一款車載DC-DC開關電源的設計
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運放U4A 和它的外圍電路構成限流環節。運放兩輸入端的電容C25 和R26構成慣性環節。當輸出電流大于10 A 時，D11 導通，影響光耦DT2 的發光強弱，從而改變輸出占空比。
2 實驗結果
根據上面的思路設計了如圖3 所示的開關電源控制電路。測試了在不同情況下的工作波形，并在各種極限環境下進行了測試，實驗結果表明，該電源設計合理，完全可以滿足車載環境下的使用。
3 結論
隨著我國經濟的高速發展，汽車行業越來越壯大。車載開關電源將作為一個重要的電子設備被廣泛應用，車載開關電源的需求量將日益增加。本設計基于把48 V 的電壓轉換為12 V 的常用電源，實驗證明設計可靠。
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