經驗分享：如何設計開關電源EMI-本文將詳細介紹開源電源設計中的五個經驗，分別是：開關電源的EMI源、開關電?源EMI傳輸通道分類、開關電源E?MI抑制的9大措施、高頻變壓器?漏感的控制、高頻變壓器的屏蔽。 1
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開源電源EMI設計的五個經驗-本文將詳細介紹開源電源設計中的五個經驗，分別是：開關電源的EMI源、開關電?源EMI傳輸通道分類、開關電源E?MI抑制的9大措施、高頻變壓器?漏感的控制、高頻變壓器的屏蔽。
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開源電源 EMI 變壓器
高頻pcb干擾問題及解決方案-在實際的研究中 ，我們歸納起來 ，主要有四方面的干擾存在，主要有電源噪聲、傳輸線干擾、耦合、電磁干擾（EMI）四個方面。通過分析高頻PCB的各種干擾問題，結合工作中實踐，提出了有效的解決方案。
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不能錯過的超經典電磁兼容設計技巧-從事電源設計的工程師們都知道，印制電路板設計不當，即使電路原理圖設計正確，也會對電子設備的可靠性產生諸多不利影響。故在設計印刷電路板的時候，注意采用正確的方法是非常重要的。
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電磁兼容 EMC
汽車元件中EMI抗干擾測試分析-多年以來，電磁干擾（EMI）效應一直是現代電子控制系統中備受關注的一個問題。尤其在今天的汽車工業中，車輛采用了許多關鍵的和非關鍵 （critical and non-critical）的車載電子模塊，例如引擎管理模塊、防抱死系統、電子動力轉向功能模塊（electrical power steering functions）、車內娛樂系統和熱控制模塊。
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EMC理論基礎知識之接地和濾波設計-正確的接地既能抑制干擾的影響，又能抑制設備向外輻射干擾；反之錯誤的接地反而會引入嚴重的干擾，甚至使電子設備無法正常工作。
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EMC技術在DSP控制系統中的應用-本文深入細致地分析了DSP控制系統的信號完整性問題，從PCB設計和軟件設計兩方面，提出電磁兼容性設計的方案。在教學過程中增加該實例的講解， 使得抽象的電磁兼容理論具體化。這樣，學生的知識面得到擴展，對電磁兼容理論的理解會更加透徹，電磁兼容性設計的能力也會相應提高。
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EMC DSP
接地在汽車EMC中的作用-本文討論了汽車中的接地問題。首先回顧典型的汽車接地系統的組成，它們要實現的功能以及到目前為止已知的缺陷。列出了一些汽車上的輻射源，并討論了接地對于減小這些輻射所發揮的作用。
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EMC 電動汽車
小結EMC整改常用方法-首先，要根據實際情況對產品進行診斷，分析其干擾源所在及其相互干擾的途徑和方式。再根據分析結果，有針對性的進行整改。
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電磁兼容 EMC
解析PCB分層堆疊設計在抑制EMI上的作用-解決EMI問題的辦法很多，現代的EMI抑制方法包括：利用EMI抑制涂層、選用合適的EMI抑制零配件和EMI仿真設計等。本文從最基本的PCB布板出發，討論PCB分層堆疊在控制EMI輻射中的作用和設計技巧。
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PCB EMI 線路板
電動汽車的系統級EMC設計-本文在分析整車EMC設計現狀的基礎上，以大量部件和整車的設計、測試經驗為支撐，借鑒學習國外一些車型的先進設計思路，從EMC工程設計角度，提出了一種電動汽車系統級EMC開發方法。
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EMC 電動汽車
如何解決LED電源設計中的EMC/EMI問題-電磁兼容（EMC）是在電學中研究意外電磁能量的產生、傳播和接收，以及這種能量所引起的有害影響。電磁兼容的目標是在相同環境下，涉及電磁現象的不同設備都能夠正常運轉，而且不對此環境中的任何設備產生難以忍受的電磁干擾之能力。
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LED電源 EMC EMI
隨著器件工作頻率越來越高，高速PCB設計所面臨的信號完整性等問題成為傳統設計的一個瓶頸，工程師在設計出完整的解決方案上面臨越來越大的挑戰。盡管有關的高速仿真工具和互連工具可以幫助設計設計師解決部分難題，但高速PCB設計中也更需要經驗的不斷積累及業界間的深入交流。 下面列舉的是其中一些廣受關注的問題。 布線拓樸對信號完整性的影響 當信號在高速PCB板上沿傳輸線傳輸時可能會產生信號完整性問題。意法半導體的網友tongyang問：對于一組總線(地址，數據，命令)驅動多達4、5個設備(FLASH、SDR
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PCB EMC
EMI一致性到底有多重要？四種方法教你正確排查EMI是否一致-在低頻段，系統中的電路節點阻抗可能變化很大；此時要求一定的電路或實驗知識，以確定H場或E場能否提供最高的靈敏度。在較高頻段，這些區別可能非常顯著。在所有情況下，開展重復性的相對測量很重要，這樣你就能肯定因為實現的任何變化引起的近場輻射結果能被精確再現。最重要的是，每次試驗改變時近場探針的布局和方面要保持一致。
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電磁干擾抑制技術全面概述-提起電磁干擾（EMI）這個詞，人們或許還感陌生，但EMI的影響卻是幾乎每個人都曾身經歷過的。例如，觀看電視時，附近有人使用電鉆、電吹風等電器，會使電視畫面出現雪花點，所聲器里發出剌耳的噪聲……
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