“在導航系統輸入目的地，啟動自動駕駛模式，乘客安坐車內，從出發到目的地的過程，駕駛者只需啟動和停車，其余所有行駛操作都交給汽車自己完成。這是很多科幻片當中的情景，許多人覺得這是很遙遠的事情，不過目前一些新車型上裝備的高科技配置，已經讓我們看到未來汽車實現自動駕駛的雛形。ACC主動巡航系統、自動剎車制動系統、車道偏移輔助系統、自動泊車系統、全車影像系統等等既酷又超前的技術，現在都出現在量產車上，我們能實實在在的接觸并使用上這些技術，使開車變得更便捷輕松。”

車道保持

自動泊車系統開始普及

　　自動泊車系統是我們這期要介紹的新興電子輔助駕駛技術，最近1、2年，搭載該系統的車型越來越多，原來這項技術主要在某些高檔進口車當中才可一見，但現在慢慢有往下普及的趨勢，國產車如昊銳、一汽大眾CC、新皇冠、途觀、寶馬5系Li等都應用了自動泊車系統，而低端的進口車如奔馳B200也有這項配置。自動泊車系統并非那些雞肋技術，而是在當前城市里汽車越來越多，停車空間越來越狹小的環境下應運而生的，自動泊車系統最早出現在日系車當中，因為日本地少車多，該系統的實用性毋庸置疑，開車最痛苦的事是什么？莫過于千辛萬苦地找到了車位，但卻因為自己的技術不佳，停不進去。對于很多人來說，停車入位都是件頭疼的事，特別是停入那種前后各一輛車的車位，也叫順列式車位，新手對這種車位是最恐懼的了，對于許多駕駛員而言，順列式駐車是一種痛苦的經歷，很少有不費一番周折就停好車的情況。 幸運的是，技術的發展為之提供了解決之道。 設想一下，您找到了一個理想的停車地點，不必再來回折騰，而只需輕輕啟動按鈕、坐定、放松，其他一切即可自動完成。

智能泊車