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gpib 總線 文章 最新資訊

造紙現(xiàn)場總線的抗干擾問題

  • 造紙現(xiàn)場總線的抗干擾問題,根據(jù)國際電工委員會(huì)IEC1158定義,安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場裝置與控制室內(nèi)的動(dòng)控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場總線。當(dāng)今全球最流行的現(xiàn)總線有FF總線(FieldbusFoundatiON）、Profibus、Mod
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嵌入式系統(tǒng)中可配置式GPIO模擬SPI總線方法

  • 嵌入式系統(tǒng)中可配置式GPIO模擬SPI總線方法,在嵌入式系統(tǒng)處理器中有相當(dāng)一部分處理器不帶SPI接口，但基丁SPI接口的設(shè)備非常豐富，此外，SPI設(shè)備的不同以及處理器對GPIO口位尋址是否支持各處理器各有不同，因而不同處理器中軟件模擬GPIO也各不相同。若能提供一種
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如何提高應(yīng)用在工業(yè)現(xiàn)場RS485總線的穩(wěn)定性和可靠性

  • 如何提高應(yīng)用在工業(yè)現(xiàn)場RS485總線的穩(wěn)定性和可靠性,在當(dāng)今信息通訊高速發(fā)展的階段，人們在充分享受網(wǎng)絡(luò)給人類帶來的喜悅。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和發(fā)展，使得各種控制設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化成為可能。自動(dòng)化監(jiān)控、安全防護(hù)、門禁考勤及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)得到迅速普及和應(yīng)用。在工業(yè)控制設(shè)備
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全閉環(huán)脈沖同步高速總線片材機(jī)控制方案

  • 全閉環(huán)脈沖同步高速總線片材機(jī)控制方案,一：工藝要求 片材機(jī)用于將塑膠原料（如PE，PET，PVC或淀粉基可降解料）加熱，擠壓，塑化成型的一種工藝。成型后的片材用于正壓，負(fù)壓吸塑成型為制品。對于片材壓延而言，由于后續(xù)制品的需求，片材成型后要求厚薄均
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CAN總線在測控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

  • 摘要：在測控系統(tǒng)中應(yīng)用CAN總線，充分利用CAN總線的優(yōu)點(diǎn)，使系統(tǒng)龐大，應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜的測控系統(tǒng)中分系統(tǒng)之間的信息交換可靠地進(jìn)行，提高整個(gè)測控系統(tǒng)可靠性。提出了3種CAN總線節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)方法，在比較各種實(shí)現(xiàn)方法的基礎(chǔ)
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赫優(yōu)訊netTAP網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)串口到現(xiàn)場總線的轉(zhuǎn)換

  • 赫優(yōu)訊netTAP網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)串口到現(xiàn)場總線的轉(zhuǎn)換,方案描述：netTAP30-DPS的Profibus-DP slave端口連接到DP現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò), RS485引出芯線連接RS485總線上的串口設(shè)備（如智能控制儀表、分布式的I/O）。 工作方式：NetTAP30-DPS作為網(wǎng)絡(luò)上的從站運(yùn)行：來自主站CPU的協(xié)議
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基于車載CAN總線的倒車?yán)走_(dá)單元設(shè)計(jì)

  • 摘要：倒車?yán)走_(dá)在汽車中得到廣泛應(yīng)用，但沒有與車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，造成其功能不完善。用PIC18F258單片機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)倒車?yán)走_(dá)單元，使倒車?yán)走_(dá)能夠被車栽網(wǎng)絡(luò)識別，實(shí)現(xiàn)與CAN總線的數(shù)據(jù)通信與資源共享，完成倒車?yán)走_(dá)
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基于P89C668單片機(jī)的CAN總線接口設(shè)計(jì)

  • CAN(Controller Area Network)總線，又稱控制器局域網(wǎng)，屬于現(xiàn)場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò).與其它幾種現(xiàn)場總線相比，CAN 總線是最容易實(shí)現(xiàn)、價(jià)格也最為低廉.由于其性能好，可靠
  • 關(guān)鍵字： 接口  設(shè)計(jì)  總線  CAN  P89C668  單片機(jī)  基于  

解析大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù) 振動(dòng)是難題

淺談I2C總線工作原理與應(yīng)用

  • 一.簡介　　I2C（Inter－Integrated Circuit）總線是一種由Philips公司開發(fā)的兩線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設(shè)備。I2C總線產(chǎn)生于在80年代，最初為音頻和視頻設(shè)備開發(fā)。由于其簡單性，如今方泛用于微控制器
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高帶寬嵌入式應(yīng)用中的可編程的總線帶寬分配方案

  • 高帶寬嵌入式應(yīng)用中的可編程的總線帶寬分配方案,傳統(tǒng)SoC總線架構(gòu)已不能滿足新的聯(lián)網(wǎng)嵌入式設(shè)計(jì)對高帶寬數(shù)據(jù)流進(jìn)行實(shí)時(shí)控制的需求，NetSilicon開發(fā)的可編程總線帶寬控制系統(tǒng)可以使多個(gè)資源同時(shí)訪問總線，使其既滿足應(yīng)用要求又不會(huì)影響其他重要操作的性能。本文將對該
  • 關(guān)鍵字： 帶寬  分配  方案  總線  可編程  嵌入式  應(yīng)用  

基于I2C總線的處理器的聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)方案

  • 基于I2C總線的處理器的聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)方案,隨著微控制器的價(jià)格越來越低，功能越來越強(qiáng)大，電氣設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)在單板和多板系統(tǒng)中都使用多個(gè)小型控制器是一種更加經(jīng)濟(jì)高效的方法。這種輔助處理器能夠減輕主處理器在耗時(shí)任務(wù)上面的處理開銷，例如掃描鍵盤、顯示控
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  方案  聯(lián)網(wǎng)  處理器  I2C  總線  基于  

淺談現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在水處理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 1 引言 現(xiàn)場總線是指安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場裝置與控制室內(nèi)的自動(dòng)裝置之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線。簡單說，現(xiàn)場總線就是以數(shù)字通信替代了傳統(tǒng)4-20mA模擬信號及普通開關(guān)量信號的傳輸?！　‖F(xiàn)場總
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  應(yīng)用  水處理  控制系統(tǒng)  總線  現(xiàn)場  

用87C196NT單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN總線通信

  • 1 CAN總線簡介CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設(shè)備監(jiān)測及控制的一種現(xiàn)場總線。CAN總線最初是由德國Bosch公司為汽車的監(jiān)測、控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。CAN總線具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)思想，良好的功能特
  • 關(guān)鍵字： 總線  通信  CAN  實(shí)現(xiàn)  單片機(jī)  87C196NT  

基于I2C總線的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于I2C總線的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文介紹的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)運(yùn)用高性能的處理器，能夠在火車運(yùn)行的過程中不斷記錄溫度與時(shí)間信息，并實(shí)時(shí)地把相關(guān)信息存儲到SD卡中?；疖囕嗇S承的損壞將導(dǎo)致重大交通事故，提前預(yù)防是避免事故發(fā)生的最好辦法。
  • 關(guān)鍵字： 采集  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  溫度  軸承  I2C  總線  火車  基于  
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