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ETAS展示可評測汽車ECU的新系統
日本ETAS開發出了能夠以低于HILS（Hardware-in-the-LoopSimulation）的成本來評測ECU（電子控制單元）軟件的新評測...
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豐田驗證燃料電池低鉑化制造工藝
豐田在“日本第20屆燃料電池學會”（2013年5月28～29日于東京船堀TowerHall舉行）上，公布了固體高分子型燃料電池（P...
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福特三維成像技術檢測后車橋齒輪
福特近期正在利用一種新開發的3D測繪技術在組裝過程中分析福特F系列皮卡的后橋組件，其目的是增加組件的平滑...
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海拉開發出渦輪增壓器的電動廢氣門
海拉公司（Hella）正在開發一款新的渦輪增壓器的電動廢氣門，并在“人與車科技展2013”上展示了開發品（圖1）。這款廢...
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各種車輛進出流程 - 智能泊車管理導航系統的設計案例
1.需求背景1.1需求背景當前，中國國民經濟正處于高速發展的重要階段，隨著國民經濟健康持續的快速...
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第三屆時代民芯杯電子設計大賽入圍終審名單
近日，“時代民芯”杯電子設計大賽組委會組織專家評審組對本屆大賽收到的參賽作品進行了初審，共評審出18組參賽作品參加到最終評審環節。
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節能或達25% 沃爾沃研發動能回收技術
不可否認，混合動力技術是現階段降低車輛油耗相對完美的一個解決方案，不過沃爾沃似乎要另辟蹊徑，它認為通過使用...
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通用自由活塞式線性發電機工作原理分析
通用汽車全球技術運營有限責任公司和密歇根大學就插電式混合動力車和增程電動車中的自由活塞式線性發電機（FP...
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奔馳新S級動力總成解讀
梅賽德斯-奔馳新一代S級車型搭載了一系列全新技術，在舒適性、操控性、燃油經濟性各方面作出改進。同時，新S級...
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保時捷Panamera S混動車4種驅動模式解讀
保時捷PanameraSE-Hybrid插電式混動車經過超過42項駕駛測試以及1,200公里的測試里程后，其最新的綜合燃效數...
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智能交通-疲勞駕駛預警系統解決方案
交通事故是當前世界各國所面臨的嚴重社會問題之一,已被公認為當今世界危害人類生命安全的第一大公害,每年因...
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在電能徹底成為清潔能源之前，純電動汽車并不具有革命性意義。很簡單，你計算一下它耗費的電力折合成的碳排放水...
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意法半導體展示最新安全系統解決方案
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圖1常見的柔性車身傳輸運動模型隨著汽車市場競爭的加劇，汽車生產企業需要提高生產線的效率和柔性化程...
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大眾第七代高爾夫GTI傳動系統解讀
大眾第七代高爾夫GTI在外觀上與第六代高爾夫GTI相差不大，僅將第六代的圓潤線條變得更加的鋒利，很容易被誤認為...
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基于Si5351a模塊制作VFO
使用GP-20U7構建一款定位系統
使用Visuino備份GPS時間和互聯網時間
如何使用粒子B系列SoM構建實時大象跟蹤系統
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