- 羅德與施瓦茨與索尼半導體以色列（Sony）合作，達成了3GPP Rel. 17 NTN NB-IoT RF性能驗證的行業首次里程碑。他們還成功驗證了基于PCT的測試用例。兩項工作都有助于NTN NB-IoT技術的市場就緒。在2024年巴塞羅那世界移動通信大會上，羅德與施瓦茨將在其展臺上展示與Sony的Altair NTN Release 17 IoT設備一起進行NTN NB-IoT測試的實時演示。與Sony的合作中，羅德與施瓦茨成功驗證了Sony的Altair設備的NTN NB-IoT功能。使用羅德與施瓦
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羅德與施瓦茨 索尼 3GPP Rel. 17 NB-IoT RF
- 就在幾個月之前，一則消息被各大媒體平臺報道：2023年7月3日，為維護國家安全和利益，中國相關部門發布公告，決定自8月1日起，對鎵和鍺兩種關鍵金屬實行出口管制。至此有不少不關注該領域的讀者突然意識到，不知道從什么時候開始，我國的鎵和鍺已經悄悄成為了世界最大的出口國。根據一份中國地質科學院礦產資源研究所2020年的一份報告顯示，目前鎵的世界總儲量約 23 萬噸，中國的鎵金屬儲量居世界第一，約占世界總儲量的 80%-85%，而我國的鎵產量則是壓倒性的占到了全球產量的90%到95%。而作為鎵的化合物，砷化鎵、氮
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雷達 RF 氮化鎵 相控陣
- 『這個知識不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結合產業現狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。在過去十年中，移動無線數據快速增長，使得運營商愈加迫切地需要新頻段和新技術，以滿足用戶對無線數據容量的需求。這種需求不僅推動了無線技術的發展，也增加了對增強型射頻(RF)濾波器技術的需求，以幫助減少系統干擾，擴大RF覆蓋范圍，增強接收器性能，并提升共存特性。本篇內容將介紹RF濾波器的工作原理，以及如今的應用中使用的各種技術版本。首先介紹關于濾波器的一些基本實情，以及它們帶
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Qorvo RF 濾波器
- IT之家 12 月 19 日消息，射頻芯片制造商美國威訊聯合半導體有限公司（Qorvo）宣布，與立訊精密建立戰略合作伙伴關系并達成最終協議，向后者出售位于北京和山東德州的組裝和測試工廠，預計明年上半年完成交易。據IT之家了解，交易完成后，立訊精密將接管上述工廠的運營和資產，包括物業、廠房、設備與現有員工。威訊聯合半導體將保留在中國的銷售、工程和客戶支持員工，繼續為客戶提供服務。立訊精密將根據新簽訂的長期供應協議為威訊聯合半導體組裝和測試產品。威訊聯合半導體首席財務官格蘭特?布朗（Grant Br
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Qorvo RF
- 受到美國政府的干擾，中國半導體產業發展遇到了諸多困難，同時也給原來沒有得到足夠關注的技術或企業提供了很好的發展機遇，SOI（絕緣體上硅）制程工藝就是其中之一。2019 年之前，當先進制程工藝演進到 10nm 時，當時昂貴的價格，以及漏電流帶來的功耗水平偏高問題，一直是業界關注的難題，SOI 正是看到了 FinFET 的這些缺點，才引起人們關注的，它最大的特點就是成本可控，且漏電流非常小，功耗低。在實際應用中，SOI 主要分為 FD-SOI（全耗盡型絕緣體上硅）和 RF-SOI（射頻絕緣體上硅）。FD-SO
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SOI
- 國際電信聯盟(ITU)將433.92 MHz工業、科學和醫學(ISM)頻段分配給1區使用，該區域在地理上由歐洲、非洲、俄羅斯、蒙古和阿拉伯半島組成。盡管最初旨在用于無線電通信之外的應用，但多年來無線技術和標準的進步使得ISM頻段在短距離無線通信系統中頗受歡迎。ITU 1 區的運營商無需為使用433.92 MHz頻段獲得許可，常見應用包括軟件定義無線電、醫療設備和重型機械的工業無線電控制系統。在美國，433.92 MHz頻段由獲得許可的業余無線電臺使用。任何無線電傳輸應用都需要高增益放大器來驅動天線。根據應
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無線電通信 ITU RF 放大器 電源管理
- 混合動力汽車 (HEV) 和全電動汽車 (EV) 設計如今廣受關注，一個重要的技術趨勢正悄然影響著汽車行業——汽車動力系統中的 48V 直流 (DC) 總線系統。48V 系統不僅適用于全電動汽車和混合動力汽車，它還適用于更常見的內燃機汽車。汽車應用 48V 電網48V 系統有何獨特之處？與在常規的供電條件下一樣，48V 系統歸根到底仍然遵循歐姆定律和基礎物理學規律，與電勢差 (V = IR)、電功率 (P = IV) 及功率損耗 (P = I2R) 相關。供電仍需要電流與電壓的結合，但電勢差（損耗）隨電流
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Power-SOI Soitec
- 車用連接器的主要作用，就是在車載電路系統中實現可靠的物理連接，使電路可以實現預定的功能。對于汽車而言，車用連接器是必不可少的基礎元器件，事實上汽車領域已經成為連接器應用最廣泛的市場之一。隨著汽車智能化進程的迅速深入，高級輔助駕駛系統（ADAS）、車聯網（V2X）、車載信息娛樂系統等新型智能技術的滲透率正快速提升，并且智能駕駛體系正向著L3級（有條件自動駕駛）不斷迭代。在這樣的大趨勢下，車用傳感器（攝像頭、毫米波雷達和激光雷達等）的用量顯著增加，數據傳輸要求水漲船高，因而ADAS等系統需要配備更高帶寬的傳輸
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Mouser Amphenol RF FAKRA 車用連接器
- 中國北京，2023年6月2日——全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布，X-FAB成為業界首家推出110納米BCD-on-SOI解決方案的代工廠，由此加強了其在BCD-on-SOI技術領域的突出地位。全新XT011 BCD-on-SOI平臺反映了模擬應用中對更高數字集成和處理能力日益增長的需求。其將SOI和DTI極具吸引力的特性結合在一起，因此與傳統Bulk BCD工藝相比，高密度數字邏輯和模擬功能可以更容易地集成至單個芯片。X-F
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X-FAB 110納米 BCD-on-SOI
- 本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模擬器來預測和優化下一代 GPU 的電源行為，其中高轉換率要求和超過 1,000 A 的電流水平需要更快的瞬態響應。如今，圖形處理單元 (GPU) 具有數百億個晶體管。隨著每一代新一代 GPU 的出現，GPU 中的晶體管數量不斷增加，以提高處理器性能。然而，晶體管數量的增加也導致功率需求呈指數增長，這使得滿足瞬態響應規范變得更加困難。本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模擬器來預測和優化下一
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POI RF 濾波器
- RF復雜測試對測試設備提出更高需求無線通信系統的不斷更新產生了對先進RF測試設備的需求，以滿足這項新技術的復雜測試要求。這些測試設備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復雜的調制方案。? 波束成形：使用先進的波束成形技術來提高信號強度和質量。多通道測試應側重于測試系統的波束成形能力，包括波束控制、波束跟蹤和波束成形算法性能。? 大規模MIMO：大規模MIMO技術涉及使用大量天線來提高信號質量和容量。多通道測試應側重于測試大規模MIMO系統的性能，包括天線放
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寬帶多通道 調試信號分析 RF 測試 泰克
- 過去十年，天線調諧技術領域發生了巨大變化。天線變得更小、性能更強，能處理更多的射頻信號。這些發展的核心是絕緣硅片 (SOI) 技術——它提供的調諧能力提高了設計靈活性，并大幅改善了性能。復雜射頻世界中的器件性能有時候，科技似乎在飛速發展，日新月異——產品變得越來越小，處理速度越來越快，我們的世界剎那間便不同以往。移動設備的天線也是如此。支持許多頻段的更小移動設備使得天線更加復雜。對于工程師而言，這種復雜性也是需要攻克的障礙。與此同時，技術開發工程師每推出一代新技術，都會做出漸進式改進，通過這種持續改善來幫
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Qorvo SOI
- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，將與AMD合作展示面向5G有源天線系統（AAS）無線電的完整RF前端解決方案。全新RF前端與經實地驗證的AMD Zynq??UltraScale+? RFSoC數字前端OpenRAN無線電（O-RU）參考設計相搭配，包含RF開關、低噪聲放大器，和前置驅動器，提供了一套完整的解決方案，以滿足不斷增長的移動網絡基礎設施市場需求。該參考平臺將于2月27日至3月2日在西班牙巴塞羅那舉行的世界移動通信大會AMD展臺（2展廳，#2M61展位）進行展示。全新5G設計平
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瑞薩 AMD 5G有源天線 RF 數字前端
- 致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股近日宣布，其旗下友尚推出基于晶視智能（CVITEK）CV1821芯片和晶相光電（SOI）JX-K06圖像傳感器的網絡攝像機（IPC）方案。圖示1-大聯大友尚基于CVITEK和SOI產品的IPC方案的展示板圖近年來，消費電子、物聯網、工業互聯網、智能家居、智慧城市的發展，推動了智能監控技術的革新，也驅動了IPC（網絡攝像機）的需求。相比于傳統攝像機，IPC不僅能夠提供更高清晰度的視頻效果，還具有網絡輸出接口，可直接將攝像機接入本地局域網。這些特性使其
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大聯大友尚 CVITEK SOI 網絡攝像機
- 相控陣雷達和有源電子掃描陣列（AESA）已經在航空航天和國防市場中使用和部署了十多年。這一時期主要從模擬波束成形系統開始，并不斷遷移到更高水平的數字波束成形。系統工程目標不斷需要接近元素的數字波束成形實現，以實現的靈活性和可編程性。相控陣雷達和有源電子掃描陣列（AESA）已經在航空航天和國防市場中使用和部署了十多年。這一時期主要從模擬波束成形系統開始，并不斷遷移到更高水平的數字波束成形。系統工程目標不斷需要接近元素的數字波束成形實現，以實現的靈活性和可編程性。遷移到近元素數字波束成形存在許多挑戰。挑戰范圍
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數字波束 RF
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