摘要：汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內而專門設計的控制電路。其主要由各開關輸入信號和若干個數字電路中常用的基本門電路組合而成。該設計的實質是組合邏輯門電路在汽車數字電路中的綜合應用。本文分析了各種情況下車門鎖控制電路的工作過程，并運用學習的數字門電路知識對汽車門鎖控制電路進行設計。
關鍵詞：汽車門鎖控制；數字電路設計；解鎖；鎖止

隨著汽車電子控制技術的飛速發展，汽車自動化控制程度越來越高。各種電子線路和微處理技術在汽車的控制中發揮著重要的作用，如發動機油量的電噴控制，自動變速器檔位的無極控制等。特別在高檔轎車中還可實現自動巡航駕駛、車速控制的車門鎖機構等。在這諸多功能中，中控門鎖控制是一項重要內容。

1 汽車門鎖控制電路特點
現代轎車都裝有門鎖裝置，一般有解鎖、鎖止兩種狀態，鎖止時通過內外把手均無法打開車門。傳統的汽車門鎖電路工作原理圖如圖1所示：當旋轉車鑰匙或按下門提手會帶動鎖止機構運動，帶動狀態開關K1和K2動作，電容C1(或C2)放電，繼電器J1(或J2)吸和，執行電動機M1(或M2)通電帶動鎖止機構動作。放完電后繼電器釋放，電動機停止，解鎖過程自動完成。

在這個過程中若駕駛員忘記拔鑰匙，就按下門提手鎖止車門，會把車鑰匙遺留在點火開關鑰匙孔內，造成很大麻煩。因此，為了避免上述情況發生，專門設計了門鎖控制電路。本設計的特點是當駕駛員將鑰匙遺忘在點火開關內時，將向駕駛員提供一個車門處于解鎖狀態的信號，這樣駕駛員就要檢查鑰匙是不是沒有拔出；再有就是拔出鑰匙關車門準備鎖車時，若車門沒有關好，也會向駕駛員提供一個解鎖狀態的信號，提醒駕駛員檢查車門，防止出現車門未被徹底鎖止的現象發生，以免造成不必要的人身和財產損失。

隨著轎車對乘用舒適性、操縱方便性、使用安全性的要求，現在的轎車都采用了電控門鎖系統如圖2所示，并使用了電子技術和無線電技術，有的還接入汽車中央微電腦控制系統，并與啟動、點火系統相連接進行防盜控制。本設計中的汽車門鎖控制電路主要指數字電路設計部分，即圖2中92處的電控單元。