中國，北京 —2024年1月10日 – 霍尼韋爾（Nasdaq：HON）和Analog Devices, Inc.（Nasdaq：ADI）在2024年國際消費電子展(CES)期間宣布簽署合作備忘錄，旨在通過升級數字連接技術，探索無需更換現有布線即能實現商業建筑數字化的創新變革，以助力降低成本、避免浪費并減少停機時間。這項戰略合作首次將數字連接技術引入樓宇管理系統。 美國的許多商業建筑已經過時且效率低下，根據美國能源信息署(EIA)的數據，其中大部分建于2000年之前。此外，由于企業都
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霍尼韋爾 ADI 樓宇自動化
目標本實驗室活動的目標是測量電感的自諧振頻率(SRF)，并根據測量數據確定寄生電容。?背景知識與所有非理想電氣元器件一樣，部件套件中提供的電感并不完美。圖1為常見的實際電感簡化模型電路圖。除了所需的電感L之外，實際元件還會有損耗（建模為串聯電阻，在圖中以R表示）和并聯寄生電容（以C表示）。電阻越小（接近0 Ω），電容越小（接近0 F），電感就越理想。圖1.3元件LRC電感模型。?繞組間電容與自諧振頻率C通常表示電感的匝間分布電容（以及匝間與磁芯之間的電容等）。在特定頻率(SRF)下，該
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ADALM2000 電感自諧振 ADI
工業4.0為遠距離實現邊緣智慧帶來了曙光，而10BASE-T1L以太網絡的數據線供電（PoDL）功能、高數據傳輸速率以及與以太網絡協議兼容，也為未來發展鋪路。本文介紹如何在自動化和工業場景中整合新的10BASE-T1L以太網絡物理層標準，將控制器和用戶接口與端點（例如多個傳感器和執行器）相連接，所有組件均使用標準以太網絡接口進行雙向通訊。10BASE-T1L是針對工業連接的物理層標準。其使用標準雙絞線電纜，數據速率高達10 Mbps，電力傳輸距離長達1000公尺。低延遲和PoDL功能有助于實現對傳感器或執
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智慧節點 運動控制 ADI
全球領先的關鍵任務智能系統軟件提供商風河公司今日宣布，世界汽車技術創新者及最大供應商之一現代摩比斯（Hyundai Mobis）已經選擇風河公司的Wind River Studio用來加速其軟件定義汽車的開發。 現代摩比斯和風河長期合作，面向未來交通運輸行業建構一流的軟件開發基礎設施。兩家公司一直在密切配合，推進汽車系統的開發和交付。現代摩比斯采用了風河邊緣計算產品，包括風河Linux、VxWorks?實時操作系統以及同時適用于模擬環境和真實硬件環境的系統模擬仿真平臺，既可用于進行開發和快速原型
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現代摩比斯 風河 Wind River Studio 軟件定義汽車
如今，汽車已經不再是一個簡單的交通工具，而是一種智能化的移動終端。通過集成各種先進的傳感器、控制器和執行器，汽車可以實現對環境的感知、分析和決策，實現自動駕駛、智能導航、車輛間通信、互聯網連接等功能。這些功能不僅提高了駕駛的便捷性和安全性，也使得汽車成為了一種全新的出行體驗和生活方式。交互界面（HMI）是現代智能汽車的重要組成部分，它不僅關乎駕駛者的駕駛體驗、安全性，同時也關乎乘客的舒適度和便利性。作為車內信息交流的橋梁，HMI承載著人類與車輛互動的重要任務。一款友好的HMI可以幫助用戶簡單、直觀、迅速地
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駕駛艙交互體驗 CGI Studio 汽車HMI設計
簡介本文介紹可供5G網絡使用的各種回程技術，重點討論E頻段無線射頻鏈路及其如何支持全球5G網絡的持續部署。我們將對E頻段技術必需的系統要求進行技術分析。然后，我們將結果映射到物理無線電設計中，同時深入了解毫米波(mmW)信號鏈。5G網絡拓撲隨著4G長期演進(LTE)技術的成功推進，全球開始大規模部署5G網絡。圖1展示了5G網絡的拓撲結構，以幫助我們清晰地理解從接入到回程的無線電網絡。該拓撲結構描繪了四種場景，每種場景都通過單獨的連接回到核心網絡。手機和5G無線互聯網等用戶設備(UE)將通過連接到下一代無線
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ADI 5G
過去的一年，受疫情后經濟恢復不及預期、需求疲軟等多重因素影響，全球半導體產業遭遇周期低谷，行業究竟何時能踏入周期上行階段成為絕大多數半導體人最關心且探討最熱烈的話題。雖然短期內存在一定的不確定性，但有一點是確定的，即身處行業周期下行之際，對未來的堅定信心有助于我們更好地朝著既定目標前進。宏觀層面，這份信心來自于對半導體產業長期前景趨好的判斷。據德勤報告預測，全球半導體產值于2030年有望突破1萬億美元。更重要地，半導體產業的發展進程明顯加快，產值從5000億美元翻倍到1萬億美元預計只需要10年時間，是從2
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ADI 新年寄語
簡介本文介紹可供5G網絡使用的各種回程技術，重點討論E頻段無線射頻鏈路及其如何支持全球5G網絡的持續部署。我們將對E頻段技術必需的系統要求進行技術分析。然后，我們將結果映射到物理無線電設計中，同時深入了解毫米波(mmW)信號鏈。?5G網絡拓撲隨著4G長期演進(LTE)技術的成功推進，全球開始大規模部署5G網絡。圖1展示了5G網絡的拓撲結構，以幫助我們清晰地理解從接入到回程的無線電網絡。該拓撲結構描繪了四種場景，每種場景都通過單獨的連接回到核心網絡。手機和5G無線互聯網等用戶設備(UE)將通過連接
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E頻段 無線射頻鏈路 5G網絡 回程解決方案 ADI
摘要電壓監控器通過監控電源，在電源發生故障時將微控制器置于復位模式，可防止系統出現錯誤和故障，從而提高基于微控制器系統的可靠性。然而，噪聲、電壓毛刺和瞬變等電源缺陷都可能會導致誤復位問題，從而影響系統行為。本文介紹電壓監控器如何解決可能觸發誤復位的因素，以提高系統性能和可靠性。?簡介對于需要使用現場可編程門陣列(FPGA)、微處理器、數字信號處理器和微控制器進行數據計算和處理的應用，都必須確保各器件能夠安全可靠地運行。由于這些器件只能在一定的電源容差范圍內運行，因此對電源的要求很高。1電壓監控器
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電壓監控器 電源噪聲 ADI 202401
安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟開始發售ADI最新電源產品。這些新引進的電源管理IC和轉換器采用先進的設計和封裝技術，能夠滿足最嚴苛的電源要求。e絡盟半導體產品類別總監Jose Lok表示：“我們很高興能夠現貨供應?ADI?的眾多產品，包括一系列優質的電源產品。我們與?ADI?的合作關系使我們在行業中保持領先，同時使我們為客戶提供最新最先進的技術。我們致力于為客戶提供最具創新性的產品，最新增加的庫存就是最好的證明。”目前，e絡盟供應的ADI最新電源
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e絡盟 ADI 電源解決方案
工業市場測量儀器儀表基準六位半數字萬用電表（DMM）常用作實驗室的調試工具，經常會有人問什么是六位半？具體來說就是測量值可顯示的數值第一位數，只能顯示正負和0，1，所以稱之為?位，其它位數可顯示0～9，我們稱之為一位，例如，一個六位半數字萬用表可顯示的數值范圍為-1999999至1999999。這也是萬用電表的測量精度，可達到檔位的小數點后六位，如果想測量非常小的電壓值，可將萬用電表設置為0.2V電壓檔位，以六位半的測量精度，一般可以測到100nV級別的電壓信號。 電壓測量挑戰在當今的工業自動化
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數字電壓模塊 ADI
電氣化社會下電源無處不在，不同種類的電源技術在最初的發電側到終端芯片都扮演著重要的角色，一款高度集成的電子產品中電源系統的設計甚至占到了總設計量的50%，導致能耗、效率、輻射和尺寸等等與電源相關的各種問題也成為了各種系統設計中繞不開的挑戰。例如美國一家數據中心曾面臨停電危機，究其原因是ChatGPT等AI大模型訓練量的增加導致現有的數據中心無法負載日益暴漲的電力需求，正如業界所講“算力的瓶頸是電力”。 面對數智化不斷深入，行業應用日趨廣泛多元、環境更加極端化，能源相關的問題迫在眉睫，而電源技術作
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ADI 電源
PH計是一種常用的儀器設備，一般用于測量液體中的氫離子濃度，可得出酸性、中性還是堿性的數值。主要應用在環保、污水處理、醫藥、化工等領域。但在PH測量過程中往往會出現誤差，那么要如何實現精準高效的PH測量呢？技術型授權代理商Excelpoint世健的工程師Galen Zhang針對基于電極法原理的ADI PH 計應用方案展開了詳細介紹。PH測量原理PH值是衡量水溶液中氫離子和氫氧化物離子相對量的一項指標。就摩爾濃度來說，25°C的水含有1×10^?7mol/L氫離子，氫氧化物離子濃度與此相同。中性溶液指氫離
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ADI PH計 水質測量
美國加利福尼亞州圣何塞，2023年12月12日訊 – 深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司Power Integrations（納斯達克股票代號：POWI）今日推出全新系列的即插即用型門極驅動器，新驅動器適配額定耐壓在1700V以內的62mm碳化硅(SiC) MOSFET模塊和硅IGBT模塊，具有增強的保護功能，可確保安全可靠的工作。SCALE?-2 2SP0230T2x0雙通道門極驅動器可在不到2微秒的時間內部署短路保護功能，保護緊湊型SiC MOSFET免受過電流的損壞。新驅動器還具有高
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Power Integrations 短路保護 SiC IGBT模塊 門極驅動器
為了節省成本，另一種方法是使用單個5V 電源設計架構。單個5V電源軌顯著降低了模擬前端隔離電源設計的復雜性。但它會引入其他痛點，可能降低測量解決方案的精度。AD4111 進行了電壓和電流測量所需的大量整合工作，并解決了5V 電源解決方案的局限性。圖1. AD4111功能框圖。集成前端AD4111是一款24位∑-Δ型ADC，通過實現創新而簡單的信號鏈，縮短了開發時間，降低了設計成本。它利用ADI的專有iPassives?技術，將模擬前端和ADC融合在一起。這使得 AD4111 能夠接受 ±10 V 電壓輸入
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