- 本文系統地研究了CAN總線與以太網互連的技術要點,首先分析互連技術在實現過程中遇到的難點――協議轉換。
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設計 實現 網關 連中 總線 CAN
- RS一485總線由于平衡差分傳輸的特性,具有抗干擾能力強,傳輸距離遠、有較強的級連的能力。能實現多站遠距離通信,組網方便,成本低廉,因此在工業控制領域得到廣泛應用。
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監控系統 溫度 總線 基于
- VK3X多總線UART在嵌入式手持設備中擴展串口及Linux驅動設計,本文介紹了一種基于VK3X芯片實現嵌入式手持設備擴展串口的設計方案,并給出了嵌Linux下驅動設計的方法和編程參考。
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串口 Linux 驅動 設計 擴展 設備 總線 UART 嵌入式 手持
- 當代高級汽車,為了追求高性能,低油耗,低幅射,提高舒適性、方便性和安全性,需要配備大量的電子裝置。每種新型車輛系統或電氣功能的出現都伴隨著連接性的增加。新興的信息通信和驅動器信息系統領域更要整合多種技術來增強汽車安全性,通信功能、方便性以及娛樂性。這些技術涉及動態導航、無線連接/因特網接入、語音處理、汽車收音機、虛擬儀表面板、防撞系統等等。通過這些電子裝置,汽車與車內系統、其它汽車,驅動器和擴充通信網絡相互作用,并支持多種車內應用。毫無疑問,這些系統也需要一種汽車專用的供電方案。
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電源 總線
- 新技術之潮正在進入總線和背板領域,趨勢是串行總線。但并行總線和背板技術(如PCI,Compact PCI,VME64)絕沒有過時,串行總線方案正在更加影響這些可靠的平臺。
繼存儲中的串行ATA之后,領導潮流的是通用串行總線(USB)。而串行連接PCI Express將占優勢。所有系統的核心是板(見圖1)。不管產品如何,通過背板或外設總線獲得數據和輸出數據是需要的。正在聯合建立較新的板形狀因數(如PCI Express 和Advanced TCA),這如同PC/104和VME那樣。
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總線 背板 芯片
- 為了提高測量精度,許多測試系統要求在連續運動中實時同步進行數據采集。根據同步工作原理,利用RTSI總線技術和LabWindows/CVl編程實現了運動控制和數據采集之間的同步,實驗結果表明該方法在提高測試精度方面是有效的。
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數據采集 之間 同步 控制 運動 RTSI 總線 實現 利用
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