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恒馳 5 新能源汽車迎來 OTA 升級：智能輔助駕駛系統(tǒng)正式開放，優(yōu)化車機交互和智能用車
- IT之家 4 月 3 日消息，恒馳汽車官方微信公眾號今日更新文章，宣布向恒馳 5 推送全新 OTA 升級，正式開放智能輔助駕駛系統(tǒng)，并對車機交互體驗和智能用車進行優(yōu)化。IT之家從恒馳汽車微信公眾號處獲悉，此次恒馳 5 的 OTA 升級版本為 H-SMART OS V1.4.0，主要提升智能駕駛、智能用車以及車機交互三大維度。包括以下內(nèi)容：1、智能駕駛：高速公路駕駛輔助 HWA，可在城市道路以及高速公路實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航以及車道居中保持；自動緊急制動 AEB，實時監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境，并在可能發(fā)生
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分布式VNA架構(gòu) 有效解決毫米波OTA測試難題
- 對于無線數(shù)據(jù)帶寬的快速成長需求，正加速擴大并推動行動數(shù)據(jù)的用戶體驗，這對于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的可用頻譜使用上也造成了一定的壓力。為了克服通訊產(chǎn)業(yè)不斷增加的需求，通訊產(chǎn)業(yè)正在研究可用于開發(fā)新的5G無線技術(shù)，以推動毫米波市場成長的其他頻段。5G NR發(fā)展現(xiàn)況目前5G的應(yīng)用偏重在FR1頻段，F(xiàn)R2頻段幾乎還看不到，最主要的問題還是在于天線耗能，以及FR2的穿透力等問題。目前5G NR的標準演進，正持續(xù)超越傳統(tǒng)的增強型行動寬帶（eMBB）通訊，以支持超可靠低延遲通訊（URLLC）的應(yīng)用。URLLC 的目標鎖定在1毫秒甚至更
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Mobileye攜手極氪通過OTA升級開啟高級駕駛輔助新篇章
- 上周，Mobileye和極氪通過OTA升級的方式向數(shù)萬名極氪001車主交付了全球領(lǐng)先的高速公路駕駛輔助軟件包。極氪001配備了7個800萬像素高清攝像頭和4個泊車攝像頭，可提供360°的感知能力，以及兩個7nm的EyeQ? 5 High系統(tǒng)集成芯片。現(xiàn)在，硬件已經(jīng)到位，用戶只需一鍵操作就可以完成這次重要的功能更新。這次OTA升級不僅體現(xiàn)了安全駕駛輔助系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢，也展示了智能汽車如何通過軟件更新獲得功能上的升級。值得一提的是，此次升級距離我們宣布與吉利集團開展SuperVision?的合作還不到兩年
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意法半導(dǎo)體推出集便利性、擴展性與Bluetooth5.0功能和安全性于一身的BlueNRG-2N網(wǎng)絡(luò)處理器
- 意法半導(dǎo)體推出了?BlueNRG-2N 藍牙5.0認證網(wǎng)絡(luò)處理器，新產(chǎn)品可降低功耗，支持最新的藍牙功能，提高數(shù)據(jù)吞吐量，并增強隱私安全保護。BlueNRG-2N網(wǎng)絡(luò)協(xié)處理器預(yù)裝藍牙通信協(xié)議，可以連接主控制器建立?藍牙連接?。該協(xié)處理器不僅可以簡化產(chǎn)品制造，廠商還可用其單獨調(diào)整主系統(tǒng)的性能、功能和成本。因此，智能醫(yī)療穿戴設(shè)備、PC外設(shè)、遙控器、燈具、工業(yè)和家庭自動化等產(chǎn)品的設(shè)計人員可以優(yōu)化其MCU選擇，以滿足特定產(chǎn)品型號的要求。BlueNRG-2N的最新藍牙強化功能包括支持數(shù)據(jù)
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Arm Pelion物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理服務(wù)助力智能電表制造商實現(xiàn)大規(guī)模家庭部署
- 智能電表的大規(guī)模部署使世界范圍內(nèi)向未來的智能電網(wǎng)過渡。自動化儀表基礎(chǔ)設(shè)施（AMI）標準的引入，以及海興等設(shè)備制造商（OEM）的開拓性工作，加速了這一變革。該公司開發(fā)了智能電表和輔助設(shè)備以實時提供自動計量服務(wù)。借助物聯(lián)網(wǎng)，這些設(shè)備的部署不僅為海興帶來了創(chuàng)收機遇，還為公用事業(yè)供應(yīng)商及終端用戶建立了全新商業(yè)模式和應(yīng)用場景平臺。AMI平臺幫助海興客戶提高了計費準確性，降低了數(shù)據(jù)收集成本，改善了能源需求側(cè)管理，并提供實時監(jiān)控功能，可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備篡改和竊電行為。海興希望打造一個由硬件、軟件和服務(wù)組成，支持物聯(lián)網(wǎng)的白
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意法半導(dǎo)體STM32WB無線微控制器現(xiàn)可支持Zigbee 3.0
- 意法半導(dǎo)體?STM32WB55 無線?微控制器現(xiàn)可支持基于Zigbee PRO協(xié)議棧的Zigbee??3.0,開發(fā)者能夠利用互操作性好、節(jié)能省電的Zigbee網(wǎng)絡(luò)技術(shù),開發(fā)家庭自動化、智能照明、智能樓宇和其他更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)連接項目。?Zigbee 3.0?整合了Zigbee規(guī)范中的消費電子和工業(yè)應(yīng)用組網(wǎng)功能,此舉促使消費電子和互聯(lián)網(wǎng)市場上的主要廠商在新智能家居產(chǎn)品上部署Zigbee組網(wǎng)技術(shù)。意法半導(dǎo)體是Zigbee技術(shù)的長期支持者,是?Zigbe
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德科技5G測試平臺支持Sporton面向全球設(shè)備市場提供全方位的一致性測試和監(jiān)管測試服務(wù)
- 是德科技 日前宣布，?Sporton?公司選擇使用是德科技的?5G?測試平臺?向全球設(shè)備市場提供全方位的一致性測試和監(jiān)管測試服務(wù)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。Sporton?是一家在中國大陸、中國臺灣和美國運營的認證測試機構(gòu)，該機構(gòu)選擇了是德科技的?5G?一致性測試工具套件，用以執(zhí)行射頻（RF）和無線資源管理（RRM）設(shè)計驗證與測試（DVT）以及一致性測試
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Verkotan采用羅德與施瓦茨的PWC技術(shù)進行5G NR OTA基站測試
- 測試與測量方案供應(yīng)商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）近期推出了R&S PWC200，這是市場上第一款平面波轉(zhuǎn)換器（PWC）。Verkotan是第一家選擇此技術(shù)的獨立測試機構(gòu)，以空口（OTA）的方式測試5G NR FR1基站。羅德與施瓦茨PWC200擴展了其5G NR測試產(chǎn)品組合，該產(chǎn)品是為5G大規(guī)模MIMO基站測試而開發(fā)的，用于生產(chǎn)和研發(fā)環(huán)節(jié)。?平面波轉(zhuǎn)換器支持大部分3GPP認證項目，并具有156個寬帶Vivaldi天線組成的雙向陣列，這些天線放置在靠近被測設(shè)備（D
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為5G作好準備：儒卓力提供來自Telit 的LTE Cat. M1/NB2模塊
- Telit的LTE-M / NB2模塊ME310G1和ME910G1符合3GPP 第14版規(guī)范,可以實現(xiàn)大規(guī)模的低成本IoT設(shè)備部署,并為將來的5G IoT應(yīng)用和服務(wù)提供基礎(chǔ)。隨著5G面世,許多企業(yè)面臨著LTE IoT (eMTC/NB-IoT)是否仍然值得投資的問題。由于LTE將會無縫演進到5G,對于當前LTE IoT解決方案的投資也是對5G IoT (mMTC)解決方案的投資: eMTC(增強型MTC;GPP 第13版)升級成為第14版中的FeMTC(進一步增強型MTC)和第15版中的eFeMTC(更
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為什么2020年將是移動出行決定性的一年
- 2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車，但會帶來一系列進展和行業(yè)變革，使我們更接近無人駕駛的夢想。從車輛對一切（V2X）和車輛對車輛（V2V）技術(shù)的進步，到可能的關(guān)于自動駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亞迪汽車（BYD Auto）成為全球最大的電動汽車（EV）制造商，電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升。而且，隨著通用汽車宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠進行升級改造以用于生產(chǎn)自動駕駛汽車（AV）和電動汽車（EV），這一市場只會進一步
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Qualcomm演示可提升性能及能效并支持全新用例的未來5G技術(shù)
- 近日，Qualcomm Technologies, Inc.?宣布一系列全新的先進5G技術(shù)演示，充分展現(xiàn)公司強大的5G技術(shù)路線圖，并進一步強化公司研發(fā)和演示突破性技術(shù)的傳統(tǒng)。這些演示突顯了Qualcomm Technologies持續(xù)研發(fā)未來5G技術(shù)的決心，其中部分演示在今日上午Qualcomm舉辦的“What’s Next in 5G”新聞發(fā)布會上對外公布。此外，這些演示還展現(xiàn)了Qualcomm在賦能全球移動生態(tài)系統(tǒng)和新興垂直行業(yè)、支持下一代服務(wù)和業(yè)務(wù)模式、助力創(chuàng)造全新用例和全新體驗方面的強勁
- 關(guān)鍵字： OTA 測試網(wǎng)絡(luò)
恩智浦利用S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器釋放車輛數(shù)據(jù)的全部潛力
- 新聞要點·? ? ??支持最新的服務(wù)型網(wǎng)關(guān)（service-oriented gateways），并能實現(xiàn)快速的無線部署（OTA）新功能和先進的邊緣到云端的分析·? ? ? 致力于提供10倍算力與網(wǎng)絡(luò)性能，具備ASIL D功能安全，支持自動駕駛應(yīng)用·? ? ?加速向簡化的基于域控制器的整車架構(gòu)轉(zhuǎn)變，為客戶提供參考系統(tǒng)解決方案近日，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）宣布推出全新S3
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風河將于2020 CES展示5G邊緣智能自治解決方案
- 新聞亮點- 風河參展項目呈現(xiàn)多項關(guān)鍵任務(wù)邊緣計算應(yīng)用場景，特別強調(diào)汽車技術(shù)- 現(xiàn)場將演示與本田、Hyundai Autron、英特爾、Intron、恩智浦、Renesas、賽靈思、Airbiquity和百度等創(chuàng)新企業(yè)的合作解決方案- 風河展位：#9029 in North Hall領(lǐng)先的智能邊緣軟件提供商風河公司近日宣布，將在2020年1月7日至10日舉行的拉斯維加斯消費電子大展（CES）上進行一系列新技術(shù)展示。其中的演示重點將聚焦于自動駕駛領(lǐng)域的新技術(shù)，以及信息安全和功能安全，覆蓋汽車、航空電子、工業(yè)、
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