計算能力已成為世界各國經濟發展的重要資源，中國也不例外。該國在CPU領域投入了大量的資源，龍芯處于這一領域的最前沿。我們之前報道了該公司的3A5000 CPU，這是一款四核處理器，每時鐘周期的性能合理，但時鐘頻率太低，不具備競爭力。 現在，我們來看看龍芯新推出的3A6000 CPU。3A6000也是四核2.5 GHz的規格，但使用了新設計的LA664核心。與3A5000的LA464核心相比，LA664的進步當刮目相看。雖然龍芯LA664延續了與LA464的指令集和微架構設計，但LA664具有更寬的流水線
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龍芯 CPU 3A6000
3 月 25 日消息，英特爾與 Arm 近日簽署諒解備忘錄，確認了在“新興企業支持計劃”上的合作。該計劃最初于 2 月的 Intel Foundry Direct Connect 活動上公布。根據該計劃，雙方將聯手支持初創企業基于 Intel 18A 制程工藝開發 Arm 架構 SoC。具體而言，英特爾和 Arm 將在 IP 和制造上共同向創企給予支持，同時提供財政援助，以促進這些企業的創新和增長。這些創企將為各類設備和服務器研發 Arm 架構的 SoC，并由英特爾代工制造。從英特爾新聞稿得知，“新興企業
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英特爾 Arm 18A 制程 芯片
將共同優化 Cortex-A 和 Cortex-X 內核，以實現全柵極晶體管
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ARM 三星 2nm芯片
目前，汽車行業正經歷深刻轉型，新能源汽車的強勢崛起給汽車行業帶來了前所未有的變革，不僅如此，加之近期生成式語言模型的全面鋪開，AIGC已經不僅僅停留在ChatGPT、手機或是PC領域，汽車電子也受到了深刻的影響。Arm作為全球領先的半導體設計與軟件平臺公司，為應對汽車電子市場的風云變幻，3月14日舉辦了媒體技術溝通會，并宣布推出全新的汽車技術，可縮短人工智能驅動的智能汽車開發周期多達兩年。這一系列創新技術的推出，無疑為汽車生態系統的發展注入了新的活力。Arm 高級副總裁兼汽車事業部總經理 Dipti Va
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arm 汽車電子 AE處理器
IT之家 3 月 19 日消息，去年 12 月發布的兆芯開先 KX-7000 處理器近日現身 Geekbench。KX-7000 在兩次 Geekbench 6 跑分中，取得了單核最高 824 分，多核最高 3813 分的成績，多核性能與 8 代 i5 近似。跑分信息顯示，KX-7000 處理器使用 KX700M 主板，8 核設計，基礎頻率為 2.99GHz，4MB L2 緩存、32MB L3 緩存。跑分在 Windows 11 Pro 操作系統下的平衡電源模式下進行，最高運
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兆芯 兆芯開先 KX-7000 處理器 CPU
新聞重點：●? ?支持功能安全的全新Arm汽車增強(AE)處理器將為AI驅動的用例帶來先進的Armv9架構技術和服務器級性能●? ?Arm針對汽車應用的未來計算子系統將進一步縮短高性能汽車系統的開發時間、降低成本，并帶來最大的靈活性●? ?Arm生態系統首次實現在物理芯片就緒前就可基于虛擬原型解決方案啟動軟件開發，由此可縮短多達兩年的開發周期Arm?控股有限公司（以下簡稱“Arm”）近日攜手生態系統合作伙伴推出最新的?Arm&
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Arm 人工智能汽車
近日，中國工程院院士倪光南呼吁，推動構建世界主流CPU領域新格局。倪光南認為，隨著AGI（通用人工智能）的發展，中國AI算力中心建設正在蓬勃興起，基于RISC-V架構的DSA新型服務器有可能實現對傳統x86服務器的替代。他呼吁，“我們應加大開源貢獻，推動開源創新，與世界協同，促進RISC-V生態繁榮，推動構建世界主流CPU領域新格局。”中國最受歡迎的CPU芯片架構RISC-V架構由美國加州大學伯克利分校的研究人員于2010年創立，是一個基于精簡指令集（RISC）原則建立的開源指令集架構，該架構打破了x86
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芯片設計 IC芯片 CPU
3月14日，由達摩院舉辦的2024玄鐵RISC-V生態大會在深圳舉行，來自Arteris、新思科技（Synopsys）、Imagination、中國科學院軟件研究所、中國電信研究院等全球數百家企業及機構，帶來了玄鐵RISC-V在電力、5G通信、機器人、金融等不同行業涌現的應用創新，基于玄鐵RISC-V處理器的筆記本電腦“如意BOOK”首次亮相，達摩院當日宣布發起成立“無劍聯盟”。硅谷芯片傳奇Jim Keller在演講中指出，“RISC-V的潛力是無限的。例如，未來我們會迎來前所未見的AI軟件應用，而RIS
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玄鐵 RISC-V 倪光南 CPU
Arm 控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡稱“Arm”）今日攜手生態系統合作伙伴推出最新的 Arm 汽車增強 (AE) 處理器和虛擬平臺，讓汽車行業在開發伊始便可應用，助力縮短多達兩年的開發周期。?Arm 高級副總裁兼汽車事業部總經理 Dipti Vachani 表示：“汽車市場正經歷前所未有的轉型，更多的自動化需求、更先進的用戶體驗追求以及電氣化趨勢，推升了軟件和人工智能 (AI) 的爆發式增長。鑒于汽車電子系統變得越來越復雜，為了加速產品交付，我們需要從根本上重新構思產品的開發流
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arm 汽車電子 AE處理器
研華Arm人工智能合作伙伴會議將于3月28日于上海古井假日酒店召開，此次會議將匯集芯片廠家和軟件生態合作伙伴，共同探討Arm平臺的AI技術創新及服務升級，開拓邊緣智能在多行業全方位的應用機會。議程一覽：上午主會場：邊緣運算未來趨勢 迎接新興產業應用新時代下午分會場1：硬件設計構建AI可靠基礎下午分會場2：軟件服務助力AI應用落地演講嘉賓：本次活動邀請到來自高通，瑞芯微，Hailo，瞰瞰智能，微軟，麒麟，海華為各位帶來關于生態伙伴AI技術的新成果分享和落地應用經驗。活動亮點：●? ?與業
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邊緣智能 研華 AI on Arm
在32位MCU市場競爭中，基于Arm內核的MCU逐漸成為主流，目前大部分MCU 廠商的新產品均以Arm內核為基礎，那么站在內核提供商角度，Arm怎么看待未來MCU的技術發展趨勢呢，我們特別采訪了兩位Arm專家來暢談Arm在通用MCU和汽車MCU領域的未來發展動向。生態是Arm 核MCU 越來越流行的重要因素，關于未來如何構建更具張力的MCU 生態系統，Arm 物聯網事業部業務拓展副總裁馬健表示，隨著 Arm 核在 32 位MCU 市場的占有率不斷增加，Arm 在 MCU 生態系統建設方面的重點主要集中在以
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Arm AIoT 車用MCU
服務器作為網絡的節點，存儲、處理網絡上80％的數據、信息，被稱為互聯網的靈魂。它不僅是一個簡單的機器，更像是一個精密的工程，由多個關鍵組件相互配合，以實現高效的數據處理和存儲。01?什么是服務器服務器是在網絡中為其他客戶機提供服務的高性能計算機：具有高速的CPU運算能力，能夠長時間的可靠運行，有強大的I/O外部數據吞吐能力以及更好的擴展性。服務器的內部結構與普通計算機內部結構類似（CPU、硬盤、內存、系統總線等）。服務器Server：間接服務于多人；個人計算機PC：直接服務于個人。02 服務器的
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服務器 CPU 內存 硬盤
隨著人工智能 (AI) 滲透到教育、就業、制造、醫療和交通等領域，AI 正在改變經濟發展和Arm的日常生活，Arm 構建了全球應用最為普及的 CPU 架構，在多個領域的技術革新中發揮主導作用，影響了世界各地人們的日常生活。AI技術的光明前景讓算力資源開始逐漸向AI應用需求傾斜，甚至在最近一兩年新配置的算力基礎設施中如果沒有更好的AI應用支持，可能會很快被市場所淘汰。Arm 高級副總裁兼基礎設施事業部總經理 Mohamed Awad直言，Arm 是這一切變革的基石。 眾多國際知名的大型科技企業正基于 Arm
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Arm Neoverse 基礎設施 AI
近日，紫光同芯宣布，其搭載Arm? Cortex?-R52+內核的新一代THA6系列MCU，順利通過了國際權威認證機構SGS關于功能安全開發流程體系和功能安全產品設計的評估，榮獲符合ISO 26262標準的ASIL D等級功能安全流程體系認證、功能安全ASIL D Ready產品認證兩項資質。這標志著該款產品成為國內首顆通過ASIL D產品認證的Arm Cortex-R52+內核MCU芯片，達到了功能安全的最高等級要求。作為紫光同芯在汽車電子功能安全領域的最新成果，新一代THA6系列MCU在性
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安某科技 紫光同芯 ARM 汽車
幫助智能邊緣設備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數據的全球領先硅產品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日宣布加入Arm Total Design，旨在加速開發基于Arm? Neoverse?計算子系統(CSS)和Ceva PentaG-RAN 5G平臺的端到端5G定制SoC，用于包括5G基站、Open RAN設備和5G非地面網絡(NTN)衛星在內的無線基礎設施。Neoverse CSS 是經過優化、集成和驗證的平臺，能夠以更低成本和更快上市時間實現定制硅片設計。它與Ceva PentaG-RAN(全面的
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Ceva Arm Total Design 非地面網絡衛星 5G SoC
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