- 對于現代汽車所配置的大燈來說，僅有足夠的亮度早已不是衡量其優劣的唯一標準，夠不夠聰明才是體現大燈技術水平的標準。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現。 傳統大燈的燈光高
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汽車 技術探討
- 對于電動汽車和混合動力車來說，其核心技術在于電池，與其他類型的電池比較，動力鋰離子電池雖然具有價格高、安全...
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汽車 電池 鋰離子電池
- 1系統原理與結構 1.1系統功能介紹 本系統能以10次/s的速度自動采集現場的環境溫度和光照強度、采集空調和窗簾的開閉狀態，并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應范圍-55～+125℃，精度為plusmn;0.5℃。
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GSM 遠程智能 汽車 方案
- 汽車音響常見故障檢修1．故障現象：宏樂HL509高級汽車音響調頻接收時無聲音。分析檢修：由于調幅波段接收正常，說 ...
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汽車 音響 故障 檢修
- 隨著高傳真音響系統體積越來越大、功耗越來越高，對D類音訊放大器進行重新設計，將可滿足汽車音響設計特殊挑戰。對車用資訊和資訊娛樂系統而言，其功能和子系統的不斷增多，對車前部和車身的音響功率預算要求已達極限
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應用于 汽車 D類放大器 設計方案
- 1系統原理與結構
1.1系統功能介紹
本系統能以10次/s的速度自動采集現場的環境溫度和光照強度、采集空調和窗簾的開閉狀態，并通過LCD液晶屏實時地顯示出來。溫度的感應范圍-55～+125℃，精度為plusmn;0.5℃。光
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GSM 遠程智能 汽車 溫控系統
- 1 引言 汽車工作過程中，對各系統的運行參數的實時測量可方便地實現對汽車運行狀態的分析與故障診斷。用傳統的有線方式連接汽車診斷接口或檢測傳感器輸出值的方法存在著布線和設備使用等方面的不方便。如果能把汽
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系統 測量 無線 汽車 基于 CAN
- 摘要：為了深入研究和運用汽車物聯網技術，從物聯網定義出發，采用藍牙核心技術，通過實驗和歸納總結，將汽車的智能發展和藍牙技術應用緊密相聯，以藍牙“搖控”為切入點，進一步研究和開發藍牙潛在拓展運
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藍牙 汽車 物聯網應用
- FlexRay實現的初期功能是邁向全自動無人駕駛(或近乎全自動駕駛)的第一步。雖然最早的設想是實現汽車線控(X-by-wire)(線控驅動、線控駕駛等)，然而其他發展趨勢也在推動FlexRay技術的發展和應用。主要表現在生產效率、
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應用 網絡系統 汽車 高速 FlexRay
- 磁阻效應支持汽車內的多種傳感器應用。磁阻傳感器主要用來測量機械系統的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機械元件所組成的復雜系統的一部分。因為所有元件都會影響系統的反應，所以在規劃系
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磁阻傳感器 汽車 中的應用
- 由于汽車應用已變得日益復雜，而且越來越多地采用電子驅動，因此，將更多創新技術及專用技術應用在這個領域也就不足為奇了。在汽車環境中我們能夠越來越多看到的一種獨特解決方案便是遍及整個汽車內部環境的環境光傳
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應用 汽車 及其 選擇 傳感器
- 摘要：本系統實現了以MG2455微處理器為核心的基于Zigbee無線射頻技術的汽車黑匣子的功能。它可以存儲車輛行駛過程中不同時段的操作和狀態信息(如時間、溫度、胎壓等)，如果該指標超過正常范圍則報警。需要使用行車
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黑匣子 無線 汽車 Zigbee 基于
- 引言 高強度氣體放電(HID：HighintensityDischarge)燈實際上包括了一大類采用小型高內壓弧光管發光的照明產品，基本上有三種類型：水銀蒸氣(MV)燈，金屬鹵化物(MH)燈和高、低壓鈉(HPS或LPS)燈。HID燈全都按與日光
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2305 HID UCC 汽車
- 依托巨大的市場機遇，M2M已經成為移動連接領域的又一個重要前沿。作為最先將M2M付諸商用的領域之一，汽車運輸市場的M2M通信應用早已獲得廣泛發展。憑借安裝于卡車、公交和重型設備等移動資產中的蜂窩無線收發器，管理
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M2M 通信 汽車 電子應用
- TMS320VC5402在汽車防撞警示雷達中的應用,近十幾年來，美國、日本和歐洲多家著名汽車公司投入巨額資金，先后研制成功了24GHz、60GHz、76.5GHz三種頻率的單脈沖和調頻連續波兩種體制的汽車防撞雷達系統。這兩種體制的雷達系統已經在高檔轎車中應用了，但沒有廣
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雷達 應用 警示 防撞 汽車 TMS320VC5402
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