- 服務器芯片市場已經發生了翻天覆地的變化，不僅IBM在中高端市場推動大數據應用蠶食英特爾的市場份額；ARM同樣正在試圖在中低端市場搶走市場份額，英特爾未來在服務器市場將面臨腹背受敵的境遇。
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IBM ARM
- 摘要：一年一度的春運大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開始搶回家的火車票。打敗99%搶票族的驗證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉偏遠，每年只能坐汽車回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。 一年一度的春運大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開始搶回家的火車票。打敗99%搶票族的驗證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉偏遠，每年只能坐汽車回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統的人工停車收費造成的排隊塞車現象，提高高速公路通行效率
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在線燒錄 MCU
- 移動互聯網浪潮在短短幾年時間里迅速超越傳統的PC互聯網，這一出乎所有人意料的機遇不僅把ARM送入消費電子的快車道，也讓ARM開始更宏觀地思考行業的未來。
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ARM intel
- 在移動互聯網時代，ARM無處不在。在從ARM成立至今的25年里，基于ARM架構的芯片全球出貨量已經超過750億。在智能手機領域，稱ARM處于統治地位并不為過。 但ARM在面向消費者的計算領域取得如今的地位，時間并不長。在不到十年的時間里，在PC時代被視為牢不可破的wintel聯盟(基于intel構架與windows操作系統的計算設備)已經不再是消費級互聯網技術的主流。 在ARM成立25周年之際，ARM先人一步地開始思考這個問題：ARM構架會被顛覆嘛?誰來顛覆ARM? 在五六年前，智能手機的掀起的
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ARM 智能硬件
- 近日安謀國際(ARM)、思科(Cisco)、戴爾(Dell)、英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)及普林斯頓大學邊緣(Edge)實驗室共同宣布成立OpenFog聯盟，希望透過霧運算(Fog Computing)來搶奪物聯網一席之地;該聯盟可望于2016年初建立初步框架和結構，藉以減少端到端物聯網方案整合所需的時間。 據了解，此聯盟欲經由開放式架構替云端至物聯網端點帶來無縫智慧，其核心包括分散式運算、網路和儲存及實現物聯網全部潛力所需之技術，從而加速霧運算部署。 霧運算架構將計算、通訊、
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ARM 英特爾
- 在服務器市場，Intel及apm等公司稱Intel的市占率達95%~97%。其余份額由多家企業爭奪，主要有ARM體系的芯片廠商和Power體系的芯片廠商等。 為何這么多企業會角逐這區區3%~5%的服務器市場?而且在半導體業投資不被看好的美國，為何他們還獲得了風險投資? 2015年四季度，我們參加了Globalpress組織的Euroasia媒體采訪團，走進了apm (applied micro)公司位于硅谷的總部。該公司挑戰霸主Intel，推出了CPU和嵌入式處理器等。 挑戰老大的理由 據悉，
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apm ARM
- DIGITIMESResearch觀察，高通(Qualcomm)在2014年11月宣布投入安謀(ARM)架構服務器芯片后，經1年的發展，于2015年10月開始對主要潛在用戶提供樣品，且已在大陸貴州成立專責公司，顯現服務器芯片市場的決心意向。 高通尚未透露服務器芯片研發代號、芯片編號，也尚未確定正式可供貨時程，但已有若干技術細節可供參考，如單一芯片即具備24個64位元核心，顯現其高整合技術力，并已實證能執行主流虛擬機器(VirtualMachine;VM)軟件、Linux作業系統與常見應用程式。 高
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高通 ARM
- 福特(Ford Motor)在1983年首次于Escort車系導入16位元英特爾(Intel)微控制器(MCU)為基礎的引擎噴射系統，而汽車產業發展至今，市面上許多高階汽車已搭載超過100個微處理器，而當初的Escort僅搭載1個微處理器。 據Semiconductor Engineering網站報導，汽車內部系統控制所用的電子控制單元(ECU)設計，這些規范都隨時間不斷演進。福特汽車旗下創新部門全球執行長Jim Buczkowski表示，汽車的基本系統歷史悠久，并隨著時間全面電子化且整合，像是窗戶
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MCU SoC
- 模擬設計中的熱噪聲幾乎總屬于寄生特性，需要不惜一切代價加以避免。輸入濾波、PCB 板面布局和接地連接都是良好模擬系統中最重要的因素，但用戶總能在模擬系統中找到一定量的 Johnson-Nyquist 熱噪聲和閃爍噪聲。 另一種噪聲源，即量化噪聲比熱噪聲和其他噪聲源更重要。當信號從模擬轉為數字時會產生量化噪聲。 圖 1 顯示了 4 位模數轉換器 (ADC) 數字化正弦波這一極端實例中獲得的量化噪聲 圖1 當您用尺子測量物體時，需要實際讀取尺子的刻度來測量物體的大小，對吧?但如果物體的尺寸介于兩個
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熱噪聲 MCU
- 2015年11月28日，2015 ARM ST第三屆全國大學生智能設備創新大賽在意法半導體(以下簡稱ST)中國總部圓滿落下帷幕。本次競賽由ARM和ST主辦，360eet電子工程網承辦, 3月份啟動，歷時9個月，經過預賽、復賽和決賽三個環節，吸引了來自全國31個省市自治區203所高校的800余支隊伍、2000多名師生參賽。 大學生智能設備創新大賽是面向國內大專院校及科研院所在校學生的電子設計競賽， 旨在激發大學生設計激情，培育大學生創新意識、動手能力和工程實踐能力。本次閉幕式暨決賽為期兩天， 活動在S
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ARM ST
- 今年是ARM成立的25周年，1990年被拆分出的那一刻，或許沒人能猜測到它能成長至如今地步。作為產業鏈的最上游，ARM在智能移動設備(智能手機、平板電腦與筆記本電腦)產業的蓬勃發展中扮演著關鍵角色，眾多熱銷經典產品的背后皆離不開ARM架構的支持。 截至今年第三季度，基于ARM架構的芯片全球出貨量超過了750億片，全球85%的智能移動設備應用到ARM架構，在智能手機領域這個比例甚至超過了95%。除此之外，ARM技術還大量應用于企業基礎架構、嵌入式智能設備、汽車電子以及諸多消費電子領域。可以說，今天的A
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ARM 物聯網
- 隨著人口老齡化的進程加快，慢性疾病對長期處于緊張工作狀態下的中青年人群中的蔓延，以及人們對自身健康狀態和保健意識的增強，所有這些都在推動醫療模式的改變。從以癥狀治療為中心的模式轉向以預防為主，早診斷早治療的模式。醫療電子設備也開始從復雜的應用于醫院的大型設備，向既適合醫院有適合家庭和個人的便攜式，穿戴式設備轉化。 對于這些便攜式和穿戴式電子設備，實現預期的功能是最重要的，同時低能耗和方便的操作與通信功能也是其被用戶和市場認可的主要因素。在這方面，ST的MCU產品能夠為這些產品提供更全面的性能支持。我
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ST MCU
- 現在許多手機、平版、iPhone、iPad所用的ARM處理器鼻祖長什么樣。
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ARM 處理器
- 大陸加快半導體產業自主研發腳步，在移動裝置平臺芯片領域，包括華為推出海思芯片，小米與聯芯攜手研發，中興通訊全面發展迅龍芯大計，紫光旗下展訊急速拉升手機芯片實力。芯片業者表示，隨著大陸手機芯片大軍崛起，出貨量持續增加，恐擴大對芯片大廠高通、聯發科沖擊，ARM架構芯片戰局醞釀風云變色。 大陸在全球移動裝置戰局不僅大幅擴張手機品牌勢力，并力圖掌控關鍵零組件供應，尤其是ARM架構芯片自主研發實力。芯片業者指出，隨著ARM架構在移動裝置占據優勢且擴大授權，力助大陸手機及芯片業者技術提升，包括華為、瑞芯微及全志
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