- 摘要 介紹了一種車載充電系統開關電源的工作原理，并對其實際工作中的EMI問題進行分析討論，利用仿真軟件Hyperlynx對該系統的PCB板圖進行了電磁兼容仿真分析，得到PWM信號所在網絡的電壓波形和EMC頻譜圖，仿真結果顯
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仿真 分析 EMC 開關電源 充電 系統 車載
- 在各品牌間激烈競爭的推波助瀾下，便攜式電子產品在使用功能上呈多元化發展，且日漸復雜。由于其體積小、產品工作頻率愈來愈高，以及操作電壓愈來愈小，導致各功能模組產生的電磁信號在極小的體積內相互干擾的情況越
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EMI 濾波 方案
- 以太網已經正式進入汽車網絡行列。最近以太網深受工廠和家庭技術用戶青睞，其部分原因出自其簡易性和經過現場驗證的開放標準，這對以太網在每一種應用情況下的擁有成本大大降低。在眾多以太網供應商的支持下，龐大的
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EMI 車載以太網
- 標簽：電源 ＥＭＩ 汽車電子 掃描技術汽車廠商往往采用最新的消費電子系統來體現與其他廠商汽車的差異化，該系統必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統、安全系統和其它汽車控制系統也都有同樣的要求，一旦
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掃描 技術 EMI 近場 電子 子系 汽車
- 眾所周知，與A/B類功放50%-60%的典型效率相比，D類音頻功放具有高達80%-90%的典型效率。但D類音頻功放帶來的主要問題有：EMI輻射、對布局布線的要求更高、還可能需要更多的外圍元器件進而導致BOM成本增加。以往音頻工
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EMI D類放大器
- 目前電氣伺服控制系統中的主控制器主要是單片機芯片，檢測裝置是各種傳感器，信號轉換電路主要實現a/d轉換功能，執行機構通常使用各種力矩電機。其控制原理示意圖可以簡單的用圖1的方塊圖來表示[1]。伺服技術已經發展
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EMC 伺服控制系統
- 近年來，開關電源以其效率高、體積小、輸出穩定性好的優點而迅速發展起來。但是，由于開關電源工作過程中的高頻率、高di/dt和高dv/dt使得電磁干擾問題非常突出。國內已經以新的3C認證取代了CCIB和CCEE認證，使得對開
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實現 設計 EMC 開關電源
- 1 電磁干擾基本概念在復雜的電磁環境中，任何電子及電氣產品除了本身能夠承受一定的外來電磁干擾(Electromagnetic Interference,EMI)而保持正常工作外，還不會對其他電子及電氣設備產生不可承受的電磁干擾，該產品即
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EMI 電磁干擾 抑制技術
- 1. 為什么要對產品做電磁兼容設計?答：滿足產品功能要求、減少調試時間，使產品滿足電磁兼容標準的要求，使產品不會對系統中的其它設備產生電磁干擾。2. 對產品做電磁兼容設計可以從哪幾個方面進行?答：電路設計(包括
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解釋 基礎理論 一些 EMC 電源
- 開關電源會產生諧波含量豐富的開關噪聲，從而對共用同一電源的其他設備產生干擾。這在汽車應用、長距離通信、...
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EMI 濾波器 PSpice
- 摘要：提出了一種使用PSpice仿真軟件設計EMI濾波器的方法。首先給出了EMI濾波器設計的一般步驟：然后結合具體實例設計出一款二階EMI濾波器，并將加入濾波器前后的輸入電流波形進行對比。結果表明：采用PSpice設計的濾
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輔助設計 PSpice 濾波器 EMI
- TDK為滿足這樣的市場需求，開發出適用于安裝在小型便攜設備上的壓敏電阻器，將端子形狀設計成BGA型，并將30個單元嵌入到一片壓敏電阻器中，以元件具有盡可能多的功能，是可實現10排阻的防靜電對策產品。該產品與本公司傳統的產品相比，安裝面積可減少33%。
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EMI 攜式電子
- 標簽：磁珠 電感 EMC EMI磁珠和電感在解決EMI和EMC方面的作用有什么區別，各有什么特點，是不是使用磁珠的效果會更好一點呢?磁珠專用于抑制信號線、電源線上的高頻噪聲和尖峰干擾，還具有吸收靜電脈沖的能力。磁珠是
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EMI EMC 解決 電感 利用 如何
- 摘要：介紹一種用于家用電器交流感應電機調速的高性能、低成本變頻控制器。針對交流感應電機的控制特點，從功率 ...
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交流感應電機 EMC 單電阻采
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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EMI 輻射 信號強度 干擾
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