1、引言20世紀80年代以來，隨著汽車電子技術的不斷發展，汽車上的電子控制單元越來越多，例如電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電控門窗裝置和主動懸架等等。在這種情況下，如果仍采用傳統點到
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CAN 汽車 總線 數據記錄儀
摘要：介紹一種利用組態軟件MCGS和OPC服務器ZOPC_SERVER以及ZLGCAN接口卡實現基于CAN-bus總線的模擬空調...
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CAN-bus 模擬空調 溫濕度控制系統
1、引言隨著工業控制系統逐步的自動化，現代化，現場總線控制系統得到越來越多的重視和應用，CAN總線是目前開發簡單，性能價格比高的一種現場總線 。相對其他現場總線而言，CAN通信控制器的生產廠家最多、品種最全、
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920T ARM 920 CAN
1.現場總線CAN-bus在煤礦通訊中的優勢煤礦生產是與國計民生密切相關的一個領域。其中，煤礦安全無疑...
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現場總線 CAN-bus 煤礦通訊
1、引言 隨著機電技術的發展，電子技術也滲入到了汽車制動系統中，出現了稱為“電子制動系統”的新技術。與傳統的汽車制動系統不同，電子制動系統以電子元件替代了大部分液壓和機械元件，減少了制動系統機
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CAN 總線 機械 電子式
引 言隨著汽車電子技術的發展，汽車上所用的電控單元不斷增多，電控單元之間信息交換的需求促進了車用總線技術的發展。CAN總線即控制器局域網總線，由Bosch公司于1981年制定，主要目的為用作汽車的高速動力總線、中速
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CAN 總線系統 測試技術
1 引言 火災樓層顯示器作為火災自動報警系統的重要組成部分，是一種安裝在樓層或獨立防火區中的數字式火災報警顯示裝置。它通過報警總線與火災報警控制器相連，處理并顯示報警總線上的數據。火災樓層顯示器中的內
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樓層 顯示器 報警系統 方案設計 火災 漢字 CAN 總線 大容量
如何解決當前CAN網絡應用層協議設計面臨的關鍵問題？就如同集成電路、微處理器的誕生一樣，數據總線技術的問世成為了汽車電子技術發展的一個重要里程碑。如今，隨著CAN總線技術在汽車電子領域日益廣泛的應用，其協議
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CAN 汽車電子 網絡設計
摘要：本文以功率因素動態補償系統為對象，介紹了CAN總線技術在配電自動化系統中的一個應用實例：PC機作為上位...
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CAN 現場總線 功率因素
can bus介紹
CAN BUS（Controller Area Network Bus）是汽車電子領域最核心的通信協議之一，由博世公司于20世紀80年代開發，旨在解決傳統汽車線束復雜、可靠性低的問題。作為多主架構的串行通信總線，它通過統一的數字信號傳輸標準，實現了車內電子控制單元（ECU）間的高效協同，成為現代汽車智能化與電氣化轉型的底層基石。CAN BUS基于雙絞線或光纖物理介質，采用差分電壓傳輸機制：靜態時兩 [
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