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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can總線“異常”波

can總線“異?！辈?文章 最新資訊

基于FPGA的飛行模擬器通信接口設計是什么樣的？

  • 摘要：在飛行模擬器的設計中，為了使數據能夠快速有效地在飛行模擬器的各個模塊之間進行高速傳遞，提出了一種使用FPGA作為CAN總線節(jié)點結構中的核心處理
  • 關鍵字： EP1C6  飛行模擬器  CAN總線  

CAN總線原理全解析

  • 控制器局域網總線(CAN，Controller Area Network)是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線，它可以使用雙絞線來傳輸信號，是世界上應用最廣泛的現場總線
  • 關鍵字： CAN總線  原理  全解析  

怎樣一分鐘找到CAN總線的問題節(jié)點？

  • CAN-bus總線是將所有節(jié)點通過CANH和CANL連接在一起，實現信息通道共享的一種總線通訊方式。在帶來布線方便與節(jié)約成本的同時，也為現場故障排查增加了難
  • 關鍵字： 一分鐘  CAN總線  問題節(jié)點  

如何用CAN總線控制器進行驗收濾波？

  • 了解CAN總線的人都知道，CAN總線在的幀數據在總線上傳送時，其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數據幀的ID是否和本節(jié)點相吻合，如果與本節(jié)點
  • 關鍵字： CAN總線  控制器  濾波  

如何設計基于AT89C51型單片機的CAN總線智能節(jié)點？

  • 1 引言CAN(Controller Area Network)是控制器局域網，主要用于各種設備檢測及控制的現場總線。CAN總線是德國BOSCH公司20世紀80年代初為解決汽車中眾多
  • 關鍵字： AT89C51  CAN總線  智能節(jié)點  

CAN總線在高壓開關柜在線檢測系統(tǒng)中如何應用？

  • 由于信息技術的進步，現場總線技術已經在高壓開關柜功能智能化系統(tǒng)中得到了廣泛應用，使高壓開關柜的在線檢測系統(tǒng)形成了一個分布式的監(jiān)測系統(tǒng)，并使整
  • 關鍵字： CAN總線  高壓開關柜  在線檢測系統(tǒng)  

詳解CAN總線幾種正常的“異常”波形

  • 工程師們通常使用示波器觀察CAN總線的信號質量，一般主要關注CAN總線差分信號的幅值、最小位寬、邊沿情況等。相信不少工程師都看到過一條報文數據的波
  • 關鍵字： CAN總線  “異?！辈ㄐ?/a>  

詳解三大總線之CAN總線

  • 產生與發(fā)展　　1. CAN總線的產生與發(fā)展控制器局部網(CAN-CONTROLLER AREA NETWORK)是BOSCH公司為現代汽車應用領先推出的一種多主機局部網，由于其高性
  • 關鍵字： 三大總線  CAN總線  

一種新能源租賃車防盜系統(tǒng)控制方案

  • 介紹了一種新能源汽車在租賃市場無遙控鑰匙基礎的防盜系統(tǒng)控制方案。通過客戶端掃碼、識別授權等動作，借助CAN總線和加密算法實現租賃車的進入和動力驅動的功能解鎖，避免非法操作駕駛汽車，大大提升租賃汽車的便捷性和安全可靠性。
  • 關鍵字： 租賃車  CAN總線  加密算法  防盜控制  201808  

CAN總線：用編程來控制汽車

  • 自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。
  • 關鍵字： CAN總線  編程  Fusion  汽車  汽車電子  

CAN總線在高壓開關柜在線檢測系統(tǒng)中的應用

  • 由于信息技術的進步，現場總線技術已經在高壓開關柜功能智能化系統(tǒng)中得到了廣泛應用，使高壓開關柜的在線檢測系統(tǒng)形成了一個分布式的監(jiān)測系統(tǒng)，并使整
  • 關鍵字： CAN總線  高壓開關柜  在線檢測系統(tǒng)  

CAN總線控制器如何進行驗收濾波？

  • 了解CAN總線的人都知道，CAN總線在的幀數據在總線上傳送時，其它的CAN控制器是通過驗收濾波來決定總線上的數據幀的ID是否和本節(jié)點相吻合，如果與本節(jié)點
  • 關鍵字： CAN總線  控制器  濾波  

CAN總線工程師需要關注的幾個問題

  • 　　一、定位干擾原因　　當總線有干擾時，有經驗的工程師能夠迅速定位，但是對于新手來說卻很麻煩，造成總線干擾的原因有很多。比如通過電磁輻射耦合到通訊電纜中、屏蔽線接地沒處理好、隔離了通訊沒有隔離電源等。通過下圖我們可以推導出，現場的干擾不是通過電磁輻射進來，整車的網絡也沒有干擾，基本可以斷定干擾就是電機驅動器的CAN通訊沒隔離好?！　D2定位干擾原因　　二、消除延時誤差的方法　　?為了減小延時，增加通訊距離和降低通訊錯誤率，我們可以采取以下措施：　　?采用磁隔離的CTM1051方案設計接口收發(fā)電路;　　?用
  • 關鍵字： CAN總線  

CAN總線錯誤檢測機制

  • 　　CAN總線是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。在汽車產業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條總線構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。為適應“減少線束的數量”、“通過多個LAN，進行大量數據的高速通信”的需要，CAN總線應運而生，圖1為CAN總線在汽車中的應用圖?！　D1 汽車中CAN總線的應用　　CAN的高性能和可靠性已被認同，并被廣泛地應用于工業(yè)自動化、船舶、醫(yī)療設備、工業(yè)設備等
  • 關鍵字： CAN總線  

如何提升CAN總線浪涌防護？

  • 　　CAN總線雖然有較強的抗干擾能力，但在實際應用中依舊會受到靜電以及浪涌的干擾，在CAN總線組網中我們應該如何提升總線的浪涌防護能力呢?其實并不難，這幾種器件讓你無憂。　　先了解幾種典型的瞬態(tài)騷擾?！　”?nbsp;1 幾種瞬態(tài)騷擾的比較　　從表中可知，浪涌的能量最高，過電流最大，因此危害性也是最大。對于浪涌防護，介紹以下三種器件?！　?. TVS　　圖1 雙向TVS管特性圖　　反向截至電壓VRWM：TVS不導通的最高電壓;　　鉗位電壓VC：二極管導通通過一定電流時兩端的電
  • 關鍵字： CAN總線  浪涌防護  
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can總線“異?！辈ń榻B

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