- 在應用電源模塊常見的問題中，降低負載端的紋波噪聲是大多數用戶都關心的。那么模塊的紋波噪聲該如何降低?下文為大家從紋波噪聲的波形、測試方式、模塊設計及應用的角度出發，闡述幾種有效降低輸出紋波噪聲的方法。 一、電源的紋波與噪聲介紹 紋波和噪聲即：直流電源輸出上疊加的與電源開關頻率同頻的波動為紋波，高頻雜音為噪聲。具體如圖1所示，頻率較低且有規律的波動為紋波，尖峰部分為噪聲。 圖1 二、紋波噪聲的測試方法 對于中小微功率模塊電源的紋波噪聲測試，業內主要采用平行線測試法和靠接法兩種。其中，平行線測試
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電源紋波噪聲 PCB
- 對于任何人來說，數字電源系統管理 (DPSM) 在通信和計算機行業內的持續采用，在很大程度上繼續由位于其系統架構核心的 20nm 以下 ASIC 和 / 或 FPGA 所
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PCB 高功率 數字控制 遙測功能
- 賈凡尼現象或效應指兩種金屬由于電位差的緣故，通過介質產生了電流，繼而產生了電化學反應，電位高的陽極被氧化。一、沉銀板的生產流程除油rarr;水洗
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賈凡尼 效應 PCB
- 摘 要：本文首先介紹了高速串行鏈路設計中AC耦合電容阻抗優化的重要性，然后闡述如何利用Xpeedic芯禾科技公司旗下軟件ViaExpert對AC耦合電容設計進行
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AC耦合電容 PCB 高速串行鏈路設計 芯禾科技
- 1. SI問題的成因SI問題最常見的是反射，我們知道PCB傳輸線有ldquo;特征阻抗rdquo;屬性，當互連鏈路中不同部分的ldquo;特征阻抗rdquo;不匹配時，就
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PCB 傳輸線 SI反射
- 作為工作于開關狀態的能量轉換裝置，開關電源的電壓、電流變化率很高，產生的干擾強度較大; 干擾源主要集中在功率開關期間以及與之相連的散熱器和高平
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EMI 開關電源 PCB
- PCB的表面處理工藝方面的變化并不是很大，好像還是比較遙遠的事情，但是應該注意到：長期的緩慢變化將會導致巨大的變化。在環保呼聲愈來愈高的情況下，
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PCB 通信
- 毫米波雷達傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨特特點，使其在成為汽車主動安全系統(ADAS)中的關鍵核心部件。毫米波雷達傳感器的性能受多個因素的影響，而PCB電路材料就是影響傳感器電路性能的關鍵因素之一。為確保毫米波傳感器具有較高的穩定性和性能一致性，就需要考慮PCB電路材料中的諸多關鍵參數。本文就PCB電路材料中影響汽車毫米波雷達傳感器穩定性和一致性的多個關鍵參數進行了討論，分析了這些參數如何影響傳感器的性能，從而更好的選擇適合于汽車毫米波雷達的電路材料。 1. ADAS系統中的毫米波雷達 當
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毫米波雷達 傳感器 PCB
- 智能手環，作為近兩年比較流行的產品形式，越來越多的受到人們的關注，同時，也使電子產品市場產生了一些變化。
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智能手環 PCB
- 在進行PCB布線時，經常會發生這樣的情況：走線通過某一區域時，由于該區域布線空間有限，不得不使用更細的線條，通過這一區域后，線條再恢復原來的寬度
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PCB EDA
- 印制電路板（PCB）是電子產品中電路元件和器件的支撐件。它提供電路元件和器件之間的電氣連接。隨著電子技術的飛速發展，PCB的密度越來越高。PCB設計的
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PCB PowerPCB
- 它們被稱為數碼式蜂窩電話，但其中所包含的模擬功能，比較起所謂的模擬蜂窩電話之前度品種還要多。事實上，需要處理連續狀態值（例如語音，影像，溫度
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PCB
- 將去耦電容直接放在IC封裝內可以有效控制EMI并提高信號的完整性，本文從IC內部封裝入手，分析EMI的來源、IC封裝在EMI控制中的作用，進而提出11個有效控
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PCB IC封裝
- 信號的接收端可能是集成芯片的一個引腳，也可能是其他元器件。不論接收端是什么，實際的器件的輸入端必然存在寄生電容，接受信號的芯片引腳和相鄰引腳
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PCB EDA 信號完整性
- 很多時候，PCB走線中途會經過過孔、測試點焊盤、短的stub線等，都存在寄生電容，必然對信號造成影響。走線中途的電容對信號的影響要從發射端和接受端兩
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