- 1、概述
隨著社會經濟的發展,人們對移動通信的要求越來越高,在一些特殊場景下也需要很高的通信質量。高速鐵路就是新出現的一種重要特殊場景。
中國已經在上海建設了磁懸浮火車,時速高達431 km/h,而環渤海、長三角、珠三角等各大城市間的城際鐵路時速也將達到200~300 km/h。
在已開通的高速鐵路上測試顯示,部分路段出現了脫網、不能正常呼叫和切換以及掉話等現象。如何在高速移動情況下提供良好的網絡服務質量成為運營商和設備商當前的一個關注點。本文從多普勒效應、高速移動對呼叫和切換帶來的
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GSM
- 由“51GPS世界”網主辦的“2007年度GPS行業十大新聞評選”活動結果近日正式揭曉。經過網友投票及專家團最終評審,“美國進一步完善GPSIII計劃”、“俄發射六顆GLONASS衛星撥款百億盧布”等十條新聞最終入選“2007年度GPS行業十大國際新聞”,“中國成功發射兩顆北斗導航衛星”、“我國首款衛星定位雙系統接收機核心芯片問世”等十
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GPS
- 「亞洲第一電子通路」大聯大集團首次聯合旗下世平、品佳及富威三子集團共同參與LCD TV、數字相框、GPS、汽車電子及LED照明等設計解決方案,在第十三屆國際集成電路研討會暨展覽會(IIC 2008)上,成功躍登會場最亮點﹗
IIC展會現場,大聯大集團旗下世平、品佳及富威三子集團透過現場演示及解說,聯合展示了包括LCD TV、數字相框、DVR、胎壓偵測、Car PC、LED路燈、GPS和指紋辨識系統等二十余解決方案;同時,大聯大并現場為客戶介紹「小批量采購服務(SQS;Small Quantity
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GPS LED
- 摘要:?3D地圖的出現和推廣、更多信息點的地圖,使大容量的存儲器成為2008年導航產品發展的一個重要方向。大容量存儲器的需要還來源于對數據保護的需求。本文通過對比Embedded Raw MLC和Managed Nand兩種存儲方式,介紹了系統硬件和軟件設計對GPS導航設備穩定性的影響。
關鍵詞:?GPS;SLC;MLC;3D導航
GPS 3D導航地圖的出現并非偶然,3D導航比2D顯示更多的信息量,通過3D圖像來真實地模擬顯示現實世界中的街道和交叉路口,駕駛者不僅可以看到詳細而
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GPS 3D 導航設計 穩定性考慮 200803
- GPS無疑為當今電子產業亮點之一,其主力產品便攜式導航產品(Portable Navigation Device,PND)近年來交出極亮麗的銷售佳績。根據“資策會MIC”日前發表的最新預測報告指出,2007年全球PND市場的規模突破2600萬臺,較2006年成長43%,其中標準型PND市場規模將達2320萬臺。
GPS的設備可分為三大類,即車用GPS、便攜式GPS和其它應用設備(如航空、軍用等)。現在當紅的PND屬于車用GPS的一種,另一種則為內置型GPS系統。內置型GP
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GPS,接收器,架構與設計,挑戰 200803
- 對于那些不想多花“銀子”加裝GPS,但又不希望自己在郊外迷路的車主,裝備一個價格相對便宜,性能相對穩定的車載電子羅盤(俗稱:電子指南針)似乎是個不錯的選擇。
記者經過調查發現,電子羅盤不僅是上述車主的最愛,一些功能強大、定位高端的電子羅盤還深受專業玩兒車者的青睞,成為不可或缺的探險裝備。
百元產品滿足一般需求
一般來說,對于平時在市內駕駛,節假日偶爾自駕游的普通車主,可以選擇不到500元的電子羅盤。它們一般具備指向、顯示時間日期和車內外溫度等基本功能,并配備長
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GPS
- 3月4日消息,美國五大移動運營商AT&T Wireless、Verizon Wireless、Sprint Nextel、T-Mobile USA和Alltel相繼公布了2007年財務報告。數據顯示,截止到2007年底,美國移動用戶共有2.57億,其中CDMA用戶為1.38億,GSM則占據近50%的份額。
不同于人們“歐洲運營GSM/WCDMA網絡、美國運行CDMA網絡”的傳統印象,歐洲繼續保持GSM/WCDMA一統天下的局面,AT&T Wireless的前身
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CDMA GSM
- 如何才能實現高效能且多頻段的GSM/EDGE功率放大器模塊?銳迪科微電子新推出的RDA6216提供了一個比較成功的設計方案。
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EDGE GSM 頻段 功率放大器
- “以往,開車使用GPS導航儀時,先要通過輸入目的地,屏幕就會告知有幾條路線,至于路線是否擁堵、施工、臨時管制等動態信息,車主是無法知曉的。”中國全球定位系統技術應用協會秘書長張建國告訴記者,隨著車載GPS市場的“井噴”式發展,更多前沿的、更為人性化的技術被融入其中,對于車主來說,能準確掌握路面的實時動態已不再是奢望。
我國汽車工業的發展帶動了汽車電子產業的強勁增長,作為汽車重要的電子輔助產品車載GPS,近年來的發展也出現了火爆態勢。據了解,目前國內
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GPS
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