嵌入式汽車發動機檢測裝置設計,通過先進的載體設備和技術手段，檢測、診斷、維修電子噴射的現代化汽車。本文的汽車發動機檢測裝置就是一款具突破性的裝置。 汽車發動機檢測裝置 本文以LPC2134微處理器為核心，其他還包括高壓線圈感應電路，低
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裝置 設計 檢測 發動機 汽車 嵌入式
摘要：為了保證汽車安全行駛和減少環境污染，需要時汽車的操縱穩定性、行駛平穩性和環保性等進行檢測。該檢測系統以工業計算機和插入式數據采集控制板為核心，利用網絡及通信技術等實現了汽車整車性能的流水線式檢測
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汽車 檢測系統 整車性能
通過技術上的不斷創新，FPGA（現場可編程門陣列）及CPLD（復雜可編程邏輯器件）產品正趨向更低功耗、更低成本和更高性...
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PLD 顯示 汽車 便攜產品
本文要設計一個基于GPRS網絡通信的、采用S12單片機為核心芯片的終端系統，軟件系統設計是在“code warrior for HCS12”環境下開發，終端系統采用Motorola公司的MC9S12DG128芯片作為CPU處理器，使用SIMCOM公司最新推出的SIM300模塊作為收發數據的GPRS通信模塊。
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GPRS 汽車 遠程監控系統
本文介紹了如何采用飛思卡爾IBS來有效實現微型混合動力汽車中的BMS。討論了最先進的電池狀態計算算法(SoC、SoH和SoF)。從中可以了解到，在功耗方面可以采用哪些特殊的硬件特性來提高IBS的效率。本文還介紹了具有自動電池狀態觀測(無需軟件交互)和復雜喚醒機制的低功耗模式的使用。因此，IBS能夠在大多數情況下都處于低功耗模式。另外，通過采用合適的硬件信號處理、可編程濾波和簡化的校準方式，軟件復雜性得以降低。本文還介紹了定點運算原理，分析結果表明，對于BMS算法中的變量來說，16位定點數據格式一般能夠滿足
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電池 能效 管理 鉛酸 汽車 混合 動力 微型
使用NI 公司的LabVIEW 圖片控制工具包，IMAQ 可視化軟件，研制一臺以筆記本電腦為主體，插入相應的DAQ 數據采集卡，與形式多樣的各種傳感器組成融為一體的積木化汽車專用儀器設備檢定測試系統。 介紹長期以來，汽
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汽車 檢定系統 儀器
據國外媒體報道，德國研究人員首次使用了司機的大腦信號，以協助汽車的制動，提供了更快的反應時間，為由于人為錯誤造成的車禍提供了潛在的解決方案。研究人員利用腦電圖，將電極附在測試人員的頭皮上，進行“心
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人腦信號 汽車 剎車
車身控制是保障汽車安全行駛最重要、最基本的汽車電子系統。飛思卡爾新一代8位MCU9S08DZ系列具有20MHz...
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現代汽車電子儀表不僅使駕駛員通過視覺與聽覺獲取道路和交通狀況等車外信息，也可使駕駛員獲得汽車本身的有關...
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汽車 電子 儀表
過去十年來，車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少，但實際部署的網絡數量卻有顯著增加...
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FPGA IP 汽車
發光二極管(LED)和冷陰極熒光燈(CCFL)逐漸成為了汽車照明的普通光源。這些光源關鍵優勢是具有較長的使...
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汽車 照明 電源 LED
基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統開發,摘要：隨著汽車技術的發展及微處理器技術的不斷進步，嵌入式系統在汽車電子技術中得到了廣泛應用。基于此綜述了汽車嵌入式系統的應用發展、開發平臺和開發流程，介紹了基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統開發的專門技
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嵌入式 系統 開發 汽車 平臺 OSEK VDX 基于
摘要：汽車在定型前要對其各部分檢測數據進行分析。目前，汽車中的很多傳感器都是用導線直接連接數據采集器和汽車電瓶，大量的導線將直接影響測試環境。基于此，研究設計了一種新的穩壓電源和通信子系統來替代導線，
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汽車 無線傳感器
1 引言 本文將對汽車無線遙控開門系統的新型設計方案與應用發展作分析介紹。汽車安全應用所使用的典型無線遙控開門系統-遙控鑰匙（RKE）系統，如圖1所示。該系統組成包括一個安裝在汽車上的控制器（或稱接收器）和
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汽車 無線 遙控開門
目前，物聯網已經成為信息網絡技術熱議的焦點，它加快了社會的信息化和網絡化進程。車聯網是射頻物聯網技術的一個重要應用分支。今年10月，在無錫舉行的2010中國國際物聯網（傳感網）博覽會暨中國國際物聯網大會，
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物聯網 車聯網 汽車 概念
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