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m3 max 文章 最新資訊

基于STM32F的搬運機器人電機控制系統的設計與實現

  • 針對搬運機器人的前輪轉向舵機和后輪驅動電機的控制要求,采用以Cortex-M3為內核的STM32F107作為主控制器,采用嵌入實時操作系統μC/OS-II,將程序分成啟動任務、電機轉速控制任務、舵機控制任務等相對獨立的多個任務,并設定了各任務的優先級。該系統能較好地實現搬運機器人的運動控制。
  • 關鍵字: 搬運機器人  μC/OS-II  Cortex-M3  

基于STM32F的嵌入式媒體播放器的設計與實現

  • STM32F103VCT是意法半導體基于Cortex-M3內核的處理器,性價比高。利用該處理器內置SPI接口控制器,對SD存儲卡和I2S芯片進行控制,同時依靠處理器較高的工作速度,執行MP3軟解碼程序,即可完成MP3播放器系統設計。該系統平臺還可根據其他需求,方便的進行功能擴充。
  • 關鍵字: MP3軟解碼  Cortex-M3  STM32  

STM32-F2系列微控制器 能夠滿足工廠自動化苛刻要求的高速Cortex-M3微控制器

  • 意法半導體在今年初發布了STM32-F2系列微控制器,以幫助開發人員實現要求苛刻的工業應用。新系列產品誕生于深受市場歡迎的STM32產品家族,擁有更高的性能、更大的存儲容量和針對工業應用優化的外設。
  • 關鍵字: STM32-F2  微控制器  工業自動化  Cortex-M3  

基于Cortex-M3的生態物聯網數據采集分站設計

  • 以Cortex-M3處理器LM3S811為核心,設計了面向森林生態監測的物聯網數據采集終端分站系統。通過單總線數字式溫濕度傳感器、煙霧傳感器、CO2傳感器和環境光亮度傳感器分別采集溫度、濕度、可燃性顆粒物、CO2含量和光照等與林木生態相關的環境信息和林場防火的相關信息。由LM3S811處理器處理并添加分站ID和校驗碼后,采用無線模塊傳送給服務器。
  • 關鍵字: Cortex-M3  傳感器  物聯網  

基于Cortex-M3的齒輪傳動軸損傷動態監測系統的設計與實現

  • 針對傳統的齒輪傳動軸監測與診斷系統的局限性,提出了在封閉小體積環境下局域強信號的采集與傳輸機制。詳細論述了系統的工作原理、硬件及軟件設計,給出了系統的測試結果。該系統已經成功用于某型汽車發動機傳動軸損傷動態監測,對齒輪傳動系統的損傷動態監測起到了巨大的推動作用。
  • 關鍵字: 齒輪傳動  Cortex-M3  局域強信號  

基于Cortex-M3的MODBUS協議實現及其應用

  • 針對無損探傷試驗儀中變頻器通信問題,依據MODBUS協議規定,利用RealView MDK開發了基于ARM Cortex-M3微控制器的嵌入式軟件,實現了與變頻器的MODBUS通信,完成變頻調速的運動控制功能。
  • 關鍵字: 變頻調速  運動控制  Cortex-M3  Modbus協議  

Cortex-M3可編程片上系統原理及應用

  • 《Cortex-M3可編程片上系統原理及應用》系統化、模塊化地介紹了Cypress公司的PSoC5內所集成的ARMCortex-M3CPU硬核處理器結構及指令集、PSoC5內各個功能單元的結構以及基于PSoCCreator2.0軟件的片上系統的設計流程。
  • 關鍵字: Cortex-M3  可編程片上系統  PSoC5  PSoCCreator  

同樣是失業青年 宋巖如何用7年時間成為全球20強半導體公司的技術大牛?

  •   又到了招聘的黃金季,如果你出身名校、就讀熱門專業,這時候的你應該已經找到了心滿意足的工作,進入500強、高薪、好職位,生活、職場都是春風得意。   今天采訪的嘉賓宋巖,國內Coretx-M3翻譯第一人,有著與上述同樣的教育背景。我們先來看一下他的個人簡介:   宋巖,現任NXP MCU高級應用工程師。2004年畢業于浙江大學電子信息工程專業,12年MCU相關工作經驗。對Cortex-M內核有較多學研,曾翻譯出版《ARM Cortex-M3權威指南》。于2011年7月加入NXP,熟悉NXP LPC系
  • 關鍵字: NXP  Coretx-M3  

MAX1226/MAX1228/MAX1230串行12位模數轉換器(ADC)簡介

  • MAX1226/MAX1228/MAX1230是串行12位模數轉換器(ADC),內置基準和溫度傳感器。這些器件具有片內FIFO、掃描模式、內部時鐘模式,內部平均和AutoShutdowntrade;等特性。采用外部時鐘,其最高采樣速率可達300ksps。MAX1
  • 關鍵字: MAX    

基于Cortex-M3的北斗二代基帶芯片設計

  • 我國自主研制的北斗衛星導航系統,日益在經濟、軍事和民用領域得到越來越廣的應用。本文提出并設計了基于Cortex-M3處理器的北斗接收機基帶處理芯片,設計了時域頻域二維并行捕獲模塊,同時闡述了基于Cortex-M3處理器的控制流程,包括對捕獲引擎、跟蹤引擎的調度,電文解調和定位解算等。本設計最后在FPGA上完成原型驗證,定位結果符合算法預期。
  • 關鍵字: 北斗衛星導航系統  Cortex-M3  FPGA  201611  

基才Cortex―M3的電池內阻檢測系統設計與實現

  • 摘要:以電池為能源的各類電氣設備,在工業生產、交通、軍事、通信等領域廣泛應用,電池性能對電子、電氣設備的正常運行具有極其重要的作用。電池在使用過程中,其性能和容量會隨充放電次數的增加而下降,所以,定期
  • 關鍵字: Cortex―M3  電池  內阻檢測  電位差  

Altera增強MAX II系列,進一步拓展其CPLD應用

  • Altera公司宣布,提供工業級溫度范圍以及功耗更低的MAX IIZ器件,從而進一步增強了MAX IIreg; CPLD系列。MAX IIZ CPLD完美的結合了邏輯密度、I/O和小外形封裝,靜態功耗降低了55%,非常適合低成本和低功耗應用。這
  • 關鍵字: Altera  MAX II  CPLD應用  

為MAX16046 EEPROM可編程系統管理器增加自動重啟功能

  • 引言 系統重啟功能對于有些應用非常實用,例如,無法提供復位的主控制器。本文介紹了一個在基于非易失(NV)故障寄存器的可編程系統管理器中產生簡單自動重啟操作的有效方案。在系統管理器中增加一個小器件,即可按照
  • 關鍵字: EEPROM  MAX  可編程系統    

車輛安全距離智能控制與自剎車系統

  • 為避免兩車在同車道行駛中因追尾發生交通事故,本項目根據追尾事故的產生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統。本模擬系統運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S,利用stm32f103zet6單片機處理數據,并根據兩車的運行狀況,后車自動調整行駛速度,從而實現后車與前車的安全車距的智能控制。實際測試表明,本系統可以實現安全車距的智能控制,達到設計要求。
  • 關鍵字: 車輛安全  模擬  ARM Cortex―M3  智能控制  

自己動手用Cortex-M3與ADXL345做個重力感應遙控器

  • 已經是很久沒有寫文章了,因為沒有時間,人家都說大四不考研,天天像過年,可我依舊沒能有那份閑暇的時間。現在幾乎人人的手里都是一款安卓智能機這是我非常羨慕的,而我手里只有上學期用380元買的一臺二手諾基亞N9
  • 關鍵字: 重力感應  ADXL345  Cortex-M3  單片機  
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