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出租車計費方案解析

作者: 時間:2012-05-14 來源:網絡 收藏

2.2 頂層原理圖設計

頂層設計采用原理圖輸入方式。通過調用生成的各模塊符號,并將它們作適當連接以實現頂層文件的設計。器的頂層設計電路,如圖4所示。

圖4中,ko1,ko2為車速控制開關;clk為時鐘信號;reset為復位信號;up_down為起/停控制信號;count為預置每公里收費的信號;load為預置使能信號;dd為預置起步費信號;out5,out4為記錄里程的整數位;out6為記錄里程的小數位;outl,out2為記錄費用的整數位;out3為記錄費用的小數位。

2.3 頂層文件仿真與下載

頂層原理圖經過編譯后生成頂層文件,對頂層文件進行仿真,結果正確后,利用Altera公司的FPGA芯片EPF10K3LC84—3及其SE-5M型開發系統進行下載。下載結果顯示,所設計的器完全符合設計要求。

3 結語

由于新器件內部電路是用程序構建的,硬件的邏輯關系由語言來描述,所以只要修改語句則可修改硬件的邏輯關系。由此可見這種設計方法,可大大提高工作效率,設計更加靈活、快捷,可減少器件的數量,避免復雜的接線,縮小系統的體積,降低消耗,提高系統的可靠性、繼承性、移植性。

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關鍵詞: 出租車 計費 方案

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