- CAN-bus網絡中原則上不允許兩個節點具有相同的ID段，但如果兩個節點ID段相同會怎樣呢? 實驗前，我們首先要對CAN報文的結構組成、仲裁原理有清晰的認識。 ??
一、CAN報文結構 目前使用最廣泛的CAN-bus網絡標準是V2.0版本，該標準又分為A、B兩部分，它們主要的區別在仲裁區域的ID碼長度。其中CAN2.0A(標準幀)為11位ID，CAN2.0B(擴展幀)為29位ID。下表1為CAN報文結構： ??
表1?CAN報文結構
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CAN CAN-bus
- 在CAN-bus電路設計中，理論上收發器支持節點數最多可做到110個，但實際應用中往往達不到這個數量。這里我們談談如何通過合理的CAN-bus總線設計，保證CAN網絡中的通訊的可靠性和節點數量。 1.影響CAN總線節點數的因素 影響總線節點數的因素有多種，本文我們從滿足接收節點的差分電壓幅值方面來討論，只有滿足了這個前提條件，我們才能考慮總線的其他因素如寄生電容、寄生電感對信號的影響。 1)發送節點的CAN接口負載 為何考慮CAN接口負載? CAN接口負載即為CANH、CANL之間的有效電阻
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CAN-bus CAN
- 電力線通信總線技術（PLC-BUS）是一種高穩定性及較高價格性能比的雙向電力線通信總線技術，它主要利用已有的電力線來實現對家用電器及辦公設備的智能控制。這種電力線通信技術是由電力通信系統有限公司研發而成，并因技術的革新被獲得多項專利。
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PLC-BUS
- 隨著數字化和網絡化時代的到來，尤其是寬帶無線網絡的發展，為音視頻這樣大數據量傳輸業務在無線網絡上的應用提供了契機。同時由于音視頻獨特的感官特性，使其相關的應用需求也變得越來越迫切。
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嵌入式 ARMLinuxQT 無線音視頻 多線程 IIS
- 每年，對高可靠性的電力線控制技術的潛在市場需求高達30億美金。現有的和正在開發中的電力線通信技術可靠性并不高，而且在為客戶節約成本方面也做的不夠理想，還達不到歐洲中等住宅市場的需求。而PLCBUS技術拓展了更寬的市場領域，包括：家庭網絡，燈光控制，HVAC，家居自動化，無線遙控控制，安防，家庭影院和因特網控制等等。
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PLC-BUS
- 電力線通信總線技術（PLC-BUS）是一種高穩定性及較高價格性能比的雙向電力線通信總線技術，它主要利用已有的電力線來實現對家用電器及辦公設備的智能控制。這種電力線通信技術是由位于荷蘭阿姆斯特丹市的荷蘭ATS電力線通信有限公司研發而成，它們致力于設計、開發和制造先進的電力載波家居控制技術，并因此技術的革新被獲得多項專利。
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PLC-BUS 網絡布線
- 引言 現代電信系統已發展為一個龐大的綜合化數字網絡，除了提供傳統電話服務外，也提供多種數據接入服務，其典型應用是為其它專用通信系統提供數據中繼服務。因E1信號接入方式簡單，一般電信交換機都會預留部分E1接入端口以供專用通信系統使用。為滿足電信網接入要求并充分利用線路資源，E1終端子系統內部常采用ST-BUS總線對各路用戶數據進行復接或解復接，并實現與E1信號的轉換。考慮到專用接口芯片針對某一種或幾種標準接口而設計，已無法滿足所有接口標準(尤其是新型接口標準)要求。為使各種接口都能與電信線路進行數據交
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CPLD ST-BUS
- 隨著CAN-bus相關芯片價格的下降，內置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當前已經進入了眾多早期由于成本問題無法使用的領域，成為極具生命力的現場總線，今天我們就來探討如何構建專屬自己的CAN-bus應用層協議。 在CAN-bus網絡上，CAN報文以廣播的形式發送，CAN報文不包含地址信息，是否處理接收到的CAN報文由接收點的軟件確定。CAN-bus只提供可靠的報文傳輸服務，CAN報文的使用由應用者定義， 所以CAN網絡中的節點要相互通信就必須制定一個統一的規則。CAN應用層協議就是
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CAN-bus MCU
- mp3和AAC音頻編解碼器的主要發明者Fraunhofer IIS將采用德州儀器66AK2G02 DSP + ARM系統芯片(SoC)改善消費者的音頻體驗。2017年初，Fraunhofer將推出搭載MPEG-H技術的沉浸式soundbar以及音視頻接收機(AVR)參考設計，從而讓消費者在家中即可便利享受3D聲音效果，并將音頻質量提升至全新高度。 2017年春天，MPEG-H電視音頻系統將正式應用于韓國基于ATSC 3.0的全新地面超高清電視系統。目
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Fraunhofer IIS 芯片
- CAN-bus的可靠性很高但某些情況仍會發生錯誤。在CAN控制器中可自動完成幀格式處理、校驗等工作，若錯誤被檢測，正傳送的數據幀會立即停止，待總線空閑時再重發直至成功，該過程不需要CPU的干涉除非錯誤累計該發送器退隱。
CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發生錯誤，為了使數據能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規范對各類幀的格式、用途及發送時機都進行了詳細的規定。下面我們來總結下在CAN通訊中會出現哪些錯誤。
位錯誤：發送
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CAN-bus CANScope
- 這個問題見了好幾次,在.net下 Microsoft visual 2005->visual studio tools->visual studio 2005命令提示下輸入aspnet_regiis -r,就可以只是重新注冊一下而已這是因為你
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IIS 服務器 linux
- CAN Bus(Controller Area Network)，控制器區域網，起源于80年代，由國際標準化組織(ISO)所發布，因為利用雙線差動(two-wired differential)，使其即使在電器條件惡
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CAN Bus MCU 電梯控制器
- 物聯網連接 隨著無線傳感器網絡、智能型儀表、居家自動化裝置和可穿戴電子產品暴增，物聯網(IoT)這個名詞也備受矚目。物聯網橫跨了智能電表和市區照明等遠程戶外網絡，以及可連網住家、住宅安保系統和能源管理的短程室內網絡。無線連接和標準型軟件協議為物聯網提供了至關重要的使能技術(Enabling technology)，有個不錯的例子是：智能型儀表系統的無線連接。近年來所出現對智能型儀表最有用的無線協議之一就是無線M-Bus，它被廣泛運用在歐洲各地的儀表應用中。 圖1 – 連接儀表系統的架構 什么是無
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智能儀表 M-Bus
- 自1990年奔馳公司發布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車載設備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發展的新世界，傳統應用方案下的線纜組網，PC機監控已無法滿足我們新時代的需求，限制了CAN-bus通信的應用場合。
如果說手機的使用拉近了人與人之間的距離，那么智能手機的出現，各種APP應用程序的深入用戶群體，則是完全改變了新時代人類的生活方式。物聯網、智能工廠、智慧城市、智能家居無不瞄準了人人必備的手機平臺，這是一個時代的主題，作為通訊
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CAN-bus
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