在電子設計中，模擬/RF設計一直是最讓設計師頭疼的部分，傳統上，模擬射頻器件供應商一般只提供器件的datasheet以及若干參考設計，但 是，要讓器件運轉正常，設計師需要更多實際電路的評估和測試，這方面需要時間和經驗的積累，也是非常耗費精力財力的，有沒有什么辦法讓設計師可以加快這方 面的設計呢?或者能實現模擬射頻電路的復用?ADI的實驗室電路給出了一些探索。
“ADI的實驗室電路不同于參考設計，是更接近實際應用的 電路。”ADI電路工程師胡生富在接受電子創新網采訪時表示，
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ADI RF
當射頻電路一切都按預先設定的方案設計完成之后，其性能不一定就會完全達標，其中會導致射頻性能不達標的一個重要因素有可能就是電磁干擾，而電磁干擾并不一定是因為射頻范疇內電路布局、布線不合理造成，亦可能是因為其它方方面面的原因。大多數情況導致干擾出現都是當和其它電路，如數字電路部分、電源電路部分等組合后才產生的。
處理干擾問題是做設計工作必須的、更是射頻設計、預研工作重點之一。在此簡單談談我們對射頻方面電磁干擾的理解與認識。
電磁干擾(EMI)在電子系統與設備中無處不在，在射頻領域表現卻特別突出
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RF EMC
MEMS(Micro Electron Mechanical System)陀螺儀是一種可以精確測量物體方位的儀器，不僅成本低，體積小，重量輕，而且可以與微電子加工的電路實現集成，做到機電一體化。MEMS陀螺適用于汽車工業、慣性導航、計算機、機器人、軍事等急需大量小型、廉價陀螺的應用領域，是國防、工業發展中必不可少的儀器。
但是，MEMS陀螺儀在實際應用中達不到需要的精度，為了提高陀螺儀系統工作性能和測量精度，對陀螺儀進行數據采集并減小誤差是至關重要的。
ADIS16355慣性測量裝置將三
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AT89S52 MEMS
智能手機拉動半導體市場增長，但是智能手機發展已到瓶頸，半導體市場增長點逐漸在轉移到一個全新平臺上：物聯網。
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意法半導體 MEMS
隨著模數轉換器(ADC)的設計與架構繼續采用尺寸更小的過程節點，一種新的千兆赫ADC產品應運而生。能以千兆赫速率或更高速率進行直接RF采樣且不產生交織偽像的ADC為通信系統、儀器儀表和雷達應用的直接RF數字化帶來了全新的系統解決方案。
最先進的寬帶ADC技術可以實現直接RF采樣。就在不久前，唯一可運行在GSPS (Gsample/s)下的單芯片ADC架構是分辨率為6位或8位的Flash轉換器。這些器件能耗極高，且通常無法提供超過7位的有效位數(ENOB)，這是由于Flash架構的幾何尺寸與功耗限
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ADC RF 轉換器 LVDS FPGA
無線網格網絡得到了越來越廣泛的采用，因為這類網絡能夠利用功率相對低的無線電設備在節點之間轉發信息，并覆蓋很大的區域，還能夠使用替代的通路和途徑以克服干擾問題，保持很高的可靠性。尤其是有一種稱為時間同步通道跳頻 (TSCH) 的網格網絡技術，該技術由凌力爾特的 Dust Networks 率先提出，并已納入 WirelessHART 工業標準。TSCH 經過實用驗證，可提供工業物聯網所需性能。TSCH 網絡一般提供 >99.999% 的數據可靠性，而且所有無線節點 (甚至路由節點) 的小型鋰電池之
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無線網格網絡 WSN RF 物聯網 TSCH
隨著工業數字化、智能化發展，傳感器在行業的應用越來越廣泛。我國近幾年傳感器市場發展迅速，增速超過15%。但由于我國傳感器技術并不成熟，國產傳感器存在技術低價格高的問題，在國際價格競爭中并不占優勢。
國產傳感器面臨國際價格競爭挑戰
傳感器是將外界的各種信息轉換為可測量可計算的電信號，經過設置的程序輸出結果，發送指令使各種事物可以不由人控制而只是由外界條件的變化自覺地調整行為。基于我國與歐美等發達國家存在著一定的差距，研究技術的薄弱，我國傳感器技術暫時不能完全滿足國內的需求。但在國家的支持下，
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傳感器 MEMS
Imagination Technologies (IMG.L)宣布，韓國的MEMS(微機電系統)傳感器開發商Standing Egg 公司已授權選用Imagination的MIPS Warrior M-class CPU，將開發用于移動設備、IoT(物聯網)、可穿戴設備和汽車等廣泛產品的下一代Sensor Hub。
Standing Egg公司開發的MEMS傳感器產品包括加速計、陀螺儀、壓力傳感器等。運用其計劃開發的基于MIPS CPU的Sensor Hub芯片、模塊與電路板，Standing
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MEMS 物聯網 可穿戴設備
近十年以來，由于模擬IC產業鏈的不斷成熟，智能硬件技術的迅速發展，使得無人機成本曲線呈緩慢下降趨勢。如今，無人機已經不僅僅局限在高科技軍事領域，相關技術向民用外溢推動無人機產業化，并逐漸步入普及時代，消費級無人機市場因此快速興起。
與此同時，隨著移動終端市場的高速崛起，芯片、電源管理、傳感器、通訊芯片等產業鏈迅速成熟，成本下降，使智能化進程得以迅速向更加小型化、低功耗的設備邁進。這一趨勢也給無人機整體硬件的迅速創新和成本下降創造了良好條件。特別是MEMS傳感器在民用無人機的開發過程中也起到舉足輕
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ADI MEMS
談到感測集線器(Sensor Hub)，產業界能夠連想到的晶片供應商，大多就是ST(意法半導體)與NXP(恩智浦)等大廠，而我們知道，在消費性感測器元件市場中，ST居于領導角色，所以連帶的，ST在感測集線器市場也居于一線位置。事實上，市場出現感測集線器的說法，約莫也是由ST所傳出，在當時，九軸感測器正開始為諸多智慧型手機大廠所采用。
只不過到了后來，隨著蘋果在先前新款iPhone推出時，提到了協同處理器M7的存在，這也讓感測集線器的重要性變得更加重要。接下來的問題是，感測集線器在未來會面臨哪些挑
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MEMS 傳感器
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商、全球第一的MEMS制造商、全球消費性電子和移動裝置MEMS器件領導供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與英特爾(Intel)攜手合作進行感知計算計劃(Perceptual Computing Initiatives);意法半導體將為這一計劃提供微型反射鏡(micro-mirror)及控制器件。
除ASIC控制器件外，意法半導體還為感知計算計劃提供一個尺寸精巧的微型MEMS反射鏡。該產品每秒反轉
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意法半導體 MEMS
意法半導體(STMicroelectronics, ST)推出一款擁有客制化動作識別功能的微型6軸感測器模組。意法半導體最新的iNEMO 慣性感測器模組有助于空間受限且耗電量高的可攜式消費性電子產品提高用戶體驗和動作識別實境功能，為配戴式感測器在運動、健身以及健康診斷領域的應用開啟了一條捷徑。
LSM330模組整合一個3軸數位陀螺儀、一個3軸數位加速度計以及兩個嵌入式有限狀態機(finite state machine)，這兩個可編程電路能在模組內部實現客制化動作識別功能。可編程狀態機能讓模組識
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ST MEMS
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布，執行副總裁兼模擬器件、MEMS及傳感器事業部總經理Benedetto Vigna榮膺電氣和電子工程師協會(IEEE, Institute of Electrical and Electronics Engineers)頒發的Frederik Philips Award，以表彰其對MEMS設計、開發及商用化領域的領導管理、貢獻以及影響力。截至今日，意法半導體用于消費性電子、汽車及工業應用的MEM
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意法半導體 MEMS
市場研究機構Yole Developpement公布2014年二十大微機電系統(MEMS)業者營收排名，博世(Robert Bosch)由于拿下蘋果iPhone 6加速度計和氣壓計訂單，全年營收達12億美元，較2013年大增20%，蟬聯市場龍頭寶座，與排名第二的意法半導體(ST)差距也進一步拉大。
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MEMS
醫療可穿戴智能設備發展主要依靠MEMS傳感器，從而檢測到穿戴者的身體各項信息。
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