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IBM研發(fā)基于PCM的個性化AI芯片，算力是GPU百倍
- 最近發(fā)表在Nature上的一篇論文中，IBM Research AI團(tuán)隊(duì)用大規(guī)模的模擬存儲器陣列訓(xùn)練深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)，達(dá)到了與GPU相當(dāng)?shù)木?。研究人員稱，這種“芯片”可以達(dá)到 GPU 280 倍的能源效率，并在同樣面積上實(shí)現(xiàn) 100 倍的算力。這是在下一次AI突破所需要的硬件加速器發(fā)展道路上邁出的重要一步?！ BM Research 研究員 Stefano Ambrogio之前 擔(dān)憂：我們可以在一個比 GPU 更快的系統(tǒng)上進(jìn)行訓(xùn)練，但如果訓(xùn)練操作不夠精確，那就沒用。目前為止，還沒有證據(jù)表明使
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微軟AI新時代，大規(guī)模業(yè)務(wù)重組，降解Windows轉(zhuǎn)型AI
- 日前，美國微軟公司宣布進(jìn)行重大業(yè)務(wù)重組，成立“體驗(yàn)和設(shè)備”、“云計算和人工智能平臺”兩個新部門;傳統(tǒng)Windows操作系統(tǒng)業(yè)務(wù)重要性“降級”，并入兩個新部門，Windows業(yè)務(wù)主管、微軟元老特里·邁爾森(Terry Myerson)也將離職?！ 【唧w調(diào)整如下： 1、成立“體驗(yàn)和設(shè)備”事業(yè)部，由執(zhí)行副總裁拉杰什·賈哈(Rajesh Jha)領(lǐng)導(dǎo)，下轄Devices、Windows核心業(yè)務(wù)、新技術(shù)和體驗(yàn)、企業(yè)Windows等業(yè)務(wù)，專注于研究消費(fèi)者使用多種感官與多款計算設(shè)備的互動方式?！ ?、成立“云計算
- 關(guān)鍵字： 微軟 AI
扎克伯格的AI芯：高調(diào)挖角，瘋狂招人
- 據(jù)悉國內(nèi)正在熱議“缺芯”的時候，F(xiàn)acebook傳出正在招人，計劃自己研發(fā)AI芯片?！ ∧壳埃現(xiàn)acebook的AI芯片團(tuán)隊(duì)還處在早期的起步組建階段。就在最近，F(xiàn)acebook才剛剛從谷歌挖來一員大將——谷歌前芯片產(chǎn)品開發(fā)部門負(fù)責(zé)人Shahriar Rabii跳槽，擔(dān)任Facebook副總監(jiān)及芯片部分負(fù)責(zé)人一職。 而更早之前的4月19日，F(xiàn)acebook的第一條AI芯片招聘信息開始在線上流傳。在招聘信息當(dāng)中，F(xiàn)acebook宣布即將為招聘一名管理者(Manger)來組建“端對端SoC/ASIC固件和
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麒麟AI芯片首席科學(xué)家揭秘：原來如此聰明！
- 近日，華為發(fā)布了新一代頂級人工智能手機(jī)芯片麒麟980，成為全球首款7nm工藝手機(jī)芯片，AI方面也實(shí)現(xiàn)飛躍，支持人臉識別、物體識別、物體檢測、圖像分割、智能翻譯等。 雖然如今人人都在熱議AI，但對于AI到底怎么實(shí)現(xiàn)的，究竟有多大作用，如何讓手機(jī)更聰明，卻很難說的清楚明白。 現(xiàn)在，麒麟芯片與解決方案AI首席科學(xué)家芮祥麟博士特意作了一番解讀，詳細(xì)闡述了端側(cè)AI芯片如何讓手機(jī)更智能?！ ∫宰畹湫偷膽?yīng)用場景拍照為例，AI可以對物體和場景進(jìn)行識別，自動選擇成像從“隱性”變得更加“顯性”，自動選擇相應(yīng)的拍攝模式
- 關(guān)鍵字： AI 芯片
跨國車企加速發(fā)力\"車聯(lián)網(wǎng)\" 讓汽車自動化
- 還記得上個世紀(jì)80年代美國科幻電視劇《霹靂游俠》中的ldquo;奈特工業(yè)2000號rdquo;嗎?那是一款能夠在繁忙的城市中上天入地的汽車，它能夠與主人公直接
- 關(guān)鍵字： 車聯(lián)網(wǎng) 汽車 自動化
基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（二）
- 嵌入式仿真器專門設(shè)計用于復(fù)雜的汽車電子應(yīng)用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先進(jìn)性能和診斷功能的解決方案。復(fù)雜的多引腳MCU常會引起開發(fā)
- 關(guān)鍵字： 位控制器 汽車 車身電子 控制系統(tǒng)
基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（一）
- 隨著汽車車身控制應(yīng)用復(fù)雜性的提高，對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機(jī)械方法實(shí)現(xiàn)的門控、座椅調(diào)節(jié)、車內(nèi)照明和空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)在都改成
- 關(guān)鍵字： 位控制器 汽車 車身電子 控制系統(tǒng)
TPU比CPU快80倍 秘訣在哪里？
- 我們生活在一個技術(shù)推動整個文明基石的時代。但是，盡管擁有所有輝煌的發(fā)明和技術(shù)進(jìn)步，今天世界比以往更傾向于速度和敏捷性。我們已經(jīng)從傳統(tǒng)的有線撥號互聯(lián)網(wǎng)連接轉(zhuǎn)移到第四代無線網(wǎng)絡(luò)。光纖的廣泛分布使得連接到互聯(lián)網(wǎng)并以快速的速度訪問數(shù)據(jù)成為可能。同樣，當(dāng)涉及到處理器和GPU時，我們已經(jīng)從僅包含6000個晶體管的傳統(tǒng)8位8080微處理器芯片轉(zhuǎn)變?yōu)闀r鐘速度高達(dá)1.7 GHz的最先進(jìn)的Octa核心處理器?！ ∪斯ぶ悄艿陌l(fā)展越來越抽象，越來越復(fù)雜。從早期簡單的是與否的判斷，到后來精準(zhǔn)的識別，可以在復(fù)雜的場景里找出特定的
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