3 系統仿真
圖5為系統靜止時，臺面偏向一邊時的動作狀態情況仿真波形。當臺面負載加重被壓低后，CLK1呈現高電平，CLK2呈現低電平，此時系統充氣電磁閥進行充氣。
圖6為系統振動時，臺面偏向一邊時的動作狀態情況仿真波形。當臺面負載減輕被氣囊抬高后。CLK1呈現30％高電平，70％低電平，CLK2則正好相反。此時系統放氣電磁閥動作，進行放氣。
4 結束語
通過實際帶載測試表明，此設計方案與預期要求基本一致。由于可編程邏輯器件(FPGA)具有豐富的可編程性與豐富的I／O引腳，因此，本系統可方便的進行在線修改而不需改動硬件電路，同時具有較高的靈活性、可靠性及穩定性，而且價格低廉。
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