為了應對下一代移動互聯網器件(MID)帶來的挑戰，飛思卡爾半導體正在為基于英特爾(Intel)的MID開發高性能的音頻和電源管理解決方案。這種高度集成的芯片組旨在高效地管理電源，實現更小巧的產品體積和更長的電池壽命。
飛思卡爾副總裁兼模擬、混合信號和電源事業部總經理Arman Naghavi表示：“這次協作是半導體行業兩大領導者的強強聯合，目的是應對下一代移動互聯網器件復雜的電源管理挑戰。飛思卡爾的處理技術和知識產權(IP)是對英特爾在移動處理領域的領先地位和技術創新的完美補充。”
這種音
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飛思卡爾 MID 電源管理 電源
由于去年鉛價持續上漲，帶動下游產業電池的生產成本隨之大幅提高，而以鉛為主要原料的電動自行車用蓄電池也不得不多次漲價。正當越來越多的企業為一路不回頭的鉛價叫苦不迭，不得不停工或減產之時，形勢突然急轉直下。去年12月，鉛價開始急瀉。突如其來的變故，給本已遭受重創的蓄電池企業當頭一棒。
狂漲缺原料或停工或減產
近幾年，我國電池工業進入快速發展時期，其中蓄電池發展更是有目共睹。據中國電池工業協會統計，目前我國鉛酸蓄電池生產企業達1500家，生產量以平均每年20%%的速度增長。根據業內預測，到201
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光伏產業涵蓋了太陽光能轉化為電能的一系列過程，而裝備是貫穿整個產業鏈的基礎，光伏產業鏈的每一個環節都離不開相應的生產設備。目前，我國光伏裝備產業已具有一定的規模和水平，可為產業的發展提供強有力的支撐。隨著國家對新型可再生能源發展的重視，作為產業基礎支撐和中國光伏產業競爭利器之一的光伏裝備將隨著產業的發展而不斷發展壯大。
國產設備可部分替代進口
正如微電子產業的核心是集成電路制造，太陽能光伏產業鏈除前道的硅材料提純、硅片加工和后道的組件及應用系統生產外，最核心關鍵的環節為太陽能電池制造，它的
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奧地利微電子公司推出一款高集成度并具有先進音頻特性的電源及音頻管理單元AS3658。該器件非常適用于便攜式導航設備、便攜式媒體播放器、智能手機、PDA及其它各種電池供電的手持式設備。
AS3658為電源生成、監視及電池管理和充電提供了一套集成式解決方案。充電器可管理高達1.6A 的充電電流，非常適合于對大容量電池進行快速充電。獨特的電池隔離功能支持USB、線性和降壓型充電。奧地利微電子的AS3658具有可編程電源管理功能，DC/DC轉換效率超過90%，可顯著延長電池壽命。這款 IC 具有3個 D
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1引 言
隨著環保和消防要求的提高，柴油發電機逐漸失去優勢，而由于逆變技術的成熟發展，新型無公害、高可靠性、動力型的大型應急電源EPS(Emergency Power Supply)逐步成為代替柴油發電機組的“綠色電源”，目前已經在建筑領域得到大面積推廣。同時，隨著微處理器、計算機和數字通信技術的飛速發展，計算機控制已經擴展到了幾乎所有的工業領域。將所有的功能集成于統一開放的平臺上，通過人機界面可以使復雜的控制和數據處理變得更加簡單。
2 監控系統設計
美國電子工業協會(EIA)制定
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飛機實現了人類遨游天空的夢想，但它卻極耗能源，飛機引擎發出的巨大噪音也讓人感到頭疼。在過去幾十年里，研究人員一直試圖尋找更清潔的能源，研制低耗能飛機。現在這種想法終于變成現實。據英國《泰晤士報》報道，日前一名法國飛行員駕駛由電池供應能源的飛機飛上藍天，改寫了人類的飛行歷史。 用電池實現能源供應的飛機“伊萊克特拉” 用電池實現能源供應的飛機“伊萊克特拉” 報道稱，在去年12月23日的試飛活動
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摘 要： 據統計，2006年，臺灣RFID產業直接產值為12.3億新臺幣；2007年度，臺灣RFID產業直接產值增長到20.45億新臺幣（折合4.5億人民幣）；其增長部分為臺灣島內消化，外銷市場總額度未變。從總體上看，臺灣RFID產業正在成長，政府由公領域應用帶動整體產業發展的目標不會變。RFID公領域應用推動辦公室成立的主要目的就是以公共利益為主，利用RFID應用改善民生，發揮帶頭示范效應；由此可帶動和扶植RFID產業發展。 在我國
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第三部分 測試報告要求的項目： 對于電源部品認定測試，測試報告要求提供測試數據及結論。來料檢可根據要求減少測試項目，對于測試不合格品的應該表明不合格的測試項。一． 輸入特性。1． 工作輸入電壓和電壓變動范圍。 2． 輸入電壓的頻率和頻率變動范圍。3． 額定輸入電流。是指在輸入電壓和輸出電流在額定條件時的電流。4． 輸入下陷和瞬間停電。這是一種輸入電壓瞬間時下降或瞬斷的狀態，要用額定輸出電壓和電流加以限定。測試的指標為電壓和時間。5． 沖擊電流。6． 漏電流。7． 效率。因為該指標與發熱有關，因此散熱時要
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第二部分 測試方法 一． 耐電壓 （HI.POT,ELECTRIC STRENGTH ,DIELECTRIC VOLTAGE WITHSTAND）KV1.1 定義:于指定的端子間,例如:I/P-O/P,I/P-FG,O/P-FG間,可耐交流之有效值,漏電流一般可容許10毫安,時間1分鐘。1.2 測試條件：Ta：25攝氏度；RH：室內濕度。1.3 測試回路：1.4 說明：1．4．1 耐壓測試主要為防止電氣破壞，經由輸入串入之高壓，影響使用者安全。1．4．2 測試時電壓必須由0V開始調升，并于1分鐘內調至最
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第一部分：電源指標的概念、定義 一． 描述輸入電壓影響輸出電壓的幾個指標形式。1． 絕對穩壓系數。A．絕對穩壓系數：表示負載不變時，穩壓電源輸出直流變化量△U0與輸入電網變化量△Ui之比。既： K=△U0/△Ui。 B． 相對穩壓系數：表示負載不變時，穩壓器輸出直流電壓Uo的相對變化量△Uo與輸出電網Ui的相對變化量△Ui之比。急： S=△Uo/Uo / △Ui/Ui2. 電網調整率。 它表示輸入電網電壓由額定值變化+-10%時，穩壓電源輸出電壓的相對變化量，有時也以絕對值表示。3. 電壓穩定度。
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奧地利微電子公司宣布，便攜式導航設備(PND)的領先供應商 Falk 已在其 2007 年第四季度成功發布的最新款 F系列產品中，選用了奧地利微電子的 AS3654 電源管理單元。
AS3654電源管理 IC是一款極其靈活、高度集成的智能電源管理單元，內部整合了高性能穩壓器、照明管理單元、降壓型電池充電器、立體聲音頻 DAC 、管理功能，以及具有先進的噪聲抑制功能的音頻放大器，從而可改善汽車應用環境的音質。AS3654 特別適用于便攜式導航設備、媒體播放器及其它各種手持式電子產品。
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中國汽車產業的高速發展給蓄電池行業帶來了空前的機遇。汽車動力需求量大幅增長，汽車蓄電池的產量年均遞增達到18%左右。其中，車用鉛酸蓄電池大約占整個鉛酸蓄電池用量的80%。
我國過去10年電池總產量平均增長遠高于歐、美、德等發達國家，其中汽車型蓄電池增長8.33%。
汽車業巨頭在國內紛紛投資建廠的同時，國外蓄電池生產商，如：江森控制公司、艾諾斯等著名企業也都已進入我國進行生產活動。汽車業內人士表示，江森VAR鄄TA、西恩迪等品牌的引入，將解決高檔車消費者的需求。
蓄電池為汽車而改變
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交流穩壓電源的分類及其特點： 能夠提供一個穩定電壓和頻率的電源稱交流穩定電源。目前國內多數廠家所做的工作是交流電壓穩定。下面結合市場有的交流穩壓電源簡述其分類特點。參數調整（諧振）型 這類穩壓電源，穩壓的基本原理是LC串聯諧振,早期出現的磁飽和型穩壓器就屬于這一類.它的優點是結構簡單,無眾多的元器件,可靠性相當高穩壓范圍相當寬,抗干擾和抗過載能力強.缺點是能耗大、噪聲大、笨重且造價高。 在磁飽和原理的基礎上的發育進形成的參數穩壓器和我國50年代已流行的“磁放大器調整型電子交流穩壓器”（即614型）
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作者：安森美半導體
由于擁有較高的效率和較高的功率密度，開關電源在現代電子系統中的使用越來越普及。特別是隨著控制芯片的應用，開關電源的電路設計得到了極大的簡化，往往只需要在脈寬調制(PWM)控制芯片的基礎上再加一些外圍器件即可組成開關電源，這更加促進了開關電源的設計和發展。從種類來看，開關電源主要包括交流-直流(AC-DC)轉換器和直流-直流(DC-DC)轉換器兩大類型。前者是將輸入為50/60 Hz的交流電經過整流、濾波等步驟將其轉換為直流電壓，后者廣泛用于對系統中的直流電源進行轉換和分配。
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模擬開關和多路轉換器的作用主要是用于信號的切換。目前集成模擬電子開關在小信號領域已成為主導產品，與以往的機械觸點式電子開關相比，集成電子開關有許多優點，例如切換速率快、無抖動、耗電省、體積小、工作可靠且容易控制等。但也有若干缺點，如導通電阻較大，輸入電流容量有限，動態范圍小等。因而集成模擬開關主要使用在高速切換、要求系統體積小的場合。在較低的頻段上f<10MHz），集成模擬開關通常采用CMOS工藝制成：而在較高的頻段上（f>10MHz），則廣泛采用雙極型晶體管工藝。 如
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