如今汽車業締造的產業鏈價值在飛速擴張。統計數據顯示，2006年中國的汽車產量達727.97萬輛，預計2007年汽車產銷量將超過830萬輛，2010年中國汽車總產量將達1100萬輛。“直線上升”的數字背后，帶來對汽車元器件如傳感器、繼電器、揚聲器等需求量絕對值的橫向擴展，汽車業已成為元器件業的另一掘金寶礦。未來隨著對汽車舒適化、智能化需求的增長及新技術在汽車上的應用不斷升級，對汽車元器件的要求亦不斷提高。
汽車需求空間巨大
在汽車上用量最多的元器件無疑是傳
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汽車 傳感器 繼電器 微特電 MEMS
壓控振蕩器(VCO)是射頻集成電路(RF-ICs)中的關鍵模塊之一。近年來隨著無線通信技術的快速發展，射頻收發機也有了新的發展趨勢，即單個收發機要實現寬頻率多標準的覆蓋，例如用于移動數字電視接收的調諧器一般要實現T-DMB、DMB-T等多個標準，并能覆蓋VHF、UHF和LBAND等多個頻段。本文所介紹的VCO設計采用如圖1(a)所示的交叉耦合電感電容結構，相對于其他結構的VCO來說該結構更加易于片上集成和實現低功耗設計，并且利用LC諧振回路的帶通濾波特性，能獲得更好的相位噪聲性能。
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寬帶 LC VCO 設計 相噪 工藝 0.18 RF CMOS 基于
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MEMS主要包括微型機構、微型傳感器、微型執行器和相應的處理電路等幾部分，是在融合多種微細加工技術，并應用現代信息技術的最新成果的基礎上發展起來的高科技前沿學科。MEMS是一種全新的必須同時考慮多種物理場混合作用的研發領域，相對于傳統的機械，它們的尺寸往往在微米和亞微米量級。制造上主要采用以Si為主的材料、集成電路(IC)的加工技術，可以在Si片指定位置上進行蝕刻或生長附加材料層，從而形成一個特殊的功能結構。MEMS芯片有的帶有腔體和薄膜、有的帶有懸梁，這些微機械結構容易因機械接觸而損
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MEMS 傳感器 劃片 IC
嵌入式微型投影顯示以實際手機產品模型的形式，在2008年美國拉斯維加斯國際消費電子大展(2008CES)上正式亮相，它很快就引起了移動通信與便攜多媒體以及數字顯示等相關技術行業的強烈反響，業界很快認同迷你投影這一新型的嵌入式模組技術，為各類數字移動多媒體和通信系統技術和產品提供了全新的便攜顯示平臺。
移動電子終端最佳輔助功能
2008CES展后，包括諾基亞、三星和摩托羅拉在內的全球主要手機制造廠商相繼宣稱，計劃2008
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RKE系統對于提高汽車的防盜性、控制性有重要意義。大多數RKE系統具有汽車防盜、報警功能以及用于汽車、行李箱的門禁控制,其中一些系統還包括遙控啟動汽車和汽車尋找的功能。新一代RKE有望采用雙向通信,安裝在汽車內遙控車門開關PKE(Remote Keyless Entry)方案對于汽車的配置來說,已經作為一種標準配置,成為汽車不可或缺的部分。RKE系統對于提高汽車的防盜性、控制性有重要意義。大多數RKE系統具有汽車防盜、報警功能以及用于汽車、行李箱的門禁控制,其中一些系統還包括遙控啟動汽車和汽車尋找的功
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RF RKE 遙控 射頻 CPU
Analog Devices, Inc.（紐約證券交易所代碼: ADI），全球領先的高性能信號處理解決方案供應商，最新推出一款寬帶寬的MEMS振動傳感器ADXL001，可以更好的監控工廠設備性能，縮短因不可預測的系統故障造成的高成本宕機時間。ADXL001工業振動與沖擊傳感器基于ADI公司的iMEMS Motion Signal Processing™（運動信號處理）技術，使工業過程控制儀器設計人員采用簡單的傳感器解決方案就可實現高性價比、高性能且可靠的寬帶振動監控。
在當今工廠環境
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ADI MEMS 傳感器
模擬還是數字？在工業化測量和控制領域，這還存在爭執。盡管問題很簡單，并且有越來越多的數字化產品，但仍然很難下結論。
傳感器設備集成了越來越多的數字化電路和接口。一些控制領域的應用，要求很多不同的輸入以及多變量的處理。這些復雜的要求只有數字電路應付得過來。然而，在另一些應用中，模擬依舊占主導地位。
傳感器提供了數字輸出信號，這需要內部具備集成的電路，如ADC以及串行器。因為制造方式相同，所需材料相同，基于MEMS的傳感器非常適合數字化。
歐洲Measurement Specialtie
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從2007年到2012年，MEMS市場的年復合增長率將達到14%。為了滿足市場需求，MEMS企業和Foundry（晶圓代工廠）都在提高生產制造水平，擴大自己的產能。而MEMS的制造也將從現在的5英寸和6英寸線向8英寸線轉移。意法半導體開始應用其8英寸制造設施，歐姆龍、飛思卡爾等企業開始購買或建立8英寸MEMS生產線。
MEMS（微機電系統）產品以前多被應用到國防工業和汽車上，但在去年它被成功應用到游戲機Wii上，而引起市場的廣泛關注。市場調研公司Yole預測，2008年，MEMS全球市場將達到7
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移動通信、數字消費、網絡技術、汽車電子、機器人以及電子標簽等等，這些托起半導體一個又一個發展波峰的應用同樣成就了一個龐大的晶體元件市場。在日本，人們把半導體(IC)稱作“產業之米”，晶體元件則被當作“產業之鹽”。鹽不但是調味品，也是人體必需的的物質，晶體元件在電子器件中同樣不可缺。
晶體元件用途廣泛
根據Epson Toyocom公司的調查，2007年“產業之鹽”已經形成了一個4510億日元（1美元兌換106日元）的巨大市
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Maxim推出三頻段、雙模式移動TV和數字廣播RF調諧器MAX2170E/W，提供經過完備的RF測試的裸片。在TQFN封裝的MAX2170ETL成功應用的基礎上，MAX2170E/W能夠支持地面數字多媒體廣播(T-DMB)和超小型數字音頻廣播(DAB)模塊的系統級封裝(SIP)方案。
除了某些應用所需的晶體和L波段濾波器之外，MAX2170E/W包含了構建低IF TV/廣播調諧器所需的所有模塊。該調諧器采用最少的外圍元件，即可接收VHF-III頻段、L波段和FM廣播。MAX2170E/W集成了低
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飛思卡爾半導體近日揭開了全球首款適用于L波段雷達應用的50V LDMOS RF功率晶體管產品的神秘面紗。這一產品線非常適合于各種高功率RF應用，包括空中交通管理和長射程氣象雷達。?
RF產品線包括MRF6V14300H后期器件和MRF6V10010N驅動。當頻率在1200 － 1400 MHz之間時， MRF6V14300H生成330 W的RF脈沖輸出功率；與競爭性雙極場效晶體管（FET）器件相比，它重新設立了該功率和頻率級的新的效率、增益和熱阻標準。?
先進的RF功率
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飛思卡爾 晶體管 RF LDMOS
引言
設想一下，您沖進購物中心，急切地想為您的另一半選購他(她)稱心如意的生日禮物。您很自然地掏出手機或 PDA 來解決如何選購生日禮物的問題。此時，您的移動手持終端設備將顯示出購物中心的導購圖，并在圖上標明需前往的采購區。移動手持終端設備上還將隨時隨地顯示出您可能會感興趣的商品。
射頻 (RF) 技術有望使上述設想成為現實。有些ZigBee RF 設備中內嵌的定位引擎可以與室內 GPS 系統相媲美，其內嵌的定位引擎使用 ZigBee 網絡的 RF 基礎設施來計算事物或人所處的位置。與 GPS
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ZigBee 射頻 RF 定位
電力電子的發展趨勢與其他電子領域的發展趨勢沒有什么不同——更大規模集成加降低元件數量。但是，由于電力電子系統中存在散熱器、磁性元件與線圈等元件，使高水平集成更加困難。微機電系統（MEMS）已在檢測系統得到應用，并可能應用于系統的其他部分。
傳統的電流變送器不適合于家電產品和空調系統市場，因為它們體積太大、價格高昂。而一種成本較低、體積較小的變送器則使得測量這些系統的電流成為可能，唯一受到的限制是漏電、間隙和絕緣等級等外界因素。
用于LEM自己的LTS電流變送器的應用
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下一代汽車安全系統傳感器有望是一種一體化的傳感器系統，它采用公共信號來操作多個系統。
因為存在爆胎隱患，2000年8月普瑞斯通公司宣布召回650萬條裝配于福特生產的SUV車上的輪胎，這一事件已經促使美國政府立法，強制性要求自2007年9月起后出廠的每一臺輕型車均需安裝胎壓監測系統(TPMS)。此外，美國還宣布到2012年全部新車必須使用防側翻的“電子穩定控制技術”，以減少每年因車輛側翻造成死亡的人數。????
根據
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