對于近日關于華為將進入汽車制造領域的傳聞，華為方面發聲明稱，公司沒有進入汽車制造業的計劃，也沒有推出華為品牌汽車的計劃。華為專注于ICT領域，主張與汽車制造企業廣泛合作，為車輛平臺提供連接、互通的解決方案。相信借助下一代移動網絡，將極大的促進創新與效率提升，推動信息社會的健康發展，也將最終造福整個汽車行業和廣大消費者。

　　據了解，9月底德國三大高檔車廠商寶馬、戴姆勒和奧迪宣布將攜手歐美等半導體和通信設備企業，在采用新一代移動通信技術5G技術的服務開發方面展開合作，其中就有華為。此前，華為早已開始布局車聯網領域，目前已經與很多國內汽車廠商在車聯網方面展開合作，包括在車聯網平臺、車載通信設備、多屏互動、移動終端、芯片、系統應用、商業模式等領域的合作。

　　對此，分析人士指出，雖然汽車制造行業和車聯網行業有一定的相關性，但兩者還是有很大的區別。汽車制造行業的市場格局相對穩定，新玩家很難在當前激烈的市場競爭中脫穎而出，而傳統的汽車制造行業顯然不是華為的業務拓展方向，所以華為不會推出華為品牌汽車;而車聯網是一個新興市場，作為全球領先的ICT巨頭，華為擁有業界最全面的產品線，其優勢是為包括汽車行業在內的各行業提供連接能力以及網絡、平臺等服務，未來華為與汽車制造企業在車聯網方面的廣泛合作將具備獨特優勢，但目前華為不會進入汽車制造業。