gps-2000型數(shù)字報時 文章 最新資訊
基于GPS的電壓向量測量的新方法及其應用
- 摘 要：介紹了一種應用GPS時鐘同步采樣技術(shù)測量電壓互感器二次線路壓降的新方法，該方法結(jié)合對50Hz工頻信號鎖相倍頻產(chǎn)生計數(shù)脈沖的方式，測量壓降的相位差，使檢測具有線路簡單、測量時間短、功耗低、性價比高等特點。 關(guān)鍵詞：GPS 電壓互感器 二次壓降 鎖相倍頻 隨著電力系統(tǒng)體制改革的深化，廠網(wǎng)分家的模式已初步形成。發(fā)電廠上網(wǎng)電量及電網(wǎng)間電量交換的精確計量直接關(guān)系到結(jié)算雙方的經(jīng)濟利益，因此減小電能計量裝置的綜合誤差是十分重要的。實際測試的結(jié)果表明，電能計量綜合誤差中電壓互感器(TV)二次回路電壓
- 關(guān)鍵字： GPS 測量 測試 電壓互感器 二次壓降 鎖相倍頻
基于uClinux的GPSOne/GPS雙定位信息接收
- GPS是當前在導航系統(tǒng)中應用最廣泛的定位技術(shù)之一,但GPS也有其自身的不足。例如，當GPS終端在建筑密集的地方或在高架橋底下等惡劣的地理位置時，定位信號比較容易丟失，往往難以獲取有效的定位信息。由美國高通公司開發(fā)的GPSOne定位模塊，提供的定位信號是基于網(wǎng)絡與蜂窩的定位技術(shù)。即使在衛(wèi)星信號不好的情況下，只要存在聯(lián)通的網(wǎng)絡信號，利用蜂窩定位技術(shù)，就可以較容易地獲得定位信號。此信號可作為GPS信號丟失情況下的一種補償信號。 GPSOne是傳統(tǒng)GPS定位技術(shù)與CDMA網(wǎng)絡技術(shù)PSOne=AGPS+A
- 關(guān)鍵字： GPSOne/GPS uClinux 雙定位 通訊 網(wǎng)絡 無線
高危心臟病人遠程實時監(jiān)護系統(tǒng)的原型研制
- 摘要：針對高危心臟病具有病發(fā)突然、隨機、高猝死率的特點，在病發(fā)前或病發(fā)時伴隨存在多種高危心電圖表現(xiàn)，本文研制了一種用于遠程實時監(jiān)護高危心臟病人的系統(tǒng)原型；實現(xiàn)對院外高危心臟病患者的心電信號進行實時監(jiān)測、分析、早期診斷出心源性暈厥或猝死患者的高危心電圖表現(xiàn)和病發(fā)征兆；病發(fā)時，根據(jù)系統(tǒng)提供的患者地理位置信息方便醫(yī)療中心迅速實施救助，最大限度防止患者發(fā)生猝死。系統(tǒng)原型的初步實驗測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)能實時監(jiān)護患者的動態(tài)心電圖，準確定位患者地理位置，具有臨床應用意義。 關(guān)鍵詞：高危心臟病、遠程監(jiān)護、嵌入式技術(shù)、 G
- 關(guān)鍵字： GPRS GPS 高危心臟病 嵌入式技術(shù) 醫(yī)療電子專題 遠程監(jiān)護
Comneon與Global推出完善的A-GPS
- Comneon與Global Locate聯(lián)合發(fā)布 Comneon與Global Locate共同宣布：面向3G移動電話推出完善的A-GPS（輔助型全球定位系統(tǒng)）硬件/軟件系統(tǒng)解決方案其中融合支持英飛凌Hammerhead芯片的軟件 A-GPS產(chǎn)品和服務的全球領(lǐng)先供應商Global Locate（一家非上市公司），和面向移動通訊的協(xié)議堆棧軟件的領(lǐng)先供應商Comneon，于日前共同宣布推出全新的協(xié)議堆棧軟件，其中融合支持英飛凌科技股份公司的Hammerhead芯片——世界首款單
- 關(guān)鍵字： 3G A-GPS Comneon Global Locate 通訊 網(wǎng)絡 無線 消費電子 移動電話 其他IC 制程 消費電子
基于GPS的車輛導航及GPRS網(wǎng)絡監(jiān)控
- 引言近年來，對機動性強、數(shù)量眾多的移動目標進行有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務的需求，在客運、公安、銀行、物流等行業(yè)表現(xiàn)得尤為突出。通用分組無線業(yè)務(GPRS)的出現(xiàn)，使得人們能夠?qū)σ苿幽繕诉M行全國范圍、實時、全天候的監(jiān)控調(diào)度。將GPS定位技術(shù)和GPRS相結(jié)合，具有廣泛的應用前景。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)整個定位導航監(jiān)控系統(tǒng)主要由車載終端(包括微型工控機、觸摸屏、GPS接收模塊、GPRS通信模塊和電源等)和監(jiān)控數(shù)據(jù)中心DSC(TCP/IP的網(wǎng)絡服務器)兩部分組成。車載終端的GPS模塊實時接收全球定位衛(wèi)星的位置、
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汽車通訊Telematics裝置的開發(fā)整合
- 摘要： 汽車Telematics服務結(jié)合了通訊、信息、控制及機械技術(shù)，為用車人提供了適時化、位置化及個人化的應用服務。目前正受到信息及通訊產(chǎn)業(yè)的廣泛注目，并有業(yè)者逐漸投入資源進行產(chǎn)品及市場的開發(fā)。關(guān)鍵詞： 汽車；Telematics；GPS 汽車Telematics服務結(jié)合了通訊、信息、控制及機械技術(shù)，為用車人提供了適時化、位置化及個人化的應用服務。這對汽車工業(yè)而言，是一項極為令人興奮的新發(fā)展；汽車工業(yè)將透過Telematics服務，跨出傳統(tǒng)的銷售及維修營運，與客戶作進一步的接觸，制
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Atmel：四大因素決定GPS定位性能
- GPS定位系統(tǒng)在開發(fā)出之初，一直應用在軍事、航空、航海、勘測等專業(yè)領(lǐng)域，隨著技術(shù)的發(fā)展，體積、成本都得到極大的改善，從而進入民用市場，尤其是和電子地圖聯(lián)手的汽車導航系統(tǒng)和手持式GPS定位終端。借助于手機的普及，“衛(wèi)星通行+移動通信”的雙效模式大有可為，有預計在未來幾年里GPS產(chǎn)品將呈現(xiàn)健康的增長，年均增長率接近32%(圖1)。目前，在接收端除了少數(shù)幾家專業(yè)GPS芯片廠商(例如，美國的SiRF、瑞士的Nemerix等)以外，其它的都是以通信芯片為主的制造商(例如ST、Philips、Motorola、Con
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基于GPRS業(yè)務的GPS手持式信息傳輸系統(tǒng)
- 目前，GPS定位信息傳輸系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用在警車、出租車、火車、長途運輸車以及生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域。但這些CPS定位系統(tǒng)的信息傳輸大都是基于手機短信息(即GSM業(yè)務的。雖然它已經(jīng)被廣泛使用，但是這種業(yè)務還存在著一定的缺點。事實上，除了費用較高之外，其最大缺點是延遲時間太長，因而可能產(chǎn)牛較大的誤差，甚至可能導致事故的發(fā)生。 利用中國移動開通的GPRS業(yè)務(General Packet Radio Service，通用無線分組業(yè)務)就可以較為圓滿地解決上述問題。當GPRS建立可靠的數(shù)據(jù)鏈路以后，就相當于使用專
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基于GSM的移動監(jiān)控定位系統(tǒng)設計
- 引 言 隨著社會的發(fā)展和通信技術(shù)的進步，人們對移動目標監(jiān)控的要求越來越高，不僅需要知道移動目標的位置，還需要對移動目標的視頻圖像、報警信息、運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控和處理。 例如，移動監(jiān)控定位系統(tǒng)可協(xié)助對長途客車的管理，指揮中心通過分析客車發(fā)送的GPS數(shù)據(jù)確定客車的位置，判斷是否超速行使，客車若出現(xiàn)故障、遭遇事故或劫車事件，可及時通知指揮中心，指揮中心再通知交通、公安、醫(yī)院等部門進行緊急處理，在客車中加裝攝像頭還可有效預防行車途中的犯罪事件。另一方面，司機通過指揮中心可以了解行使
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GPS精密授時功能的應用
- 1 引言電力系統(tǒng)中的功角穩(wěn)定性、電壓穩(wěn)定性、頻率動態(tài)變化及其穩(wěn)定性是相互誘發(fā)、相互關(guān)聯(lián)的，其中，發(fā)電機功角狀況是電力系統(tǒng)運行的主要狀態(tài)變量．也是系統(tǒng)穩(wěn)定運行的標志。因此，實時測量發(fā)電機的功角是電力系統(tǒng)穩(wěn)定監(jiān)視和控制的關(guān)鍵。 電力系統(tǒng)內(nèi)部各送端、受端的分布廣泛而分散，若在各端安裝一臺GPS接收機，則GPS的全球性和高精度就能保證各地時間信號與UTC的相對誤差都不超過 lμs。這種全球范圍內(nèi)的高精度時間同步在電力系統(tǒng)檢測和測量中具有極高的利用價值。文中設計了基于GPS的功角測量裝置，可通過GPS接收板提供
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