久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

新聞中心

EEPW首頁 > 手機與無線通信 > 設計應用 > 基于GSM-R的鐵路通信網絡設計

基于GSM-R的鐵路通信網絡設計

作者: 時間:2009-07-28 來源:網絡 收藏
采用雙網覆蓋系統,蘭州通信站設兩套BSC1204(A和B),每個BSC由BSC.C兩個機架組成。BSC.E上的48對2 M在DDF上一次配線完成。BSCl204A與上層BTS(站型S111,03和02)相連,BSCl204B與下層BTS(站型01)相連。兩層網間為話務分擔方式運行,當一層網出現故障時,移動用戶能夠自動切換到另一層網。基站覆蓋圖如圖1所示。

本文引用地址:http://cqxgywz.com/article/157941.htm

表3為蘭州至格爾木段GSM―R基站頻率分配表。

傳輸網絡方面,該傳輸網采用G.652光纖,通信傳輸骨干網采用SDH一622系統,且預留2.5 G系統,提供長途電路,并為車站接入網系統、區間接入網系統提供保護電路;車站接入網采用SDH-622系統,為區段通信提供電路,每4個站為一個環;區間接入網采用SDH-155系統,主要為的區間基站提供電路。

4 結語
應用理論實現蘭州至格爾木段的通信網數字移動通信系統,整個線路實現雙網絡覆蓋,有效解決網絡中諸如信道擁塞率高,呼叫成功率低等問題。


上一頁 1 2 下一頁

評論


相關推薦

技術專區

關閉