基于DSP控制系統的離散模型參考自適應算法在燃料電 作者： 時間：2010-12-07 來源：網絡 加入技術交流群 掃碼加入和技術大咖面對面交流海量資料庫查詢 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 3 結語 自適應控制理論在燃料電池車電機控制系統中的應用，對于提高電動汽車的驅動性能具有較好的效果。本文探討了在電機DSP控制系統中，離散模型參考自適應算法的實現，對于各種先進的控制策略在電動汽車中的應用進行了積極的探索，對于推動電動汽車產業的發展具有重要意義。 上一頁 1 2 3 下一頁
加入技術交流群
評論