根據ZigBee的汽車空調控制系統設計策略
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系統數據傳輸的數據幀格式使用ZigBee的MAC層數據包格式[6]，其結構如圖7所示。數據包中幀載荷的定義為:從節點編號+節點類型+檢測參數(或動作指令)，其中從節點編號與傳感器或控制節點ID綁定。
圖7 數字幀結構
2.2系統軟件設計
控制系統程序設計使用模塊化程序設計方法，由主控模塊、無線節點模塊組成。系統軟件流程如圖8所示,無線網絡節點流程圖如圖9所示。
3 系統測試結果與討論
在系統各節點設計完成后，在某型號中巴客車中使用本文設計的系統進行了測試，測試結果如表1所示。測試結果表明，系統各項參數符合要求。由于系統工作現場存在各種電磁干擾，因此，在各節點上需要采取相應的抗干擾措施，如系統供電采取相應的抗干擾措施。
無線傳感器網絡作為近年新興的監控技術，在工業自動過程控制中得到廣泛應用。本文所設計的基于ZigBee無線傳感器的汽車空調控制系統，具有低成本、運行可靠、實時性強、布線少等特點，對提高汽車空調控制系統工作的可行性和穩定性、提高控制精度和降低空調系統能耗具有一定的意義。基于ZigBee的空調控制系統由于其成本低、實時性好、嵌入性強，在汽車空調系統中具有較好的應用前景。
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