- 三端穩壓管是空調控制器常用元器件，主要作用是直流電壓的轉換、穩定。三端穩壓管內部晶元為半導體材料，實際生產過程中常出現靜電類的損傷，并且會影響整個空調控制器正常工作。因此，對于三端穩壓管的失效原理的分析研究尤為重要，它可以幫助我們從根源上解決失效問題。本文針對失效的三端穩壓管做詳細分析，根據失效原理，總結三個優化方向：1、提升穩壓管內部受損器件的抗靜電能力;2、穩壓管內部增加一個電阻,用于防止靜電損傷的;3、在穩壓管輸入端增加一個電容，用于消除靜電。
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三端穩壓管 ESD 啟動電路 201710
- 簡介 解決大問題需要開創性的技術。機電繼電器早在電報問世之初就已存在，但沒有其他替代的開關技術可滿足所有市場需求——特別是對于測試和測量、通信、防務、醫療保健和消費類市場中智能性和互聯性更強的應用需求。作為不斷增長的市場需求的一個例子，測試和測量終端用戶要求多標準測試解決方案的尺寸盡可能最小，在0 Hz/dc至數百GHz的頻率范圍內需要實現最高并行測試。機電繼電器的帶寬窄、動作壽命有限、通道數有限以及封裝尺寸較大，因此對系統設計人員的限制日益增大。 微機電系統(MEMS)開關具有創新性，
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ESD MEMS
- PCB 設計可以減少故障檢查及返工所帶來的不必要成本。在PCB 設計中，由于采用了瞬態電壓抑止器(TVS)二極管來抑止因ESD 放電產生的直接電荷注入，因此PCB 設計中更重要的是克服放電電流產生的電磁干擾(EMI)電磁場效應。本文將提供可以優化ESD防護的PCB 設計準則。
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PCB ESD EMI TVS二極管
- 總之，ESD雖然可怕，甚至會帶來嚴重后果，但是，只有保護好電路上電源和信號線，那么就能有效的防止ESD的電流流入PCB中。其中，我老大經常說的一句“一個板子的良好接地才是王道”，希望這句話也能給大家帶來打破天窗的效果。
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PCB ESD I／O
- 手機音頻系統中ESD及EMI的起因及結果。接著研討了ESD干擾抑制器和EMI濾波器的使用，以避免這些威脅。
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ESD EMI 手機
- 所有關于醫療應用的產品在要求高可靠性的同時，仍然需要提供終端用戶想要的新技術與功能。由于各醫療設備公司及其最終應用間的競爭愈來愈激烈，功能急劇增加，但是并未考慮到另外一個可能帶來產品失敗的因素。
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智能MOSFET 醫療設計 ESD
- 在使用消費類電子設備時，在用戶手指和平板電腦USB或者HDMI接口之間會發生ESD，從而對平板電腦產生不可逆的損壞，例如：峰值待機電流或者永久性系統失效。本文將為您解釋系統級ESD現象和器件級ESD現象之間的差異，并向您介紹一些提供ESD事件保護的系統級設計方法。
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德州儀器 ESD TPD1E10B06 TVS
- ESD保護對高密度、小型化和具有復雜功能的電子設備而言具有重要意義。本文探討了采用TVS二極管防止ESD時，最小擊穿電壓和擊穿電流、最大反向漏電流和額定反向關斷電壓等參數對電路的影響及選擇準則，并針對便攜消費電子設備、機頂盒、以及個人電腦中的視頻線路保護、USB保護和RJ-45接口等介紹了一些典型應用
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ESD TVS
- 最近幾年隨著多Gbps傳輸的普及，數字通信標準的比特率也在迅速提升。例如， USB 3.0的比特率達到 5 Gbps。比特率的提高使得在傳統數字系統中不曾見過的問題顯現了出來。諸如反射
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ESD USB3.0 數字系統
- EMI / 抗干擾設計EMI 是當今許多設計人員所面臨的一項重大挑戰。如果不能順利通過 EMI 測試，則將導致項目成本顯著增加和進度遲緩，因此高水平的工程師會在設計的早期尋求減低 EMI 的方法。因
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EMI 運算放大器 ESD
- 超過輸入共模電壓(CM)范圍時，某些運算放大器會發生輸出電壓相位反轉問題。其原因通常是運算放大器的一個內部級不再具有足夠的偏置電壓而關閉，導致輸出電壓擺動到相反電源軌，直到輸入重新回到共模范圍內為止。圖1所示為電壓跟隨器的輸出相位反轉情況。注意，輸入可能仍然在電源電壓軌內，只不過高于或低于規定的共模限值之一。這通常發生在負范圍，最常發生相位反轉的是JFET和/或BiFET放大器，但某些雙極性單電源放大器也有可能發生。 圖1:電壓跟隨器的輸出電壓相位反轉 相位反轉通常只是暫時現象，但如果運算放大器在
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運算放大器 ESD
- Maxim Integrated推出最新除顫保護器件MAX30034，可廣泛用于除顫儀、ECG(心電圖)診斷與監護等醫療設備，使其免受除顫脈沖和靜電放電(ESD)的沖擊。相比現有的處理方法和器件，該器件可簡化設計、節省75%以上的空間、削減材料清單，同時極大地提高性能。 除顫儀和ECG監護儀設計面臨的一項挑戰是ECG輸入放大器必須承受心臟復蘇過程中的高壓脈沖。這些脈沖很容易損壞用于捕獲毫伏級心電信號的高靈敏度電子電路。為防止此類損害發生，需要在每路通道配置氣體放電管(GDT)和/或瞬態電壓
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Maxim ESD
- 引言 過去，汽車由許多獨立的電子系統組成。甚至用于制造車輛的裝配線都需要多個獨立的系統進行操作和管理。然而，物聯網(IoT)的出現極大地改變了汽車電子和裝配。以前只能在家庭或辦公室使用的連接 現在可以在現代汽車中使用。汽車本身現已成為通信的中心。 圖1車內的Broad?R-Reach?protocol協議應用 新的協議正在被開發和實施，以提高連通性和促進類似寬帶的汽車通信。雖然連通性的提高使汽車變得更加安全，并為消費者提供了更多的功能，但它也為設計這些模塊的工程師帶來了技術
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IoT ESD
- ESD是一種常見的近場危害源，可形成高電壓，強電場，瞬時大電流，并伴有強電磁輻射，形成靜電放電電磁脈沖。如果產品的ESD保護電路或者保護二極管選擇不合適，那么產品就會在遭受ESD沖擊時產生不良。 第一、了解產品所遵循的標準和防護等級，做到有的放矢 我們做產品ESD防護時，一定要知道產品所需要遵守的設計標準(GB/T 17626.2 IEC61000-4-2)，在該標準中，詳細的描述了各類產品的ESD放電規范和ESD保護等級，在前期的產品設計時，要嚴格按照該標準進行設計。但是，有
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硬件設計 ESD
- 基于S7—200PLC村機械于的運動進行一系列控制，這些運動包括手臂上下、左右直線運動，手腕旋轉運動，手爪夾緊動作和機械手整體旋轉運動等。所采用的動力機構是步進電機，能夠做到精確控制。在多個行程開關傳感器的保護下，保證了這些運動萬無一失。
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機械手伺服電機PLCS7—20
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