?yōu)勢(shì)

　　本白皮書(shū)介紹為什么電信帶寬和基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)了FPGA功能的增強(qiáng)，以及ASIC和ASSP面臨的商業(yè)挑戰(zhàn)，可編程邏輯器件(PLD)定制方法是怎樣支持FPGA功能的跨越式發(fā)展。本文還簡(jiǎn)要介紹了下一代FPGA和SoC系列品。　　引言　　最新發(fā)布的FPGA是硬件規(guī)劃人員、軟件開(kāi)發(fā)人員和系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)其下一代產(chǎn)品目標(biāo)的關(guān)鍵支撐因素。大量的電信基礎(chǔ)設(shè)施成指數(shù)增長(zhǎng)的帶寬需求以及各行業(yè)使用這些帶寬的需求使得現(xiàn)有硬件和軟件解決方案很難滿(mǎn)足性能要求，也難以達(dá)到成本和功耗目標(biāo)。ASIC、ASSP和獨(dú)立處理器遇到了發(fā)展瓶頸，P
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瑞薩電子中國(guó)與東軟集團(tuán)合作建立聯(lián)合技術(shù)支持中心

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩”)今日宣布與中國(guó)領(lǐng)先的IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商?hào)|軟集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東軟”)合作，共同建立聯(lián)合技術(shù)支持中心。　　建立聯(lián)合技術(shù)支持中心旨在綜合利用瑞薩電子的高性能汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案與東軟的優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與支持能力，從而為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。兩家公司將在新技術(shù)支持中心首度開(kāi)展合作，專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)信息娛樂(lè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)R-car平臺(tái)解決方案，這一市場(chǎng)有望在未來(lái)數(shù)年取得快速發(fā)展。
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5G蛋糕中國(guó)先拿到：2018年5G網(wǎng)絡(luò)試用

在5G的通信之爭(zhēng)中，各國(guó)已經(jīng)開(kāi)始加快步伐，爭(zhēng)搶這塊通信的“大蛋糕”，不過(guò)現(xiàn)在中國(guó)走在了最前面。
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通訊大廠(chǎng)揭露研發(fā)藍(lán)圖　5G技術(shù)卡位戰(zhàn)火速升溫

　　5G軍備競(jìng)賽戰(zhàn)況日益激烈。為搶得5G技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，不僅歐洲、北美及亞洲地區(qū)國(guó)家已紛紛啟動(dòng)5G研發(fā)投資計(jì)畫(huà)，通訊大廠(chǎng)高通(Qualcomm)、愛(ài)立信(Ericsson)、NTT DOCOMO等也于近期相繼擘畫(huà)完整研發(fā)藍(lán)圖，展現(xiàn)強(qiáng)烈企圖心。　　5G技術(shù)發(fā)展已成為全球關(guān)注焦點(diǎn)，不僅各國(guó)政府陸續(xù)大力推動(dòng)相關(guān)發(fā)展政策，主要科技大廠(chǎng)也積極布局5G市場(chǎng)與致力于研發(fā)相關(guān)技術(shù)，期待引領(lǐng)下世代無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)路技術(shù)趨勢(shì)及創(chuàng)造可觀利潤(rùn)。　　致力三大技術(shù)研發(fā)　高通揭露5G戰(zhàn)略藍(lán)圖　　因應(yīng)5G發(fā)展趨勢(shì)，高通(Qualcom
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羅德與施瓦茨：專(zhuān)注于增長(zhǎng)型市場(chǎng)，取得強(qiáng)勁年終業(yè)績(jī)

　　在2014/15財(cái)年，羅德與施瓦茨訂單額超過(guò)19億歐元，營(yíng)收約為18.3億歐元。與去年的9800名員工相比，到本財(cái)年末，公司員工增長(zhǎng)到9900名。　　雖然3G和4G市場(chǎng)已經(jīng)鞏固穩(wěn)定，無(wú)線(xiàn)通信的測(cè)試與測(cè)量設(shè)備仍是這一業(yè)績(jī)的突出貢獻(xiàn)者。這部分歸功于與新的5G無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的早期的研發(fā)訂單。　　羅德與施瓦茨提供豐富綜合的產(chǎn)品線(xiàn)可以覆蓋移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的整個(gè)生命周期。和子公司Ipoque及SwissQual一起，羅德與施瓦茨作為單一來(lái)源供應(yīng)商服務(wù)于整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試市場(chǎng)，這也是市場(chǎng)上絕無(wú)僅有的。正因?yàn)槿绱耍_
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