- Silver 是大聯大世平集團推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案，它集成了車載中功率無線發射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標準的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認證，或支持最高 50W 私有協議快充的手機，都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎上，優化了充電區域和充電距離（Coil to Coil
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CPS Wireless Power Auto 車用 華為 TX Automotive S32K OTA WPC
- IT之家 4 月 3 日消息，恒馳汽車官方微信公眾號今日更新文章，宣布向恒馳 5 推送全新 OTA 升級，正式開放智能輔助駕駛系統，并對車機交互體驗和智能用車進行優化。IT之家從恒馳汽車微信公眾號處獲悉，此次恒馳 5 的 OTA 升級版本為 H-SMART OS V1.4.0，主要提升智能駕駛、智能用車以及車機交互三大維度。包括以下內容：1、智能駕駛：高速公路駕駛輔助 HWA，可在城市道路以及高速公路實現全速自適應巡航以及車道居中保持；自動緊急制動 AEB，實時監測車輛前方行駛環境，并在可能發生
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OTA 升級
- 今天早些時候，微軟向大量不支持Win11升級標準的用戶推送了Win11的全屏廣告。現在，微軟官方對此做出了回應。微軟承認， 近期向不符合升級條件的Win10設備提送了全屏提醒，推薦其升級到Win11系統，該情況屬于少時情況下出現的個例，且已經進行修復。據悉， 該修復可能需要24到48個小時才能夠得到解決 ，受影響的用戶無需采取任何措施，系統會自行處理問題。
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微軟 Windows11 操作系統 升級
- 何為消耗品？越用越“舊”或是越用越少的都是，大到汽車、飛機等交通工具，小到紙、筆、衣物等，拋開“懷舊”的觀念，如何才能降低更換消耗品的頻率呢？答案只有一個，那就是常用常新。如果一臺車，每用一段時間就多出一些功能，或是解決一些之前使用的不好體驗，一直在與時俱進，你肯定不會頻繁的去淘汰它。就在近期，零跑汽車旗下的零跑C11車型又一次迎來它的OTA升級，更進一步強化與豐富了自身的產品力。一年五次OTA，零跑C11進化完全體11月30日，零跑C11開啟第五輪OTA升級，V1.02.60版本正式推送。這也是零跑C1
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OTA 零跑C11 FOTA
- 對于無線數據帶寬的快速成長需求，正加速擴大并推動行動數據的用戶體驗，這對于現有網絡的可用頻譜使用上也造成了一定的壓力。為了克服通訊產業不斷增加的需求，通訊產業正在研究可用于開發新的5G無線技術，以推動毫米波市場成長的其他頻段。5G NR發展現況目前5G的應用偏重在FR1頻段，FR2頻段幾乎還看不到，最主要的問題還是在于天線耗能，以及FR2的穿透力等問題。目前5G NR的標準演進，正持續超越傳統的增強型行動寬帶（eMBB）通訊，以支持超可靠低延遲通訊（URLLC）的應用。URLLC 的目標鎖定在1毫秒甚至更
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5G NR 分布式VNA 毫米波 OTA 測試
- 上周，Mobileye和極氪通過OTA升級的方式向數萬名極氪001車主交付了全球領先的高速公路駕駛輔助軟件包。極氪001配備了7個800萬像素高清攝像頭和4個泊車攝像頭，可提供360°的感知能力，以及兩個7nm的EyeQ? 5 High系統集成芯片。現在，硬件已經到位，用戶只需一鍵操作就可以完成這次重要的功能更新。這次OTA升級不僅體現了安全駕駛輔助系統的未來發展趨勢，也展示了智能汽車如何通過軟件更新獲得功能上的升級。值得一提的是，此次升級距離我們宣布與吉利集團開展SuperVision?的合作還不到兩年
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Mobileye 極氪 OTA 高級駕駛輔助
- 最近顯卡市場方向大變，不再是玩家加錢買卡也買不到，而是顯卡在跌價，顯卡廠商在喊消費者來買顯卡，甚至不惜推出各種優惠措施，比如價保到618，現在NVIDIA也下場了，之前在國外，現在國內表示RTX 30系顯卡不缺貨了。 NVIDIA游戲卡官方微博 英偉達GeForce今晚發布消息稱，GeForce RTX 30系列顯卡現已全面在售！他們還強調了RTX 30系顯卡的一些優點，比如RTX光追技術及DLSS AI技術，這些都是老生常談的消息了。 NVIDIA不僅喊你買顯卡，而且買的還要是高端顯卡，呼吁玩家
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NVDIA 顯卡 升級
- 意法半導體推出了?BlueNRG-2N 藍牙5.0認證網絡處理器，新產品可降低功耗，支持最新的藍牙功能，提高數據吞吐量，并增強隱私安全保護。BlueNRG-2N網絡協處理器預裝藍牙通信協議，可以連接主控制器建立?藍牙連接?。該協處理器不僅可以簡化產品制造，廠商還可用其單獨調整主系統的性能、功能和成本。因此，智能醫療穿戴設備、PC外設、遙控器、燈具、工業和家庭自動化等產品的設計人員可以優化其MCU選擇，以滿足特定產品型號的要求。BlueNRG-2N的最新藍牙強化功能包括支持數據
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OTA MCU NRG
- 智能電表的大規模部署使世界范圍內向未來的智能電網過渡。自動化儀表基礎設施（AMI）標準的引入，以及海興等設備制造商（OEM）的開拓性工作，加速了這一變革。該公司開發了智能電表和輔助設備以實時提供自動計量服務。借助物聯網，這些設備的部署不僅為海興帶來了創收機遇，還為公用事業供應商及終端用戶建立了全新商業模式和應用場景平臺。AMI平臺幫助海興客戶提高了計費準確性，降低了數據收集成本，改善了能源需求側管理，并提供實時監控功能，可以及時發現設備篡改和竊電行為。海興希望打造一個由硬件、軟件和服務組成，支持物聯網的白
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OTA AMI OEM
- 意法半導體?STM32WB55 無線?微控制器現可支持基于Zigbee PRO協議棧的Zigbee??3.0,開發者能夠利用互操作性好、節能省電的Zigbee網絡技術,開發家庭自動化、智能照明、智能樓宇和其他更廣泛的物聯網連接項目。?Zigbee 3.0?整合了Zigbee規范中的消費電子和工業應用組網功能,此舉促使消費電子和互聯網市場上的主要廠商在新智能家居產品上部署Zigbee組網技術。意法半導體是Zigbee技術的長期支持者,是?Zigbe
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OTA SFI MPU
- 是德科技 日前宣布，?Sporton?公司選擇使用是德科技的?5G?測試平臺?向全球設備市場提供全方位的一致性測試和監管測試服務。是德科技是一家領先的技術公司，致力于幫助企業、服務提供商和政府客戶加速創新，創造一個安全互聯的世界。Sporton?是一家在中國大陸、中國臺灣和美國運營的認證測試機構，該機構選擇了是德科技的?5G?一致性測試工具套件，用以執行射頻（RF）和無線資源管理（RRM）設計驗證與測試（DVT）以及一致性測試
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RF OTA CATR
- 測試與測量方案供應商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）近期推出了R&S PWC200，這是市場上第一款平面波轉換器（PWC）。Verkotan是第一家選擇此技術的獨立測試機構，以空口（OTA）的方式測試5G NR FR1基站。羅德與施瓦茨PWC200擴展了其5G NR測試產品組合，該產品是為5G大規模MIMO基站測試而開發的，用于生產和研發環節。?平面波轉換器支持大部分3GPP認證項目，并具有156個寬帶Vivaldi天線組成的雙向陣列，這些天線放置在靠近被測設備（D
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PWC OTA DUT NR
- Telit的LTE-M / NB2模塊ME310G1和ME910G1符合3GPP 第14版規范,可以實現大規模的低成本IoT設備部署,并為將來的5G IoT應用和服務提供基礎。隨著5G面世,許多企業面臨著LTE IoT (eMTC/NB-IoT)是否仍然值得投資的問題。由于LTE將會無縫演進到5G,對于當前LTE IoT解決方案的投資也是對5G IoT (mMTC)解決方案的投資: eMTC(增強型MTC;GPP 第13版)升級成為第14版中的FeMTC(進一步增強型MTC)和第15版中的eFeMTC(更
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OTA MTC
- 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子? (?Mouser Electronics?)? 即日起開售?NXP? Semiconductors?的?QN9090 和 QN9030?片上系統 (SoC)。這兩款智能互聯解決方案具有強大的CPU和先進的低功耗模式，能夠支持藍牙5低功耗連接和可選的NFC NTAG功能。貿澤供應的?QN9090 和 QN9030?器件由Arm??Cortex
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SoC OTA NFC SDK IDE 藍牙
- 2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車，但會帶來一系列進展和行業變革，使我們更接近無人駕駛的夢想。從車輛對一切（V2X）和車輛對車輛（V2V）技術的進步，到可能的關于自動駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亞迪汽車（BYD Auto）成為全球最大的電動汽車（EV）制造商，電氣化程度已經得到了很大的提升。而且，隨著通用汽車宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠進行升級改造以用于生產自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV），這一市場只會進一步
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