傳統車廠發布純電動車的新聞，似乎在今年每過幾天就有一條。奔馳發布純電動品牌 EQ、奧迪計劃 2020 推出純電動車、大眾計劃類似、寶馬也早就有了 i 系列純電動車型。

　　作為傳統高端汽車品牌，捷豹也坐不住了，在洛杉磯車展前夕發布了一款純電動 SUV 概念車 I-PACE，更為有趣的是，這款電動車已經可以在天貓進行預訂了。

　　0-100 km/h 加速需 4s，續航 500 公里，已經接近了特斯拉 Model X 的水平

　　作為一款純電動 SUV，I-PACE 使用雙電機和 90 千瓦時電池的組合，在美國 EPA 循環測試標準下可以實現 354 公里的續航里程，歐洲 NEDC 循環測試的標準下可以實現 500 公里的續航里程。

　　用另外一款已經上市的純電動 SUV 特斯拉 Model X 來進行對比，特斯拉 Model X 的歐洲 NEDC 標準續航里程可以達到 542 公里，可見捷豹的全新電動概念車已經接近了這一續航能力。

　　在機動性能方面，雙電機可輸出 400 馬力動力和 700 牛·米的扭矩，這使得 I-PACE 可以實現在 4 秒內從 0 加速到 100 km/h。

　　由于電動車電機和電池主要放置在車輛底盤上，這樣給車身的設計提供了更大的施展空間與車內可用空間，I-PACE 的整體造型更像是一輛體型健壯的跑車而非臃腫的 SUV。車輛前臉保持了捷豹的經典設計元素，整車后部的溜背造型顯得格外靈動，也表明了 I-PACE 是一輛套著 SUV 外殼的性能車。

　　在內飾方面捷豹還是很好地結合和傳統豪華車的精致感和未來純電動概念車的科技感。不像特斯拉一樣近乎野蠻地為中控放置一塊超大屏幕，捷豹 I-PACE 的中控采用了上下分離的設計，中控上方是一塊 12 英寸的觸控屏，下方是一塊 5.5 英寸的小觸控屏，方便盲操的空調控制旋鈕并沒有被取消掉。車輛檔把被取消，轉而使用的是類似于林肯車上的換擋按鈕。方向盤的實體按鍵被換成了壓感觸摸板，更方便手勢和按壓操作。

　　總體來說，捷豹 I-PACE 的內飾的科技配置做到了平衡而不激進，很好的保留了傳統豪華車內飾配置在使用上的優勢。車內包裹著屏幕的軟性皮質材料還有實木以及飾板上方刻著捷豹的 logo，時刻提醒著你這是一輛老牌英式豪華車。