- 引言 海氣邊界層監測系統的主要功能是連續、自動獲取所在區域大氣邊界層近海面30米左右的溫濕廓線數據，以及風速、風向、氣壓和海表水溫等水文氣象要素數據，并進行實時數據存儲和顯示。 海氣邊界層監測系
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監測 系統 應用 邊界 海氣 總線 標準 RS-485 電源
- 基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統,提出一種基于嵌入式技術、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數字化配電系統設計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構建智能配電系統網絡平臺，同時，結合嵌入式系統和CAN總線冗余設計思想實現配電系統的智能化和數字化。詳述了配電系統軟、硬件實現以及雙冗余CAN通信實現的設計思路。經過現場測試，配電系統性能穩定性和可靠性均達到設計和使用要求。
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車輛 配電 系統 總線 CAN 嵌入式 技術 基于
- 摘 要 設計了基于USB2．O接口的RS485信號模擬器。它通過終端應用程序軟件設置串行通信參數和數據幀發送格式，并在信號模擬器內部形成信號閉環反饋，即將實際發送的數據通過反饋回路回送給終端應用程序軟件并顯示出來
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USB 485 RS 接口
- 本文闡述了RS-485總線在海氣邊界層監測系統中的一個具體應用實例。給出了RS-485通訊結點硬件設計電路，著重強調了提高RS-485總線可靠性的幾項措施，并給出了RS-485節點的軟件設計思路和注意事項。
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監測系統 傳感器 海氣邊界層 總線通訊 RS-485 200907
- 摘 要 隨著汽車電子技術的發展，CAN、LIN總線在汽車網絡中得到越來越廣泛的應用。同時，實現不同性質、不同速率之間的網絡通信也成為必須要解決的問題。本文提出一種高速CAN／低速CAN／LIN網關的設計方案，詳細介紹了
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網關 設計 混合 LIN CAN 基于
- 摘要 對于在《單片機與嵌入式系統應用》上發表的關于CAN隱患的2篇文章，Bosch對比作出了答復。Bosch在聲明中默認了故障約束機制會造成發送與接收延遲現象的存在，但未提及其帶來的惡性后果；強調這樣做的好處，稱這
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爭辯 隱患 CAN 關于
- 針對逆變電源并聯技術原理分析，依據TMS320LF2407A芯片中內嵌CAN控制器的特點，設計了一個基于TMS320LF2407A內置CAN總線模塊的逆變電源并聯系統，實現了對并聯逆變器模塊運行的實時通信，系統具有結構簡潔、擴容方便、可靠性高的優點。給出了CAN總線接口硬件設計和軟件設計，在實驗樣機中得到應用和驗證。
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應用 逆變電源 總線 CAN 電源
- 為了滿足逆變電源多模塊監控中的實時性、可擴展性、靈活性、可靠性等需求，采用CAN現場總線作為系統通信傳輸方式組建了監控網絡，對逆變電源模塊進行監控。在此基礎上描述了操作站一側監控方案的設計，并重點介紹了系統通信中CAN總線應用層協議的具體制定以及通信軟件的設計和實現，實現了操作站與控制器的通信，完成了對逆變電源模塊的監控功能。
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研究 應用 模塊 監控 總線 逆變電源 CAN 電源
- 摘要 處于消極報錯狀態的CAN節點在一次本地錯之后，由于標準考慮不周，會產生該節點與其他節點在幀啟停上的不同步，造成錯誤的不斷延續，在接收節點中產生等同離線狀態。本文討論了在發送節點中產生真正離線的原因，
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狀態 故障 變為 節點 消極 發送 CAN
- 提出了一種基于ARM的CAN總線電力電纜溝道監測系統，給出系統整體結構。詳細介紹了系統硬件設計方案，提出了一種基于高性能處理器ARM的CAN節點設計方法。最后詳細介紹了基于μC／OS-II的CAN通信的軟件實現過程。
- 關鍵字：
ARM CAN 總線 電纜
- 1 引言
對于多電機的系統，特別是多電機驅動的軌道車輛控制系統，需要實現大量的信息采集、分布式的協調控制、實時的反應速度等功能。傳統的集散型控制系統存在系統不開放、硬件投資大、布線復雜、維修不便的缺點，
- 關鍵字：
CAN 總線 分布式控制系統 中的應用
- 基于單片機和CAN控制器的嵌入式系統,1. 引言
單片機作為嵌入式設備的心臟，在從消費電子到工業應用等廣泛的領域中得到應用。從單片機的歷史來看，隨著嵌入式設備對單片機功能和性能的要求提高，其經歷了從4位機到8位機的發展過程。目前嵌入式產品的不斷
- 關鍵字：
嵌入式 系統 控制器 CAN 單片機 基于 32位單片機 控制器 探測系統 嵌入式
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