- 日前，在第六屆MCU技術創新與嵌入式應用大會北京站分論壇上，飛思卡爾暢談可穿戴設備、工業電機控制與功率轉換市場的MCU策略。
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飛思卡爾 MCU
- Mentor Graphics公司今天推出新版本的Mentor® Embedded Nucleus® 實時操作系統 (RTOS)，這是一款針對嵌入式設備互連的新一代高性能應用程序。Nucleus RTOS 進程模式已擴展了對于基于ARM® Cortex® M內核的支持。軟件開發人員首次可以使用單一的嵌入式操作系統，通過整個ARM內核的內存分區來提高系統可靠性，促進整個產品系列(包括高低端設備)的代碼復用。新版本增加了一個多核框架，可管理進程間通信(IPC)和復雜異構片上
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Mentor Graphics RTOS MCU
- 物聯網、可穿戴設備等應用為MCU開辟全新市場，全球MCU明、后年銷售額預估將年增7%、9%。。
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物聯網 MCU
- 全球總體經濟回溫，加上穿戴裝置等新應用百花齊放，為近幾年成長陷入停滯的MCU(微控制器)市場注入活水。研調機構ICInsights出具最新報告，將今年對MCU銷售額的年增率預估由3%調高為6%。ICInsights并看好，全球MCU明、后年成長性更看俏，估計銷售額將再年增7%、9%。
ICInsights表示，由于國際經濟不確定因素發酵、智慧卡市場呈現衰退、以及強烈的價格壓力等不利因素影響，MCU市場規模于2011~2013年間幾乎零成長。根據ICInsights統計，2012年MCU銷售額
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MCU 智慧卡
- 微控制器(MCU)市場將恢復成長動能。市場研究機構ICInsights指出，歷經2012與2013連續兩年銷售額停滯成長后，2014年全球MCU銷售量與銷售額可望在穿戴式裝置與物聯網應用興起，以及智慧卡需求回溫等因素激勵下，雙雙站上新高，達到160.8億美元與181億顆規模，分別較2013年增長6%及12%。
2012-2016年MCU銷售額、銷售量及平均單價分析
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MCU 穿戴式裝置
- 一個全新產品系列的成功，最基本的條件是產品的設計要有技術上的領先性，除此之外，準確的市場定位同樣必不可少。對于STM32系列而言，意法半導體獲得成功的一個重要因素就是果斷選擇了ARM的Cortex-M內核并快速推出一系列的產品占據了市場有利的位置。“從2005年制定戰略之際，我們就認定Cortex-M將成為通用的MCU內核，我們將進一步差異化我們的產品。”意法半導體(ST)微控制器全球市場部總監Daniel Colona很自豪當年公司決策的明智。
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意法半導體 STM32 MCU Cortex-M
- ?車用存儲器方案 美光(Micron)半導體技術有限公司汽車事業部市場戰略總監Tullio?Cettolin：微處理器單元、存儲器和計算能力正在成為汽車駕駛系統的關鍵元素。電子系統復雜度越來越高，這就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半導體產品，具體來說即是存儲器解決方案。 導航和3D地圖、交通監測、天氣信息、汽車收音機、多媒體緊急呼叫和語音識別等信息娛樂應用都需要高容量易失性和非易失性存儲器。在高容量非易失性存儲器方面，eMMC存儲器是最適合于這些應用的解決方案。
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汽車電子 MCU
- IP助力高性能視覺和圖像SoC Imagination Technologies 業務發展副總裁 Volker Politz：汽車行業對集成更智能化、豐富多媒體技術的需求不斷增長。這是因為汽車供應商開始認識到集成和應用強大 GPU 的重要性，比如用于娛樂信息系統中的先進3D圖形技術的PowerVR Rogue內核和用于A
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汽車電子 MCU 可視化
- 汽車電子的消費電子化 2.1?從交通工具向巨型移動設備的轉型 英特爾物聯網事業部交通解決方案中國市場開發總監徐偉杰博士：數字世界催生了無處不在的連接需求，消費者希望即使身在旅途也能享受各類數字化體驗。如今，汽車正在經歷從交通工具到巨型移動設備的轉型。分析師預測，到2016年，在成熟市場中，能否提供車內連接和在線內容，將成為影響消費者購車決策的關鍵因素。 汽車已成為物聯網中的關鍵一環，既能接收數據，也能將數據發至云、交通基礎設施以及其他車輛。因此，越來越多的汽車制造商轉向包括英特爾在內的領先
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汽車 MCU 消費電子
- 摘要：汽車已不再是簡單的交通工具，未來智能互聯的汽車也許比手機更具時尚，不僅帶來舒適、安全、綠色的駕乘體驗，更激發駕乘者的駕乘欲望與激情。當前，汽車也正從傳統的機械系統，轉變到電子系統的創新。本文介紹了部分領先企業的發展動向。 MCU平臺需要強大的處理能力，重視網絡接口 1.1飛思卡爾汽車儀表及信息娛樂系統市場開發經理黃熙：為滿足汽車電子技術的發展需要，一方面車用MCU需要更好的性能：更強大的處理和運算能力
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MCU 汽車
- e絡盟社區致力于服務設計工程師已有8年時間。在這段時間內，技術不斷發展，32位架構上市，使得工程師能夠前所未有地推進其設計，我們也得以親眼見證了微控制器市場的發展變化。
在全世界每天使用的數十億件嵌入式設備中，許多仍然采用傳統的8位和16位微控制器。很多嵌入工程師是跟著這些較老的架構一起成長起來的，這些架構成本低、功耗低而且十分簡單，即使32位設備發展迅猛也沒有妨礙它們的受歡迎程度。但是，32位設備聲望漸隆，我們有必要對這個新架構的差異、優勢和機遇進行詳細說明。
現在，每個新項目都
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MCU 嵌入式設備
- 今年上半年，上海海爾集成電路公司推出十幾款單片機產品，有其自主知識產權內核的HR7P155~170、201、192、196等系列，還有新的觸摸按鍵芯片等，容量涵蓋0.5~64kB，管腳數從10pin至80pin。豐富的資源為客戶的方案設計提供了多樣選擇。
專注于專用MCU的上海海爾，為何此次在如此多的通用產品上發力?在芯片本土化的熱潮下，上海海爾的愿景是什么?
處于從專用向通用MCU升級的開端
MCU(單片機，微控制器)一般有通用和專用兩類。很多歐美大公司喜歡推出通用單片機，而日本、
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海爾 MCU Flash 201408
- 全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布推出全新的PIC32 藍牙®入門工具包。這一全功能工具包提供一顆PIC32 單片機(MCU)、基于HCI的藍牙無線通信、Cree高輸出多色LED、3個標準單色LED、模擬三軸加速計、模擬溫度傳感器和5個供用戶自定義輸入的按鈕。此外，有了PICkit™ On Board(PKOB)，就無需外部調試器/編程器。通過PKO
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Microchip MCU PIC32
- 1. MCU分類：4位機，51，PIC，AVR，MSP430等系列進行學習;
2. 硬件知識：元器件，PCB布線，經典電路，通訊協議，EMC，開發工具;
3. 軟件知識：ASM，C，C++，VISIO，SmartDraw，SourceInsight，VC++6.0;
4. 輔助知識：AutoCAD，Matlab，OrCAD，相關軟件，重要項目;
5. 電子元器件的精通，常用元器件的用途的非常熟悉;
6. 輸入輸出端口控制KEY，V/F變換器，語音控制，電源設計與監控，基本
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MCU EDA PCB
- 微控制器(MCU)廠商正積極補強功率半導體元件戰力，強攻直流變頻馬達市場。無論是直流無刷馬達(BLDC)或永磁同步馬達(PMSM)，其與交流感應馬達最大的不同之處，就在于變頻電路的設計，因此MCU廠為了直攻變頻馬達市場，除了提升MCU的控制性能之外，亦戮力強化與MCU搭配的功率元件戰力。
德州儀器(TI)馬達事業部現場應用工程師劉俊男表示，歐盟在2015年時預計將7.5千瓦(kW)以上之馬達最低能效標準(MEPS)提升至IE3，到2017年時，才將IE3管制范圍向下探至0.75kW以上，從這
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功率元件 MCU
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