- 由于信息網絡化的發展，經常需要將各種設備與主機相連，傳統的外設與主機的通訊接口一般是基于PCI總線、ISA總線或者是RS-232C串行總線。 PCI總線雖具有高的傳輸速度(132Mbps)，支持即插即用功能，但其缺點是插拔麻
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數據采集 系統 設計 單片機 Aduc831 USB 總線 基于
- 摘要：歐洲安裝總線（EuropeanInstallationBus）是一種專門用于智能建筑領域的現場總線標準，具有分布性，開放性，互...
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EIB 智能建筑 歐洲安裝總線 總線
- 用單片機實現基于I2C串行總線的音頻處理系統,目前，消費類電子產品（如彩電、音響等）的功能多樣化使得控制電路變得更為復雜。而Philips公司推出的集成電路芯片間總線I2CBUS（Inter ICBUS）是目前眾多總線中最簡潔有效、使用也為廣泛的一種總線格式。I2C總線通常
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音頻 處理 理系 總線 串行 實現 基于 I2C 單片機
- 基于RS485總線和以太網的電力自動抄表系統介紹一種基于RS485總線和以太網、并采用組態軟件實現的電力自動 ...
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RS485 總線 以太網 自動抄表
- 1 引言I2C總線是Philips公司推出的串行總線，整個系統僅靠數據線（SDA）和時鐘線（SCL）實現完善的全雙工數據傳輸，即CPU與各個外圍器件僅靠這兩條線實現信息交換。I2C總線系統與傳統的并行總線系統相比具有結構簡單
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PCF8591 及其 應用 芯片 A/D I2C 總線 接口 具有
- 基于PC104總線的雷達故障檢測儀總體設計,摘要：首先結合雷達裝備維修的實際經驗，分析了傳統雷達故障檢測儀存在的缺陷。在對現代雷達嵌入式故障診斷系統常用總線特點分析的基礎上，聯系雷達故障檢測儀的設計特點，確立了PC104總線作為最終總線。最后對雷達故
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檢測儀 總體 設計 故障 雷達 PC104 總線 基于
- 用GAL配合ISA總線模擬I2C總線時序實現對FI1256MK2的編程,FI1200 MK2系列電視信號前端處理器是飛利浦公司專為計算機多媒體環境下的射頻應用而設計的。FI1256 MK2是該系列中的一個型號，它體積小，結構緊湊，性能穩定，可直接從射頻信號解調出視頻信號和音頻信號，且只需單一
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總線 實現 FI1256MK2 編程 時序 模擬 配合 ISA GAL I2C
- 現場總線技術在樓宇自動化領域的應用與研究,1、引言現場總線技術是電子、儀器儀表、計算機技術和網絡技術發展的結晶,是工業自動化事業發展的需要。它將專用微處理器置入傳統的測量控制儀表,使它們各自都具有數字計算和數字通信能力,采用可簡單連接的雙絞線等作
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領域 應用 研究 自動化 樓宇 總線 技術 現場
- 現場總線控制系統FCS在火電廠的應用前景,（1）現場總線控制系統是目前最新型的控制系統，它是一種全計算機、全數字、雙向通信的新型控制系統。現場總線技術給自動化領域帶來了一場革命，代表了自動化的發展方向。數字通信是一種趨勢，也是技術發發展的必然。
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應用 前景 火電廠 FCS 總線 控制系統 現場
- 串行總線計算機數控系統,1 前言在計算機系統中，總線接口對整個系統的性能和功能都有直接影響，有關專家預測，在下一世紀里，串行總線將逐漸取代并行總線。在數控系統中，個人計算機技術與數控技術越來越緊密地結合，由此而產生的具有開放性
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數控系統 計算機 總線 串行
- 摘要：隨著車內電控單元的增加，車內通訊網絡也日趨多樣化。汽車電子協會（SAE）將車內通訊網絡分成四類，其中A類低速網絡主要應用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽車制
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LIN 燈光控制 車身控制 總線
- 系統硬件部分采用PROFIBUS現場總線和Kinco-R1遠程I/O系列模塊。其中使用2塊Kinco-B131 PC適配卡實現微機與PROFIBUS的連接;2塊Kinco-R131-08IV A/D轉換器共16點采集現場中的模擬量信號并轉換為數字量通過總線傳送到微
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監測 系統 設計 供電 技術 現場 總線 基于
- 摘要：由于CAN總線的獨特優勢，CAN已成為工業數據通信的主流技術之一，這就要求它具有良好的實時性和可靠性。但是隨著CAN總線控制網絡復雜化，控制節點的增多，帶寬分配不均問題也隨之凸顯，使得總線上低優先級的站點
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研究 改進 實時性 網絡 總線 CAN
- 現場總線在調度自動化中的應用,1畢低徹鉤
基于現場總線的調度自動化系統主要由廠站端系統、調度端系統和通信系統構成。(1)廠站端系統廠站端(發電廠、變電站端)的監測與控制系統由前端智能單元、工控機、網絡通信管理適配卡、專用調制解調器Mod
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應用 自動化 調度 總線 現場
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