- 在低頻下工作的普通電路與針對RF頻率設計的電路之間的關鍵區別在于它們的電氣尺寸。RF設計可采用多種波長的尺寸，導致電壓和電流的大小和相位隨元件的物理尺寸而變化。這為RF電路的設計和分析提供了一些基礎的核心原理特性。基本概念和術語假設以任意負載端接傳輸線路（例如同軸電纜或微帶線），并定義波量a和b，如圖1所示。圖1.以單端口負載端接匹配信號源的傳輸線路。這些波量是入射到該負載并從該負載反射的電壓波的復振幅。我們現在可以使用這些量來定義電壓反射系數Γ，它描述了反射波的復振幅與入射波復振幅的比值：反射系數也可以
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ADI RF 波反射
- 新的IEEE汽車以太網標準不斷涌現，10BASE-T1S是最新的以太網標準之一。本文討論汽車行業影響汽車電子/電氣(E/E)架構變化的發展趨勢，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構的部署。
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10BASE-T1S 汽車通訊 以太網 ADI
- 本文以具有超載保護功能的USB供電 433.92 MHz RF 低噪聲放大器接收器：CN0555為例，說明實際運作的特點及效率。國際電信聯盟（ITU）將433.92 MHz工業、科學和醫學（ISM）射頻頻段分配給1區使用，該區域在地理上由歐洲、非洲、俄羅斯、蒙古和阿拉伯半島組成。盡管最初目的在用于無線電通訊之外的應用，但多年來無線技術和標準的進步使得ISM頻段在短距離無線通信系統中頗受歡迎。ITU 1 區的營運業者無需為使用433.92 MHz頻段獲得許可，常見應用包括軟件定義無線電、醫療設備和重型機械的
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超載保護 USB ISM 無線通信 ADI
- 從設計和制造到電池再利用和安全保護的高級成本分析，揭示了OEM有機會利用wBMS提高下一代電動汽車的利潤。電動汽車(EV)行業向無線電池管理系統(wBMS)的演進在許多方面都是不可避免的。對于任何飽受有線系統固有的復雜性、BOM成本、空間和人力代價所困擾的人來說，無線BMS相對于有線BMS的優勢是非常明顯的，無論針對什么應用。相比之下，wBMS有望為下一代電動汽車節省高達90%的布線和高達15%的電池組體積。這是通過消除通信線束和連接器來實現的，取而代之的是采用全集成式電子器件的智能電池模塊——唯一暴露的
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電動汽車 無線電池管理 ADI
- 在2023 年，全球芯片市場普遍低迷，全球的元器件分銷商都處在“至暗時刻”，這一年中，高庫存、低需求、降投資、減產能持續在各個細分板塊輪動，各種裁員的消息此起彼伏。而在2023年底，多家機構都給出2024 年半導體市場可能復蘇的預測，現在站在2024年初這個時間點之上，隨著半導體市場的逐步回暖的預期，MCU（微控制器）價格也開始出現上漲趨勢。在這一背景下，我們采訪了模擬芯片國際大廠ADI的資深業務經理李勇，一起探討MCU 市場現狀和ADI 在MCU領域的布局以及未來發展趨勢。面對如今MCU 市場價格普遍上
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202403 ADI MCU
- 中國，北京—2024年3月8日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和寶馬集團(Nasdaq: BMWYY)宣布，將在汽車行業率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?（以太網-邊緣總線）技術。車載以太網連接是推動汽車設計中采用新型分區架構的關鍵因素，支持軟件定義汽車等發展大趨勢。寶馬集團將成為首批應用該技術的原始設備制造商(OEM)，在未來的智能座艙氛圍照明系統中采用ADI的E2B技術。 自2018年以來，ADI就攜手寶馬共同探索新概念，推動以太網
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ADI 寶馬 車載以太網 軟件定義汽車
- 中國，北京—2024年3月7日—Analog Devices, Inc.?(Nasdaq:?ADI)宣布，ADI的Sensinel?心肺管理(CPM)系統已獲得美國食品藥物監督管理局(FDA) 510(k)認證，并正式上市。這款緊湊型可穿戴設備是一種非侵入式遠程管理系統，能夠監測心肺生理數據，用于心力衰竭等慢性疾病的管理。這是ADI成立59年以來首次獲得的FDA認證。??ADI數字醫療健康高級副總裁Patrick O'Doherty表示：“自公司創立以來，A
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ADI Sensinel by Analog Devices 心肺管理 CPM
- 全球供應品類豐富、發貨快速的現貨技術元器件和自動化產品領先商業分銷商?DigiKey?攜手?Analog Devices, Inc. (ADI)?和?Amphenol Industrial，推出其《與眾不同的農場》視頻系列第三季。?DigiKey 攜手?ADI 和?Amphenol Industrial 推出《與眾不同的農場》視頻系列第三季。第三季共有三集，深入探討了農業的未來，向您展示哪些創新將驅動下一代全球糧食生產。該視頻
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DigiKey 農場 ADI Amphenol
- 亞德諾半導體（ADI）日前宣布，已與晶圓代工大廠臺積電達成協議，臺積電熊本縣控股制造子公司日本先進半導體制造公司（JASM）將長期為其提供芯片。ADI表示，基于與臺積電長達超過30年的合作關系，此次達成之協議為ADI擴大先進制程節點的產能提供了更多選擇，進一步滿足ADI業務之關鍵平臺需求，包括無線
BMS （wBMS） 和 GMSL （Gigabit Multimedia Serial Link）
應用。雙方共同努力進一步鞏固ADI強韌的混合制造網絡，有助于降低外部因素影響、快速擴大產能和規模，滿
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- IT之家 2 月 26 日消息，據亞德諾 ADI（即 Analog Devices）官網消息，這一模擬芯片企業已與臺積電日本熊本廠 JASM 簽署長期供應協議。參考公開信息，亞德諾 ADI 是模擬芯片領域的巨頭之一，其在該領域市占超過 10%，僅次于行業龍頭德州儀器。根據亞德諾近期財報，其在截至今年 2 月 3 日的 2024 財年第一財季中，實現逾 25 億美元（IT之家備注：當前約 180.25 億元人民幣）營收。臺積電聯合索尼等日企于 2021 年設立了日本先進半導體制造公司（JASM）。
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- IO-Link?有望讓幾乎所有工廠傳感器或執行器實現“智能化”，從而能夠與過程控制器進行通信并共享有價值的數據。這篇博文探討了IO-Link的開發原因、工作原理、使用場合和局限性。為什么要開發IO-Link？過去，每種現場總線（如MODBUS、Profibus）都有各自的連接器，用于將傳感器或執行器連接到支持的協議，這意味著自動化工程師必須了解其工作原理的細節，并選擇正確的電纜和輸入卡。為了解決這些問題，制造商在其設備中設計了現場總線接口，但隨著傳感器和執行器尺寸不斷縮小，這種方法變得不切實際。除了尺寸變
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- 中國北京，2024年2月23日——Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ?ADI)宣布已與全球領先的專用半導體代工廠臺積電達成協議，由臺積電在日本熊本縣的控股制造子公司——日本先進半導體制造公司(“JASM”)提供長期芯片產能供應。?基于ADI與臺積電30多年的合作關系，此次達成的協議為ADI擴大先進制程節點的產能提供了更多選擇，以更好地滿足ADI業務中關鍵平臺的需求，包括無線BMS (wBMS)和千兆多媒體串行鏈路(GMSL?)應用。雙方的共同努力進一步鞏固了A
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- 俗話說“差之毫厘，謬以千里”，在當下精密工業領域，儀表測量的精確性直接影響生產過程中的自動化控制水平及設備工作的安全可靠性。電壓，作為電力系統中的基本參數之一，如何借助小尺寸且易于系統集成的高可靠性單元實現精確測量，成為眾多領域客戶提出的創新性需求。作為全球領先的半導體技術提供商，ADI開創性推出了新型六位半數字電壓測量模塊，大大降低了實現精確電壓測量的門檻。 多種場景下的高精度電壓信號采集挑戰如何破？ 事實上，無論是在電子系統設計中進行電壓采樣和功耗測試，還是在半導體自動化測試過程中
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- 隨著物聯網互聯設備和5G連接等技術創新成為我們日常生活的一部分，監管這些設備的電磁輻射并量化其EMI抗擾度的需求也隨之增加。滿足EMC合規目標通常是一項復雜的工作。本文介紹如何通過開源LTspice?仿真電路來回答以下關鍵問題：(a) 我的系統能否通過EMC測試，或者是否需要增加緩解技術？(b) 我的設計對外部環境噪聲的抗擾度如何？
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- 簡介乘用車和商用車的電氣化正在步入市場滲透的新階段。從技術可行性論證轉向大規模生產高端優質汽車，這種轉變是顯而易見的。技術商業化為我們帶來了更優質、更實惠的汽車。但是，與傳統的燃油車相比，人們仍然認為目前大多數的電動汽車(EV)價格昂貴，缺乏吸引力。因此，要確保成功且可持續的市場增長，降低成本和提高性能是關鍵。縮小尺寸、減輕重量和降低成本會影響電池系統在汽車整個生命周期內的競爭力。另一方面，延長續航里程也會大大影響其市場吸引力和競爭力。此外，隨著越來越多的電動汽車達到其使用壽命，汽車制造商甚至將爭奪從報廢
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adi介紹
ADI技術中心
美國模擬器件公司
Analog Device Instrument
美國模擬器件公司（Analog Devices, Inc. 紐約證券交易所代碼：ADI）自從1965年創建以來到2005年經歷了悠久歷史變遷，取得了輝煌業績，樹立起成立40周年的里程碑。回顧ADI公司的成功歷程——從位于美國馬薩諸塞州劍橋市一座公寓大樓地下室的簡陋實驗室開始起步——經過40多年的努力，發展成全世界特許半導體行業 [
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