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高功率單片式 Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器
- 隨著汽車中電子系統(tǒng)數(shù)量的成倍增加,車內產(chǎn)生電磁干擾的風險也大幅升高了。因此,新式車輛中的電子產(chǎn)品常常必須符合 CISPR 25 Class 5 EMI 測試標準,該標準對傳導型和輻射型 EMI 發(fā)射做了嚴格的限制。由于其本身的性質,開關電源充斥著 EMI,并在整個汽車中“彌漫擴散”。如今,低 EMI 與小的解決方案尺寸、高效率、散熱能力、堅固性和易用性一起,成為了對汽車電源的一項關鍵要求。Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器系列可滿足汽車制造商嚴格的 EMI 要求,同時擁有緊湊的尺寸以及集成化 MO
- 關鍵字: 汽車 EMI 開關電源 穩(wěn)壓器 201804
工程師該如何解決開關電源的EMI問題?
- 隨著微電子技術的高速發(fā)展,實際應用對開關電源提出更苛刻的技術要求,不僅講究高效率、高功率密度,且為保證模塊及整體系統(tǒng)的可靠性,會要求電磁干擾盡可能小。那么在設計或應用時如何攻克電源的EMI難題呢? 現(xiàn)今開關電源的控制方式采用脈沖寬度調制技術(PWM),當工作在高頻通斷狀態(tài)時,開關管、整流二極管、變壓器等高動態(tài)功率器件在快速瞬變過程中,產(chǎn)生較強的諧波干擾噪聲和尖峰干擾噪聲,并通過輸入輸出線、分布電容的傳導、空間輻射、串擾等耦合途徑影響自身電路及其它電子系統(tǒng)設備的正常工作。 一、電磁干擾(EMI)的綜
- 關鍵字: 工程師 EMI
技術分析:AFS系統(tǒng)步進電機控制和關鍵診斷
- 技術分析:AFS系統(tǒng)步進電機控制和關鍵診斷-步進電機分為變磁阻(VR)、永磁(PM)和混合型(Hybrid)步進電機,在車用環(huán)境中,最常用的是永磁型步進電機,其轉子是永磁體。在汽車應用環(huán)境中,也有許多場合需要用到步進電機,如AFS前大燈水平位置調節(jié)、彎道調節(jié)和光線幾何形狀調節(jié),都需要用到步進電機作為執(zhí)行器。
- 關鍵字: AFS系統(tǒng) 步進電機 EMC
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