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現(xiàn)代起亞公布基于超寬帶UWB的 Vision Pulse 駕駛員安全系統(tǒng)
- 現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Company）與起亞汽車（Kia）詳細介紹了一款名為 Vision Pulse 的駕駛員安全技術概念，該系統(tǒng)利用超寬帶（UWB）信號檢測視線范圍外的障礙物，旨在為復雜城市和工業(yè)環(huán)境中的防撞提供支持 —— 此類場景中，攝像頭和傳統(tǒng)傳感器的性能往往受限。對于從事汽車電子、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）架構(gòu)或車輛聯(lián)網(wǎng)技術相關工作的《歐洲電子工程新聞》（eeNews Europe）讀者而言，這一消息揭示了超寬帶（UWB）作為補充傳感層的應用潛力，也展示了如何在不完全依賴激
- 關鍵字： 現(xiàn)代 起亞 超寬帶 UWB Vision Pulse 駕駛員安全系統(tǒng)
為智能工廠鋪平道路：ADI公司獲得CC-Link IE TSN認證
- 未來的制造業(yè)將變得更加智能、高效，并實現(xiàn)全面互聯(lián)。伴隨工廠的規(guī)模擴張和數(shù)字化，打造能夠有效管理運營并支持精準控制的集成網(wǎng)絡已成當務之急。如今，隨著工廠規(guī)模不斷擴大并采用更智能的技術，構(gòu)建能夠保障順暢運營并實現(xiàn)精準控制的集成網(wǎng)絡比以往任何時候都更加重要。為此，需要從每臺設備采集實時數(shù)據(jù)，即時進行分析，并迅速回傳控制信號以優(yōu)化性能。整合網(wǎng)絡以實現(xiàn)更智能的運營Analog Devices, Inc. (ADI)的工業(yè)以太網(wǎng)時間敏感網(wǎng)絡(TSN)交換芯片ADIN6310和ADIN3310成為首批通過CC-Link
- 關鍵字： 智能工廠 ADI CC-Link IE TSN
TP-Link確認Wi-Fi 8試驗成功
- 消費類 Wi-Fi 7 設備目前才問世幾年，但眾所周知，技術進步并沒有停滯不前。人們一直在推動使硬件更快、更安全、更可靠。無線技術也不例外，這意味著 Wi-Fi 背后的組織機構(gòu)已經(jīng)在期待下一代：Wi-Fi 8（8021.1 億次）。盡管目前的細節(jié)相對較少，但 TP-Link 今天宣布，它已經(jīng)使用原型設備對 Wi-Fi 8 硬件進行了首次成功試驗。該公司沒有具體說明其用于實現(xiàn) Wi-Fi 8 里程碑的硬件，僅提到“聯(lián)合行業(yè)合作伙伴關系”。然而，Wi-Fi 芯片市場上有幾家大牌，包括博通、
- 關鍵字： 無線標準 TP-Link Wi-Fi 8
TP-Link芯片部門被曝已全員解散
- 業(yè)內(nèi)爆料顯示，全球路由器市場領軍企業(yè)TP-Link（普聯(lián)技術）的芯片部門已全員解散，該部門主要致力于路由器芯片的研發(fā)工作。多位知情人士通過社交平臺表示，目前TP-Link內(nèi)部與芯片相關的工作崗位已全面關閉，被裁的員工中不乏僅入職兩個月的應屆畢業(yè)生。在裁員補償方案方面，有爆料稱，工作滿一年將補償N+3，工作滿6個月至一年，補償N+2，入職不滿6個月的補償N+1。對此，接近普聯(lián)技術的人士表示，“網(wǎng)傳解散芯片事業(yè)部的并非普聯(lián)技術本身，相關主體應為早前關聯(lián)公司聯(lián)洲國際。”該人士進一步說明，聯(lián)洲國際此前與聯(lián)普技術存
- 關鍵字： TP-Link 芯片
意法半導體模塊化IO-Link開發(fā)套件簡化工業(yè)自動化設備節(jié)點開發(fā)
- 意法半導體近日發(fā)布了一套IO-Link開發(fā)工具，該套件提供開發(fā)IO-Link應用所需的全部軟硬件，包含一個板載智能功率開關管的執(zhí)行器開發(fā)板，簡化了執(zhí)行器和傳感器的開發(fā)過程。通過集成執(zhí)行器硬件，意法半導體的P-NUCLEO-IOD5A1套件進一步幫助用戶在各類設備節(jié)點中充分利用 IO-Link 強大的雙向點對點連接功能。該協(xié)議廣泛用于工業(yè)自動化項目，支持對傳感器和執(zhí)行器實現(xiàn)豐富的數(shù)據(jù)交互，包括設備參數(shù)配置和診斷事件上報，以及基本的輸入/輸出過程數(shù)據(jù)收發(fā)。P-NUCLEO-IOD5A1開發(fā)套件包含一塊 STM
- 關鍵字： 意法半導體 IO-Link
TP-Link遭美調(diào)查 聯(lián)洲國際無預警大裁員
- 網(wǎng)通巨頭TP-Link遭美國調(diào)查，以確認是否觸及國安紅線，在此狀況下，旗下以外銷為主的聯(lián)洲國際突然進行大裁員，Wi-Fi芯片部門幾乎被裁光，僅留少部分員工維持運作，受到高度關注。綜合外媒報導，TP-Link在美中關系惡化的狀況下，遭質(zhì)疑涉及不公平競爭與國安問題，甚至可能將信息回傳至中國政府，遭到美國司法部與商務部調(diào)查。 尤其TP-Link產(chǎn)品價格低廉，一般消費者與中小企業(yè)是主要客群，得以迅速拓展市占率。TP-Link前景堪慮，旗下聯(lián)洲國際也突然進行裁員，為了降低Wi-Fi芯片部門的成本，放棄前端模組（FE
- 關鍵字： TP-Link
TP-Link Systems突然大裁員
- 6月16日消息，據(jù)某職場社交平臺知情人士爆料稱，中國路由器廠商TP-Link（普聯(lián)技術）外銷主體公司TP-Link Systems（聯(lián)洲國際）位于上海張江的WiFi芯片部門突然宣布重大裁員計劃，該消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛關注。據(jù)內(nèi)部員工透露，聯(lián)洲國際此次裁員過程極為迅速，從通知員工到完成離職手續(xù)，僅僅用了半天的時間，補償方案為N+3 ，高于常規(guī)的N+1標準。在全體員工大會上，聯(lián)洲國際管理層明確表示，Wi-Fi芯片團隊將僅保留少數(shù)成員，其他包括算法、驗證、設計等領域的大批員工都會受到波及。對此，市場人士分析表示
- 關鍵字： TP-Link 路由器
美國議員指控TP-Link與中國關系密切，公司否認并回應
- 5月15日，據(jù)彭博社報道，美國阿肯色州參議員Tom Cotton等17名參眾兩院議員致函商務部長Howard Lutnick，指控中國路由器廠商TP-Link與中國的聯(lián)系密切，并稱其為“明確且迫切的危險”。對此，TP-Link予以否認。議員們在函件中聲稱，中國利用TP-Link的Wi-Fi路由器等設備進行網(wǎng)絡攻擊。他們還提到彭博社關于美國司法部調(diào)查該公司定價策略的報道，并稱中國通過TP-Link設備獲取了進入美國系統(tǒng)的途徑。然而，TP-Link發(fā)表聲明回應稱：“作為一家美國公司，沒有任何外國或政府，包括中
- 關鍵字： TP-Link
教程：設置內(nèi)置邏輯的 IO-Link 網(wǎng)絡
- 控制系統(tǒng)傳統(tǒng)上具有多個實施層次。它們可以大致分為以下幾類：現(xiàn)場級 I/O 設備，包括按鈕、閥門和電機接觸器。控制器級別：PLC 和 PAC，有時還包括遠程終端單元（RTU）和工業(yè) PLC（IPC），所有執(zhí)行指令邏輯SCADA 級別，包括數(shù)據(jù)采集、處理、歷史記錄和可視化。如今，這種簡單的架構(gòu)被顛覆了，由于工廠系統(tǒng)中所有智能設備的存在。指令邏輯級別現(xiàn)在存在于多個層級，而不僅僅是在控制器內(nèi)部。最近的趨勢是將控制邏輯下移到最合理的層級，就像人類的神經(jīng)系統(tǒng)一樣，在應用點快速反應，讓主控制器成為網(wǎng)關，共享工廠中各個機
- 關鍵字： IO-Link 網(wǎng)絡 通信網(wǎng)絡
TP-Link遭美國反壟斷調(diào)查
- 據(jù)彭博社報道，美國司法部已對美國市場最大的消費類路由器提供商TP-Link展開調(diào)查，調(diào)查其不公平的定價行為以及是否對國家安全構(gòu)成威脅，而像這樣的調(diào)查可能需要數(shù)月甚至數(shù)年才能得出結(jié)論。TP-Link拆分重組實際上，這項調(diào)查早在2024年底就已經(jīng)開始。當時美國商務部、國防部和司法部的調(diào)查人員以國安問題為由，已經(jīng)對中國路由器品牌廠商TP-Link展開調(diào)查，有可能會在2025年禁止TP-Link在美國市場銷售路由器。禁售措施一旦落實，這將是自2019年特朗普政府下令移除華為設備后，美國最大規(guī)模從本土市場移除中國電
- 關鍵字： TP-Link 路由器
基于STM32G0、STM32G4系列的低成本IO-Link級聯(lián)HUB方案
- IO-Link作為工業(yè)4.0的最后一米技術，現(xiàn)已成為現(xiàn)場傳感器與執(zhí)行器的標準通信接口，作為IO-Link的重要組成部分，IO-Link Hub承擔著關鍵的系統(tǒng)作用。在汽車制造行業(yè)，IO-Link Hub能夠接入現(xiàn)場數(shù)以萬計的傳統(tǒng)開關信號如光電開關、接近開關，并將這些信號集中到一根總線上，進而與PLC建立鏈接，極大的減少現(xiàn)場布線的難度與成本。在食品包裝行業(yè)，IO-Link Hub能夠和RFID并行接入系統(tǒng)，在面對不同包裝任務時，能夠?qū)崿F(xiàn)開關信號的快速切換，增強產(chǎn)線整體的靈活性。在飲料罐裝行業(yè)，IO-Link
- 關鍵字： STM32G0 STM32G4 IO-Link 級聯(lián)HUB
智能汽車通信的主動脈：GMSL與FPD-LINK技術及測試要點
- _____隨著汽車智能化和自動駕駛技術的快速發(fā)展，車內(nèi)通信系統(tǒng)的重要性日益凸顯。車內(nèi)異步串行總線技術，如LVDS（Low-Voltage Differential Signaling）、GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）和FPD-LINK（Flat Panel Display Link），已成為實現(xiàn)高性能攝像頭、高清視頻傳輸和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的關鍵技術。本文將詳細介紹GMSL和FPD-LINK的技術特點、應用場景以及泰克公司提供的先進測試解決方案，幫助工程
- 關鍵字： 智能汽車通信 GMSL FPD-LINK 泰克
使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- “一次做兩件事等于一無所成”— 雖然拉丁文作家普布里烏斯·西魯斯對多任務處理的看法可能有些極端，但有時候，多任務處理可能會導致任務無法按最初預期的方式完成，或無法按時完成。隨著工業(yè)過程日益復雜化，傳感器和執(zhí)行器等現(xiàn)場儀器已發(fā)展為同時執(zhí)行多項不同的任務，包括與過程控制器保持定期通信。這給從站微控制器帶來了額外的開銷，必須妥善管理從站微控制器，否則過程數(shù)據(jù)可能會丟失，從而導致生產(chǎn)停機，現(xiàn)代工業(yè)通信協(xié)議應減少這種情況的發(fā)生。
- 關鍵字： IO-Link IO-link從站微控制器 ADI
意法半導體IO-Link執(zhí)行器電路板為工業(yè)監(jiān)控和設備廠商帶來一站式參考設計
- 意法半導體推出了一款基于IO-Link的工業(yè)標準和設備報警執(zhí)行器參考設計，最終交貨形式是開箱即用的成品板卡及配套協(xié)議棧和應用軟件。EVLIOL4LSV1板卡采用意法半導體的L6364Q雙通道IO-Link收發(fā)器處理通信任務，通過IPS4260L智能低邊功率開關控制指示燈。該板卡可直接連接到指示信號燈系統(tǒng)，例如，工廠自動化使用的智能警示燈、提示剩余量或緊急程度的料位報警器，以及其他系統(tǒng)警告裝置。該板卡還為開發(fā)者測評IPS4260L和L6364Q集成電路提供了一個快捷的方式，并配備了IO-LINK主站連接器四
- 關鍵字： 意法半導體 IO-Link 執(zhí)行器電路板
ADI公司如何讓IO-LINK和工業(yè)以太網(wǎng)在智能工廠車間通信
- 本系列的第二篇博文介紹了如何使用IO-Link?從站收發(fā)器設計與網(wǎng)絡無關的工業(yè)現(xiàn)場設備（傳感器/執(zhí)行器）。下一步是設計IO-Link主站，將這些設備與工業(yè)網(wǎng)絡（或現(xiàn)場總線）連接起來，把工廠車間的過程數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇删幊踢壿嬁刂破?PLC)，如圖1所示。這篇博文探討了ADI公司的工業(yè)通信解決方案，這些解決方案可以加速靈活IO-Link主站的設計進展，該主站可支持智能現(xiàn)場設備使用較為熱門的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議進行通信。圖1 IO-Link從站通過IO-Link主站連接到工業(yè)以太網(wǎng)選擇靈活的IO-LINK主站收發(fā)器IO-
- 關鍵字： ADI IO-LINK 工業(yè)以太網(wǎng) 智能工廠車間
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