- 研究基于MFR4200的FkxRay總線在嵌入式數字信號處理器OMAP5912上的實現。整個系統以DSP為核心，采用Freescale公司的MFR4200總線控制器實現FlexRay通信協議，進行數據收發。
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FlexRay 5912 OMAP 總線
- 英飛凌科技股份公司近日宣布，該公司獨立的FlexRay TM 通信控制器CIC-310（CIC即Companion IC）通過了FlexRay 一致性測試。英飛凌是首批可量產符合FlexRay （V2.1）協議規范的FlexRay微控器解決方案的半導體供應商之一。該一致性測試驗證由FlexRay 聯盟正式指定的一致性測試機構德國T
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汽車電子 英飛凌 車載通信系統 FlexRay 汽車電子
- 英飛凌科技股份公司近日宣布，該公司獨立的FlexRay TM 通信控制器CIC-310（CIC即Companion IC）通過了FlexRay 一致性測試。英飛凌是首批可量產符合FlexRay （V2.1）協議規范的FlexRay微控器解決方案的半導體供應商之一。該一致性測試驗證由FlexRay 聯盟正式指定的一致性測試機構德國T
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- 介紹基于TJA1080的FlexRay總線在數字信號處理器（DSP）C5509上的實現。整個系統以DSP為核心，采用TJA1080總線控制器實現FlexRay通信協議，進行數據收發；制造簡單，集成度高，功耗低，適用于車內多種電子設備的局域總線實現。
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FlexRay 1080 TJA 總線
- 很久以前CAN總線就遭遇了本身的局限性。現代汽車電子架構需要不斷地擴大網絡化。只有提供更大的傳輸容量，日益加快的控制算法付諸實施時才會產生效果。很多車型在開始生產時就已經達到了最大的總線負載，而沒有預留任何帶寬。總線系統的數量加倍無論如何都不會使數據速率加倍。為系統聯網而增加的必要的網關，不僅使系統變得錯綜復雜，而且可能產生不可接受的報文傳輸延遲。更要命的是，缺乏確定性成為了安全關鍵應用的絆腳石。
在發展過程中，CAN不能滿足汽車中逐漸增長的數據傳輸要求，這導致
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汽車電子 FlexRay AUTOSAR
- FlexRay聯盟日前發布FlexRay V2.1協議和物理層一致性測試。自2000年年底系統標準開發工作啟動以來，FlexRay聯盟（核心成員包括寶馬、戴姆勒•克萊斯勒、飛思卡爾半導體、通用汽車、恩智浦半導體（NXP Semiconductors）、博世和大眾）已經在標準化、市場應用和量產方面取得了長足進展。以FlexRay為車內網絡總線，汽車廠商可引入增強的性能和先進功能，為消費者提供各種最新的安全和舒適應用。 這兩項一致性測試完善了2005年發布的FlexRa
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FlexRay V2.1 測試 通訊 網絡 無線 物理層 消費電子 一致性 消費電子
- 主動保障駕駛安全 TJA1080 FlexRay收發器和故障防護系統基片可實現高速容錯通信 恩智浦（NXP，原飛利浦半導體）日前宣布，全球第一款 FlexRay 收發器TJA1080現已實現量產，并已投放市場。配備TJA1080 和恩智浦的故障防護系統基片的寶馬新款5系車型現已上路，該車型是第一款配備 FlexRay系統并實現系列生產的汽車。 借助于高速的FlexRay網絡通信系統，汽車制造商可以引入先進的功能，增強汽車的安全性和舒
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- 主動保障駕駛安全 TJA1080 FlexRay收發器和故障防護系統基片可實現高速容錯通信 恩智浦（NXP，原飛利浦半導體）日前宣布，全球第一款 FlexRay 收發器TJA1080現已實現量產，并已投放市場。配備TJA1080 和恩智浦的故障防護系統基片的寶馬新款5系車型現已上路，該車型是第一款配備 FlexRay系統并實現系列生產的汽車。 借助于高速的FlexRay網絡通信系統，汽車制造商可以引入先進的功能，增強汽車的安全性和舒適
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- S12XF系列面向主動安全系統，采用XGATE協處理器，提供多達512K的閃存和極高的數據速率，適合在車內網絡中使用 隨著 FlexRay™技術首次在2007年新模型車中的應用，高速通信網絡正在重新定義汽車的安全和性能。為了幫助推動下一代汽車網絡架構的發展，飛思卡爾半導體（NYSE:FSL, FSL.B）擴展了該公司的16位汽車微控制器（MCU）系列，新產品采用了FlexRay技術，并將閃存擴展到512K。 MC9S12XF系列基于飛思卡爾廣泛使用的高容量S12
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16位汽車微控制器 FlexRay™ 技術 飛思卡爾 工業控制 汽車電子 工業控制
flexray介紹
FlexRay 是一種用于汽車的高速可確定性的，具備故障容錯的總線系統，它的基礎源于戴姆勒·克萊斯勒公司（奔馳公司）的典型應用以及BMW公司（寶馬公司）byteflignt通信系統開發的成功經驗。Byteflight是BMW公司專門為被動安全系統（氣囊）而開發的，為了同時能夠滿足主動安全系統的需要，在Byteflight協議基礎之上，被FlexRay協會進一步開發成了一個與確定性和故障容錯有密 [
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