通用串行總線(USB)連接已成為串行通信的普遍標準，廣泛應用于各種設備中，從PC外設和記憶棒到工業設備等不勝枚舉。飛思卡爾半導體推出其Flexis JM系列微控制器(MCU)，幫助設計人員輕松地將USB連接融入到各種各樣的消費和工業應用中。
飛思卡爾的Flexis JM系列包括新的32位MCF51JM128(JM128)ColdFire MCU以及8位MC9S08JM60(JM60)器件。JM60和JM128 USB器件的軟件和管腳是兼容的，從而使設計人員能夠快速輕松地從簡單的8位設計移植到
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USB 串行通信 飛思卡爾 MCU Flexis JM 200806
汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應用的誕生，實現這些應用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統將進一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。
前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導體供應商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是：盡管短期內對汽車級微控制器和基于處理器的系統級芯片(SoC)的需求在增長，但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統級整車方法進行設計和電子整合、進而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。
據研究公
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汽車電子 半導體 MCU 微處理器
美國東部時間6月16日，飛思卡爾（Freescale）在佛羅里達州的奧蘭多（Orlando）召開了每年一屆的FTF（飛思卡爾技術論壇）。奧蘭多以擁有世界上最大的迪斯尼主題公園而聞名，飛思卡爾把會址選在這里，表明了該公司崇尚自由和夢想的浪漫情懷。會議不僅是飛思卡爾的技術研討會，而且也吸引了包括微軟、MontaVista、風河、NI、IDT等30家左右的合作伙伴參加，表明了該公司在業界卓越的號召力。
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飛思卡爾(Freescale)是否可能為英飛凌(Infineon)的通訊業務部門提供一個避難所,然后讓英飛凌剩余的其它業務部門投向恩智浦半導體(NXP)的懷抱？而恩智浦是否會與英飛凌在車用芯片領域攜手合作,成為飛思卡爾與意法半導體(ST)的競爭對手？
意法半導體總裁暨執行長CarloBozotti不久前曾表明,該公司無意把英飛凌的無線通訊業務納入意法正計劃與恩智浦合資成立的企業中；既是如此,英飛凌的無線芯片部門看來得另覓歸宿。
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飛思卡爾 意法半導體 英飛凌 臺積電
2008年6月10日，美國伊利諾州羅斯蒙特（傳感器博覽會） –– 出版印刷行業的創新產品開發商Somatic Digital為其eTouchBook平臺選用飛思卡爾半導體的8位微控制器（MCU）和9電極接近傳感器組件。該公司已經與美國政府簽署合同，向NASA Goddard太空飛行中心提供eTouchBook平臺。
eTouchBook平臺基于Somatic Digital的獲獎觸摸用戶界面（TUI）技術，該技術由飛思卡爾的MCU和傳感器組件提供支持 。TUI技術是應用于
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2008年6月9日，為了滿足高度定制化半導體解決方案的市場需求，飛思卡爾在Altera Cyclone III系列FPGA上推出32位V1 ColdFire內核的首款現場可編程柵格陣列（FPGA）。半導體知識產權（IP）許可專家IPextreme公司將通過其在線Core Store™市場免費為Cyclone III客戶提供V1內核許可。
V1 ColdFire內核許可為那些不能通過標準嵌入式處理器和片上系統（SOC）器件解決其設計問題的工程師提供一款靈活、經濟高效的解決方案。
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根據iSuppli公司資料顯示，2007年中國市場中的10大MCU供應商排名如下：
2007年排名 供應商
1 瑞薩科技
2 飛思卡爾半導體
3 Microchip Technology
4 NEC電子
5 英飛凌
6 東芝
7 Atmel
8 三星
9 恩智浦半導體(NXP)
10 意法半導體
iSuppli公司把全球MCU市場劃分為三個地理區域：美國/歐洲，日本/韓國，以及臺灣/中國大陸。日本和韓國
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德州儀器 (TI) 宣布推出實現了超低功耗 MSP430 系列MCU產品，該系列能夠針對峰值高達 25 MHz 的產品實現低功耗，并擁有更高的閃存與RAM存儲容量，以及諸如射頻 (RF)、USB、加密和 LCD 接口等集成外設。MSP430F5xx MCU 的工作功耗與待機功耗分別僅為 160 μA/MHz（每兆赫微安）與 1.5μA，可為便攜式應用實現超長的電池使用壽命以及采用超小型電池，甚至根本不使用電池，非常適用于采用太陽能、振動或人體溫度等能量收集系統。
由于該
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TI MCU 低功耗 閃存 RAM
隨著高性能嵌入式處理器的普及和硬件成本的不斷降低，尤其是ARM 系列處理器的推出，嵌入式系統的功能越來越強。單色LCD也因為色彩單調，存儲信息小，處理速度慢而不能符合人們的需求。
在多媒體應用的推動下，彩色LCD越來越多地應用到了嵌入式系統中 如新一代手機和掌上電腦多采用TFT顯示器件，該顯示器件支持彩色圖形界面和視頻媒體播放。Linux作為開放源代碼的操作系統也在市場中占據了一席之地。由于Linux成本低廉，源代碼開放，因此成為國內外廠商極力發展的操作系統。在應用需求的推動下，Linux下也出
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Linux 液晶 TFT LCD MCU
英飛凌宣布功能強大的XC800家族再添新成員。全新的XC878系列是具有成本效益的8位微控制器（MCU），具有功率因數校正（PFC）和磁場定向控制（FOC）功能，可使工業和汽車應用的電機驅動裝置獲得出色的扭矩、更低的噪聲和更高的能效。英飛凌作為微控制器供應商，提供適用于空調系統、泵和風扇等價格敏感型應用并支持PFC和FOC功能的標準8位MCU。
PFC可控制交流電源的電流。線性供電電機控制應用需要更高的功率效率，同時需要電流諧波失真降低的直流穩壓電源。FOC是一種電機操控技術，可使電機在各種速度
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采用微控制器的大多數設備還需要某種機制來存儲在斷電時仍要被記住的那些設置數據。例如，在更換電池后記不住預設電臺的收音機肯定不會在市場上取得很大的成功。用戶希望喜愛的電臺、預設溫度、參數選擇和其他永久性信息能長久保存下來供每次開機時直接取用。
為了滿足這種用戶需求，設計師一般使用串行EEPROM。這些器件又小又便宜，具有很長的歷史，設計工程師用起來得心應手。但在今天對成本極其敏感的市場下，即使這樣一個廉價的器件也可能突破成本預算。因此許多設計師試圖尋求并利用已經包含在微控制器芯片中的資源：程序閃存
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摘要：全球范圍汽車尾氣排放法規的不斷加嚴對發動機管理系統也提出了更高的要求：控制精度更高，控制功能愈加復雜，以及完善的在板診斷功能 (On Board Diagnostic，OBD)。飛思卡爾半導體應對這些挑戰，提出了基于MPC5500 系列32 位Power Architecture微控制器和新一代智能功率器件SMARTMOSTM的發動機電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)參考設計。
關鍵詞：發動機管理系統；電子控制單元(ECU)；飛思卡爾；MPC5500；智能
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發動機管理系統 飛思卡爾 ECU 電子控制單元 MPC5500 智能功率器件 SMARTMOS
飛思卡爾半導體近日揭開了全球首款適用于L波段雷達應用的50V LDMOS RF功率晶體管產品的神秘面紗。這一產品線非常適合于各種高功率RF應用，包括空中交通管理和長射程氣象雷達。?
RF產品線包括MRF6V14300H后期器件和MRF6V10010N驅動。當頻率在1200 － 1400 MHz之間時， MRF6V14300H生成330 W的RF脈沖輸出功率；與競爭性雙極場效晶體管（FET）器件相比，它重新設立了該功率和頻率級的新的效率、增益和熱阻標準。?
先進的RF功率
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拋開位數之爭，MCU廠商更加關注客戶對產品性能的需求；而低功耗、低成本和產品的差異性正是業內人士孜孜以求的目標。
作為嵌入式系統的重要組成部分，MCU(微控制器)是推動對象系統實現全面智能化的重要力量。隨著技術的不斷升級，MCU從早期的4位、8位發展到現在的16位及32位，甚至已有廠商推出64位產品；而產品的應用也遍及通信、消費電子、工業控制、醫療、安保、交通、航天、國防等諸多領域。
應用融合淡化位數之爭
在MCU產品領域一直存在著“位數之爭”的說
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內地在港上市企業株洲南車時代電氣股份有限公司(下稱“時代電氣”)昨天確認，將收購全球知名的大功率半導體公司英國Dynex。
時代電氣主要從事城軌系統列車電傳動變流器、控制系統的開發、制造與銷售，是目前中國本土軌道交通行業第一大車載電氣系統集成商和供應商。據昨天時代電氣發布的公告，該公司計劃按建議價每股0.55加拿大元收購Dynex的70%至80%已發行股份。今年3月28日，該公司與Dynex簽訂了一項不具約束力的意向書，可能按每股0.55加拿大元的價格收購Dynex 80
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