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can 總線 文章 最新資訊

CAN總線在停車場燈光智能控制系統(tǒng)中的應用

  • 本文提出了一種基于CAN總線的分布式停車場燈光智能控制系統(tǒng)的設計方案，介紹了該智能控制系統(tǒng)的軟件、硬件設計方法。該系統(tǒng)具有結構簡單、高可靠性、高性能價格比等特點，具有廣闊的應用前景。
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  應用  智能  燈光  總線  停車場  CAN  CAN  

一種CAN息線報文優(yōu)先級產生與檢測方法

  • CAN為國際標準現場總線，應用廣泛。本文在分析CAN的MAC機制內容基礎上，提出了一種CAN報文優(yōu)先級的產生與檢測方法；簡述了實現該方法的硬件支持，詳細闡述了該方法的基本原理及相應的軟件實施流程，并且通過應用實例加以驗證。
  • 關鍵字： CAN  息線  檢測方法  優(yōu)先級    

基于CAN總線的分布式監(jiān)控系統(tǒng)智能節(jié)點設計

  • 　針對潛水電機工作環(huán)境復雜、故障率高、影響參數多等特點，本文介紹了一種基于CAN總線的潛水電機分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設計方案;給出了智能監(jiān)控節(jié)點的硬件電路、軟件軟初始化程序和通信流程。經系統(tǒng)測試和實際運行表明，該系統(tǒng)安裝使用方便、工作可靠性較高，達到了設計要求，具有一定的參考和推廣價值。
  • 關鍵字： 智能  節(jié)點  設計  監(jiān)控系統(tǒng)  分布式  CAN  總線  基于  CAN  

基于CAN總線的DNC遠程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)

  • 將CAN總線網絡與Ethernet（車間以太網）、Internet結合，本文提出了基于CAN總線的DNC遠程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)，研究了該系統(tǒng)的體系結構、各部分的功能及相互關系，并探討了該系統(tǒng)實現過程中的一些關鍵技術。
  • 關鍵字： 診斷  監(jiān)控系統(tǒng)  遠程  DNC  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線解決方案在小兒尿褲包裝機的應用

  • 尿褲生產線是一個對系統(tǒng)的協調性要求很高的一種機械設備，要求控制系統(tǒng)能夠提供很好的協調能力，協調各個伺服之間的動作流程，不能出現系統(tǒng)動作間斷的情況，同時還要求伺服系統(tǒng)具有很好的反應能力，及時處理來自PLC的命令，以達到很高的生產效率。
  • 關鍵字： 包裝機  應用  小兒  解決方案  總線  CAN  CAN  

基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)智能節(jié)點的設計

基于CAN 總線的網絡化運動控制系統(tǒng)的研究

  • 隨著計算機技術的發(fā)展, 運動控制系統(tǒng)在經過廣泛運用的前景下正向著網絡化控制方向發(fā)展。主要討論了傳統(tǒng)的運動控制系統(tǒng)的局限性, 分析了現場總線運動控制系統(tǒng)通信特性, 提出了一種基于CAN 總線的多軸運動控制系統(tǒng)方案, 最后設計了基于SJA1000 的CAN 總線通信的軟硬件系統(tǒng)。實驗結果表明, 該系統(tǒng)具有連接簡單、通訊可靠、實時性好和易于實現等優(yōu)點。
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  研究  運動  網絡化  CAN  總線  基于  CAN  

基于CEBus總線的鐵路燈塔控制系統(tǒng)的設計

  • 　1 系統(tǒng)介紹 鐵路沿線的各站點都裝設有用于照明的大型燈塔。目前對燈塔的控制一般采用集中控制方式，在控制室中使用多個閘刀對燈塔進行一對一控制。因燈塔和控制室常位于鐵路兩側，所以施工較困難，而且電纜的投資大
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  設計  燈塔  鐵路  CEBus  總線  基于  

CAN總線位定時和同步的研究與設計

  • 引 言
    控制器局域網CAN是一種用于連接汽車和工業(yè)場合中電子控制模塊、傳感器和執(zhí)行器的串行、多主通信規(guī)范。由于CAN總線具有很強的糾錯能力、支持差分收發(fā)、傳輸距離遠等特點，因此CAN總線用途非常廣泛，現已成
  • 關鍵字： 研究  設計  同步  定時  總線  CAN  

基于LPC2119的RS485-CAN總線轉換器設計

  • CAN總線以其獨有的技術優(yōu)勢和特點，近年來在自動測控和工業(yè)控制領域發(fā)展迅猛，應用越來越廣。然而，目前許多已投入使用的自動測控和工業(yè)控制設備采用的仍然是傳統(tǒng)的RS485總線。由于物理接口和通訊協議上的不同，要讓原有的RS485設備在CAN總線上工作，就必須采用總線轉換器。本文介紹了一種基于飛利浦公司LPC2119 的RS485-CAN總線轉換器的設計方法和實現過程。
  • 關鍵字： 2119  LPC  485  CAN    

CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應用

  • 一、引言 隨著汽車計算機控制技術的不斷發(fā)展，現代汽車上的計算機控制系統(tǒng)越來越多，聯系也越來越緊密。如發(fā)動機控制、變速控制、制動防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調控制、儀表管理等。原來的汽車上這
  • 關鍵字： CAN  總線  汽車控制系統(tǒng)    

VxWorks操作系統(tǒng)下ComPactPCI總線驅動程序設計

  • 引言
    VxWorks是美國Wind River公司專門為嵌入式處理器設計的一種模塊化、高性能的實時多任務操作系統(tǒng)。嵌入式軟件多采用交叉開發(fā)的方式，即主機運行開發(fā)工具Tonado，通過某種連接方式連接目標機，硬件平臺為PC／
  • 關鍵字： 驅動  程序設計  總線  ComPactPCI  操作系統(tǒng)  VxWorks  兼容  

TI推出可簡化系統(tǒng)設計與布局的隔離式CAN收發(fā)器

  • 　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網絡 (CAN) 收發(fā)器 -- ISO1050。該解決方案完美結合了 TI 創(chuàng)新型 CAN 與隔離技術，不僅可將所需組件減少一半以上，而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機控制以及醫(yī)療設備的電路板設計。此外，還可將回路時間減少34%，從而為設計人員提供了高度的靈活性，使他們能采用比其它常用隔離式 CAN 解決方案更長的網絡線纜。 　　與光耦相比，ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低 38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小 30%，滿足高電壓應用對最
  • 關鍵字： TI  收發(fā)器  CAN  ISO1050  

基于SDLC協議的同步RS 485總線控制器的設計

  • 提出一種基于SDLC協議的RS 485總線的通信控制器的設計思想。首先介紹SDI。C協議、RS 485協議。接著介紹RS 485總線的：r-45A-式及RS 485在使用過程中需要注意的問題。因其通信方式大多是半雙工通信，解決其總線數據傳輸的沖突，即通信故障，就成了提高工作可靠性的關鍵和重點。這里就如何避免RS 485通信故障做了分析。
  • 關鍵字： 總線  控制器  設計  RS  同步  SDLC  協議  基于  

基于CPLD技術的PC104總線多功能擴展卡設計

  • 介紹了一款PC104總線多功能擴展卡設計。采用了復雜可編程邏輯器件（CPLD）技術，集成了多路模擬量輸入/輸出、帶光電隔離的開關量輸入/輸出及一個正交解碼電路，接口協議與臺灣研華PC工控機ISA總線板卡兼容，滿足了嵌入式控制系統(tǒng)高集成度的設計要求，在實際應用中獲得了良好的效果。
  • 關鍵字： CPLD  104  PC  總線    
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can 總線介紹

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