地鐵列車乘客緊急報警系統設計
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DTMF通信每次收發只能處理4位數據，但是對于實際通信數據，就需要設置較大的緩沖區，循環發送多字節數據。下面詳細描述主機和分機的通信協議。
3．2 基于CRC8的安全通信協議
根據系統的功能，報警主機和分機的消息類型包括：系統上電自檢、分機報警、主機報警回復。系統上電自檢是指在系統全部上電后，列車車廂內的分機會自動向主機發送健康信息，主機收到該信息后會在界面上點亮對應分機的指示燈；分機報警是指乘客按下報警按鈕后，分機向主機發送的報警信息；主機報警回復是指司機確認報警后，主機向分機發送的報警確認信息。為了保證通信的安全性，采用CRC8標準進行數據校驗，多項式為
，簡記為0x31。通信協議的詳細定義如下：
①上電自檢信息格式(3字節)
報頭(1字節)：FB
報文：車廂號(半字節)+分機號(半字節)
CRC(1字節)：CRC8
②報警信息格式(3字節)
報頭(1字節)：EA
報文：車廂號(半字節)+分機號(半字節)
CRC(1字節)：CRC8
③報警回復信息格式(3字節)
報頭(1字節)：EC
報文：車廂號(半字節)+分機號(半字節)
CRC(1字節)：CRC8
在報警主機和報警分機的DTMF編解碼結束后，使用Altera公司的EPM1270芯片進行CRC8的生成和校驗，基于以下VHDL代碼實現了8位CRC碼生成電路。代碼中，InputData為輸入數據，ResultCRC為輸出CRC碼，midCRC為當前CRC碼。
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